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싱글벙글 스마트폰 카메라 순위.official
먼저 해당 랭킹의 소스는 DXOMark에서 가져왔음.DXOMark가 뭐냐?대충 이런식으로, 전문적으로 카메라 분석하는 친구들임.빅 테크 회사와 독립적으로 운영되고 있다고 하고,중국폰들이 랭킹에 많이 올라와서 짱깨머니 받은거 아니냐는 추측이 있긴 하지만그래도 얘네가 아직 공신력 1짱이라 자주 인용됨.삼성도 DXOMark 순위를 가지고 마케팅한 적도 있었을 만큼,아직까지는 스마트폰 카메라 분야에서는 가장 공신력 있는 평가 업체로 정평이 나 있음.그럼 랭킹을 알아볼까?(스마트폰 가격은 정발 안된 폰의 경우 달러 가격으로 표시하였고, 최신 기종만 사진 넣었음) 1. 화웨이 퓨라 70 울트라 163점센서가 DSLR처럼 물리적으로 움직인다고 디사갤에서 화제가 되었던 그 카메라임.화웨이 이 새끼들은 구글 못 넣게 된 뒤로부터는 이렇게 하드웨어 스펙에 집착하는 경향을 보이고 있음.가격 1499달러2. 아너 매직6 프로 158점카메라 잘 만들기로 유명한 아너사의 플래그십임.근데 말 그대로 카메라만 잘 만들어서, 나머지 부분에 하자가 있고 심지어 동영상 촬영에도 하자가 있음.구글 스마트폰 갤러리에 가보면 실사용자가 찍은 사진이 몇 개 있으니 참고. 내 기준으로는 상업용 사진이랑 구분이 쉽지 않더라 ㅋㅋ가격 : 1299달러3. 오포 파인드 X7 울트라 157점동남아에서 자주 팔리는 브랜드인데, 그 브랜드의 플래그십임.DXO에서는 이 휴대폰의 보케 따는 능력에 대해 극찬을 하고 있음.가격 : 1060달러(화웨이 메이트 60 프로 플러스 157점)(화웨이 P60 프로 156점)4. 애플 아이폰 15 프로 / 프로 맥스 154점카메라 좋기로 이름난 아이폰의 최신 플래그십임.오죽하면 20대가 인스타 찍을 때는 아이폰이라는 소리가 나올까?특히 동영상 촬영 관련해서는 위 123위가 발끝도 따라가지 못하는 모습을 보이고 있음.가격 : 155만원 (999달러)5. 구글 픽셀 8 프로 153점마찬가지로 카메라 명가 구글의 픽셀 플래그십임.근데 얘네는 카메라 이전에 폰으로서 하자가 좀 많아서 손이 선뜻 안가게 되더라.픽셀 10부터는 삼성 파운드리를 버리고 TSMC에서 CPU 생산을 한다고 하던데 그때까지 존버해야 할듯?가격 : 999달러(오포 파인드 X6 150점)(비보 X100 프로 150점)6. 샤오미 미 14 울트라 149점1인치 센서의 대중화를 이끌었던 샤오미의 플래그십 스마트폰임.외형만 봐도 스마트폰보다는 카메라처럼 생겼는데오토포커스 능력이 형편없는 수준이라 점수를 많이 깎아먹었다.그래도 1인치 센서가 워낙 스펙이 훌륭해서 6위에 선정되었음.가격 : 1499달러(화웨이 메이트 50 프로 149점)7. 구글 픽셀 8 148점사실상 이 라인업에서 유일하게 중급기에 들어갈 수 있는 제품이다.픽셀8프로에서 망원렌즈만 없는 구성이라 스마트폰 가격대비 사진이 매우 훌륭함.근데 마찬가지로 유사폰이라서 실사용은 추천 안함.가격 : 699달러(구글 픽셀 7 프로 147점)(아너 매직4 얼티밋 147점)(아이폰 14 프로/프로맥스 146점)8. 애플 아이폰 15 / 15 플러스 145점마찬가지로 우월한 애플 실리콘 CPU의 강점을 십분 활용해 동영상 성능에서의 압도적인 차이로 8위에 안착함.그러나 저조도에서 꽤 문제가 있었는지 점수를 많이 깎아먹었음.가격 : 125만원 (799달러)9. 삼성 갤럭시 S24 울트라 (144점)삼성 갤럭시 시리즈의 플래그십임.전반적인 사진 품질은 매우 뛰어나고, 다양한 배율에서 괜찮은 수준의 사진을 뽑아낸다는 호평도 있었지만어두운 곳에서 화면을 과도하게 밝게 만드는 문제,그리고 그로 인해 디테일이 날아가고 노이즈가 끼는 문제,셔터렉이 너무 심한 문제,동영상 스태빌라이저가 제대로 작동하지 않는 문제,야외에서 촬영할때 열받으면 배터리가 증발하는 문제 등으로 점수를 진짜 많이 깎아먹었음.가격 : 170만원(화웨이 P50 프로 143점)(애플 아이폰 13 프로/프로맥스 141점) (샤오미 미 11 울트라 141점)10. 구글 픽셀 8a 140점이 라인의 유일한 보급기.내가 이거 써봤는데 카메라 원툴 병신 싸구려 폰이다.그래도 이 정도 카메라 성능을 이 정도 가격에 잡을 수 있다는 건 분명한 메리트로 보임.가격 : 499달러
작성자 : 지구촌고정닉
오늘 할 일을 90년 뒤로 미루자
모터스포츠의 씹근본 아우디가 2024 굳우드 훼스티발에서 2023년식 Type 52를 공개했다.왜 개틀딱 차가 2023년식이냐 하면 이 차는 90년 동안 문서로만 존재했기 때문이다.아우디는 아우토 우니온 시절인 1930년대에 Type A, B, C 같은 경주차들로 벤츠와 영혼의 맞다이를 깠던 유명하다.이때 아우디는 도로 주행용 자동차도 동시에 계획하고 있었는데 그것은 바로 Type 52 Schnellsportwagen이라고 불리는 자동차다.1933년, 아우디는 포르쉐 디자인 사무소에 '도로에서도 주행 가능한 스포츠카' 라는 컨셉으로 의뢰를 맡겼는데 'Type 52 슈넬스포르트바겐' 이라는 명칭을 부여받은 이 차는 오늘날의 GT카와 유사하다고도 볼 수 잇따그러나 1935년, 계획은 중단되었고 2차 세계대전이 발발한 뒤 아우토 우니온이 해체됨에 따라 그랑프리 레이스 당시 사용된 차량들의 자료와 함께 이 차의 문서도 대부분 소실되고 말앗따만약 완성이 되었다면 르망 24시나 밀레-밀리아 같은 장거리 레이스에 참여했을 것이라고.하지만 90년이 흘러 독일인들은 무슨 바람이 불었는지 이 차를 만들어보기로 한다.틀딱 자동차라면 틀딱 방식대로 만들어야 하는 법. 제작은 틀딱 자동차 유지보수로 유명한 영국 업체가 맡았다고 한다.프로젝트는 수년에 걸쳐 진행되었다고 하고 작년에 완성되었다고 한다.이 차는 본래 Type A의 16기통 엔진을 200마력으로 조정하는 등 전체적으로 디튠해서 장착하기로 했으나90년 뒤의 인간들은 520마력 짜리 TYPE C의 엔진을 박아버리기로 결정햇따제작 과정에서 기술적인 문제가 발견되어 휠베이스가 늘어났다고 하고실내 내장재는 당시 틀딱 감성으로 재현해본거라고 한다.그런데 어떤 업체에 비하면 비교하는게 미안해질 정도로 마감부터 훌륭하고 고급스러운 느낌이 난다. Type C를 몰았던 한스 슈투크의 아들 요하임 슈투크와 르망 레잔도 톰 크레스텐센페이퍼 플랜도 새끈하게 살려낸 대우디.과연 좆우버도 살려낼수 있을 것인가!
작성자 : ㅇㅇ고정닉
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