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19-20세기 역사적 사진들.jpg
1896년 아테네 올림픽 당시 규정에따라출전한 선수들은 모두 비프로 아마추어들이었다당시 거리는 40.2km 그리스인 목동이2시간58분으로 금메달을 손에 넣었다.14세의 엘리자베스 2세 공주1895년 육군사관학교생도 시절의 윈스턴처칠1912년 타이타닉을 침몰시킨 빙산엘리자베스2세 여왕 대관식1914년 독일이 선전포고했다는 소식을 듣고환호하는 군중사이 히틀러가 보인다.그해 최전선에선 크리스마스를 맞아 임시휴전을 맺고다같이 모여 사진을 찍는 모습이다.1920년 체스신동 레셰프스키가국제체스대회에서 체스마스터들 여러명을상대로 동시에 대국을하고있다.이 신동은 전원에게 이겼다.1924년 청년들이 포드에서 출시한신형자동차를 운전하고있다.1930년 일본군의 전투기 탐지대레이더 발명이후 폐기된다.1933년 금주법이 폐지되자 우루루 나와 술을 마시는 미국인들오히려 금주법 기간동안 술 판매량이늘었다고한다.(하지마라면 더하는 인간)1934년 엠파이어스테이트빌딩에서아슬아슬한 퍼포먼스를 보이는 곡예사들히틀러의 초상화미국에서 유행하던 베이비케이지도시의 주거형태에선 햇빛을 잘 못 받는다하여고안되었다.히틀러친위부대 ss의 충성맹세식Ss부대에 들어가긴 위해선23-35세사이 키 180이상에금발에 푸른눈을 가진 순수 게르만혈통이어야했다당시 맨해튼 거리모든 사람들이 햇츠를 쓰고있다나치의 열차포 구스타프포를 바로보는 히틀러와 측근들유태인 처형하는 장면이발받는 영국공군 파일럿사진속 장교는 훗날 공군참모총장까지 올라간다.스탈린그라드에서 투항하는 독일군벙커안에서 독일군의 티거탱크가 지나가는걸숨죽이고 바라보는 소련군들영국군의 열차를 기다리고있는폴란드 전쟁난민들총에맞아 사망하는 프랑스군최초의 핵폭탄서핑하는 코끼리지금 실고있는건 당시의 하드드라이버다저크기에 용량은 지금의 노래한곡 들어갈만한5mb이다.컴퓨터배달하는 모습1956년 아카데미시상식 대기중인오드리햅번 그레이스켈리일본의 우파 청년 야마구치가좌파정치인 아사누마를 일본도로 살해하기직전의 장면이다안나의 일기의 안나 아버지가 전쟁이끝난후숨어살던 은신처를 다시 방문한 모습이다터미네이터로 유명한 슈월제네거의 첫 보디빌더 대회엘비스 프레슬리 부인과 딸의 생전 가족사진케네디 암살범이 암살 당하는 순간달탐사후 격리된 아폴로11호 우주비행사들이유는 지구에 존재하지않는 바이러스나 세균의가능성이었다.달에서 가져온 바위오른쪽에서 두번째 환하게 웃는 소년이오사마 빈 라덴이다.유명한 I want you 포스터의 모델 배우나이가 들고 추억파는 모습오일쇼크가 터지자 고속도로가 텅텅비었다히피+대학생들이 고속도로 한복판에서돗자리깔고 마시고 노는 모습이다월남전 미군 철수당시 마지막 철수 헬기에 데려가달라고발악하는 남베트남인에게 주먹을 꽂는미국인의 모습청년시절 오바마 대마초를 피고있다인종차별 정책에 불만을 품은 흑인 청년이백인전용버스에 올라탄 모습이다.89년 루마니아에서 일어난 대국민저항권에서국민들이 정부군의 탱크를 탈취하여싸우고있다혁명이후 루마니아의 공산독재자 차우셰스크가처형당하는 모습이다.청년시절 빌게이츠의 cd광고 포스터슬로건은 “제손에있는 이것 한장이제밑에 깔려있는 모든 종이들보다더많은 정보를 저장할수있습니다.”- dc official App
작성자 : 네거티장애고정닉
스파이게이트 5편 - 결국 모든 것을 잃어버린 데니스
[시리즈] 2007년 맥라렌-페라리 스파이게이트 · 스파이게이트 1편 - 페라리에 헌신했던 한 영국 남자 · 스파이게이트 2편 - 두 남자의 만남과 티포시의 활약 · 스파이게이트 3편 - 완벽했었던 영국인 사업가의 삶 · 스파이게이트 4편 - 드라이버 교통정리에 실패한 팀 · 스파이게이트 5편 - 결국 모든 것을 잃어버린 데니스 맥스 모슬리.FIA 역사상 가장 오랜 기간인 16년 간 회장 자리에 있었던 그는 가장 논란이 많고 격렬했던 FIA 회장으로 손꼽힌다.그는 1940년 영국 런던에서 태어나 이후 1958년 옥스포드 대학에 입학해 1961년 졸업을 앞두고, 그 해 BRDC 인터네셔널 트로피에서 스털링 모스가 쿠퍼 T53-클라이막스를 타고 우승하는 모습을 보며 레이스에 빠지게 되었다. 이후 그는 변호사 시험에 합격하고, 돈을 모아 포뮬러 2에 참여하며 아마추어 레이서로 활약하고 있었다.레이서 생활은 그만둔 후 버니 에클레스톤을 만나 F1CA(현 FOM)의 법률 고문으로 활약하기 시작하였으며, FISA-FOCA 분쟁을 통해 활약한 끝에 1993년 장 마리 발레스트레를 이어 FIA 회장이 되었다. 2007년, 그는 변호사 출신의 ‘정치가형’ 성향을 앞세워 4선 FIA 회장이 된 상황이었다.그런 그에게, 오랜 앙숙이 한 명 있었다. 바로 론 데니스였다.한때 FOCA에서 같은 진영에 있던 그들은, 모슬리가 FIA 회장이 된 시점부터 오랜 기간 동안 여러 사건을 통해 대립해왔었다.그렇기에 모슬리에게 스파이게이트는 데니스를 정치적으로 ‘암살’할 수 있는 절호의 기회였다.한편, 2007 헝가리 그랑프리에서 사건이 터진지 거의 한 달 후 모슬리는 맥라렌의 세 드라이버(페르난도 알론소, 루이스 해밀턴, 페드로 데 라 로사)에게 스파이게이트와 관련된 모든 정보를 보내라는 서한을 발송한 상황이었다.그리고 며칠 뒤인 2007년 9월 13일,맥라렌-페라리 스파이게이트에 대한 WMSC 2차 청문회를 개최된다.여기서 스파이게이트에 대한 증거가 쏟아져 나온다. 스텝니-코플런 사이의 SMS 메시지 288개와 전화 35건뿐만이 아니라, 코플런과 맥라렌 드라이버들이 페라리 기밀과 ‘내부자’에 대해 이야기한 결정적인 메일까지 포함되어있었다.메일 중 일부는 다음과 같다.데 라 로사가 코플런에게 페라리의 무게 분포에 대해 질문한 메일.데 라 로사가 키미가 18랩에 피트인 할 것이라고 알려준 ‘나이젤 스텝니’라는 이름을 직접적으로 언급하며 알론소에게 보낸 메일.알론소가 데 라 로사에게 페라리 정보에 대해 언급한 메일.이후 4월, 데 라 로사가 코플런에게 페라리 브레이크 시스템에 대해 질문한 메일.전말은 이러하였다. 코플런은 테스트 드라이버 데 라 로사와 직접적으로 정보를 공유하고 있었으며, 알론소도 마찬가지로 데 라 로사에게 정보를 받았던 것이다. 알론소는 실제로 스파이게이트의 결정적 증거를 가지고 있었고, 데니스가 ‘불량 직원’ 한 명만이 정보를 가지고 있었다는 말은 사실이 아니었다.이러한 증거에 근거하여, FIA는 판결을 내린다.- WMSC는 맥라렌이 International Sporting Code Article 151(c)를 위반하였다고 판단한다.- 2007시즌 컨스트럭터 챔피언쉽에서 맥라렌에 부여된 모든 포인트를 제외하며, 나머지 레이스에서 참여할 수는 있으나 포인트를 획득하거나 포디움에 참여할 수 없다.- 맥라렌에게 1억 달러의 벌금을 부여하며, 이 결정일로부터 3개월 이내에 납부해야한다.- WMSC는 FIA 기술 부서에 맥라렌의 2008시즌 레이스카에 대한 조사를 실시하여 페라리의 기밀 정보가 포함되어 있는지 확인하고 12월 WMSC 회의 이전에 보고한다.- FIA 회장이 서한을 보내 드라이버에 대한 제재 면제를 제한하였기에, 맥라렌의 드라이버 2명은 모든 드라이버 챔피언쉽 포인트를 유지한다.https://www.racefans.net/2007/09/14/fia-verdict-on-mclaren-full-text/ FIA verdict on McLaren - full textFIA verdict on McLaren - full textwww.racefans.net(판결 전문)FIA는 컨스트럭터 챔피언쉽 실격, 1억 달러의 벌금 등 엄청난 제재를 가한다. 그런데 사실, 이러한 판결에는 앞서 언급한 모슬리-데니스 간의 대립을 포함한 정치적 영향이 강력했다.모슬리 : “범죄에 500만 달러, 론이 멍청한 새끼라서 9,500만 달러”실제로 모슬리가 1억 달러의 벌금에 대해 발언한 것이다. 사실 모슬리는 아예 맥라렌에게 ‘2008-2009시즌 챔피언쉽 출전 정지’라는 중징계를 내리고 싶어하였으나, 에클레스톤이 말려서 1억 달러 벌금이라는 징계로 전환했던 것이다. 모슬리 개인의 정치적 영향이 얼마나 강력했는지 보여주는 대목이다.한편, 스파이게이트 이후 F1 챔피언쉽은 어떻게 흘러갔을까?판결 직후 9월 16일에 열린 2007 벨기에 그랑프리.페라리가 원투를 차지하였지만, 여전히 챔피언쉽에서는 1위 해밀턴 97pts, 2위 알론소 95pts, 3위 라이코넨 84pts로 비록 맥라렌이 컨스트럭터 챔피언 타이틀은 놓쳤지만 드라이버 챔피언 타이틀은 가져갈 확률이 큰 상황이었다.거기에 2경기만을 남겨둔 다음 경기 2007 일본 그랑프리에서는 해밀턴이 우승하며 2위 알론소와의 포인트 격차를 무려 12pts 차이로 보내며 챔피언 타이틀을 확정짓나 하였으나…다음 경기 중국 그랑프리에서 맥라렌 전략팀의 치명적인 전략 실수로 해밀턴이 그래블로 들어가 리타이어해버리면서 드라이버 챔피언쉽은 1위 해밀턴 107pts, 2위 알론소 103pts, 3위 라이코넨 100pts로 격차가 줄어들게 된다.알다시피 다음 경기는 2007 브라질 그랑프리였고…해밀턴은 기어박스 이슈로 P7, 알론소도 P3에 그치면서 맥라렌은 두 드라이버 모두 단 1포인트 차로 드라이버 챔피언 타이틀마저 페라리의 키미 라이코넨이 가져가게 되었다.결국 맥라렌은 2007시즌, 드라이버와 컨스트럭터 챔피언 타이틀 모두 라이벌 페라리에게 내주고 말았다.그리고 몇 주가 지난 2007년 12월 6일. WMSC는 스파이 사건을 심의하기 위해 다시 한 번 청문회를 개최하였다.그런데, 맥라렌은 이 사건의 피해자였다.~~ 다음 편에 계속 ~~
작성자 : PREMA고정닉
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