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일본의 반도체 산업은 어떻게 몰락했는가?
일본은 1970년대 석유파동, 그로인한 정부 주도 조선산업 구조 조정 등을 겪으면서 장기적으로 지속가능한 경제개발과 산업에 대해 고민했다. 이 과정에서 일본 정부는 일본의 국가 경쟁력을 이끌어줄 첨단 산업으로 반도체를 꼽았고 그중에서도 메모리 반도체, 반도체 장비, 그리고 나머지는 생명공학을 지목했다. 1980년부터 시작된 일본의 반도체산업 지원과 경제 호황이 겹쳐 1990년 일본은 전세계 반도체 산업을 주름잡게 되었다. 당시 세계 3대 반도체 기업은 NEC, 도시바, 히타치로 모두 일본 기업이 주를 이뤘다. 그밑으로도 미국과 네덜란드를 제외하면 대부분 일본 반도체 기업들이 주를 이뤘다. 그러나 반도체 산업이 앞으로 모든 분야에서 쓰이게 될것이란 사실을 알게 된 미국은, 서구권 반도체 기업이 일본의 반도체 기업들에게 완전히 밀려나기 시작하자 미일 반도체 협정 이라는것을 내세우기 시작했다. 참고로 일본에 의해 가장 큰 피해를 입은 기업은 인텔이 대표적이다. 일본기업들이 세계 반도체 공급망과 먹이사슬을 장악한뒤 반도체의 수요와 공급을 마음대로 조절하자 일본을 제외한 전세계 주요 반도체 기업이 줄도산했다. 인텔이 가장 큰 피해를 입어 결국 이때 메모리 사업에서 철수하게 된것. 그로인해 미국의 마이크론은 일본 반도체기업 히타치, 미쓰비시전기, 도시바, NEC 등 7곳을 덤핑 혐의로 USRT에 제소했다. 이에 미국 상무부는 환영했고 그후로 미국은 거의 10년이 넘는 기간동안 일본 반도체 산업을 제재했고, 미국 자본의 일본 반도체 산업 직접 투자도 금지되었으며 보복 관세 부가압박, 일본 반도체 산업 감시 등 압박을 이어갔다. 그 결과 일본 반도체산업은 21세기 이후 끝장나게 되었다. 반도체 산업 종류별로 모든방면에서 점유율이 급감했다. 일본 최대 DRAM 기업 엘피다는 2012년에 파산하여 역사속으로 사라졌다. 도시바의 메모리 사업은 2017년 매각되었다. 과거 세계 메모리 시장을 호령했던 그 도시바가 맞다. 파나소닉은 2019년 반도체 산업에서 철수했다. 키옥시아는 아직 반도체 산업을 하는 몇 안되는 일본 기업이지만 최대주주가 미국 자본이며 한국의 SK하이닉스도 15%의 지분을 가지고 있다. 일본 메모리시장 몰락, 패권은 한국으로 과거 메모리 시장을 장악했던 일본 기업들은 현재 존재감이 0으로 전락했다. 한국의 삼성과 하이닉스가 70% 점유율, 나머지 25%는 미국의 마이크론이 차지하고 있다. 즉 한국과 미국이 세계 점유율 95%를 차지하고 일본은 사라진것.유럽으로 주도권이 넘어간 차량용 반도체 시장 차량용 반도체 또한 과거 일본이 장악했던 분야였다. 그러나 최근 전기차 시대가 임박함에 따라 유럽의 차량용 반도체 기업들이 호황을 맞으면서 일본은 쪼그라들고있다. 현재 세계 1위 전장 반도체 기업은 네덜란드의 NXP이며, 2위는 독일의 인피니언이다. 그밑으로도 프랑스의 ST마이크로, 독일의 보쉬, 그리고 미국의 온세미컨덕터가 순위를 형성하고있다. 유럽으로 넘어간 첨단 장비의 주도권 과거 90년대 EUV 리소그래피 첨단 장비의 선두주자이자 독점했던 일본의 니콘과 캐논은 현재 네덜란드 ASML에 주도권을 완벽하게 빼앗긴상태다. ASML은 첨단 리소그래피 장비 세계 점유율의 85%를 독점하고있으며 시가총액은 500조원까지 치솟았다. 일본은 저가장비 또는 구형 장비에서만 힘을 쓰고있고 최소 7나노이하 첨단 장비는 모두 ASML이 장악했다. 이제는 일본의 모든 반도체기업을 다 합쳐도 ASML 시가총액에 못미친다. GPU 등 최신 기술은 꿈도 못꾸는 일본 참고로 그래픽 등 GPU시장은 미국의 엔비디아가 완전히 장악하고있다. 나머지 점유율조차도 미국기업 AMD의 것이다. 이래놓고 미국 빅테크에 대항하겠다느니 뭐니... 의미없는 일본의 헛소리일뿐이다. 일본이 몰락한후 새롭게 떠올라 빅테크 기업이 된 대만의 TSMC TSMC는 현재 파운드리 시장을 사실상 독점하고있으며 시가총액은 무려 1400조원에 달하는 초거대기업으로 성장했다. 명실상부 대만의 경제를 좌지우지 하고있으며 세계 반도체 시장에서 매우 중요한 비중을 차지하고있다. 과거부터 반도체를 국가전략산업으로 지정해온 대만 정부의 절실한 노력이 현재 빛을 바라고있는것. 일본이 강세였던 로봇공학 조차 현재는 사세가 기울어가고있다. 현재 세계 1위 로봇-자동화 기업은 스위스의 ABB다. 기술력으로 보나 점유율로 보나 독보적이다. 일본이 자랑하는 화낙, 그 화낙 시가총액은 현재 ABB의 1/4도 안된다. 게다가 휴머노이드 분야는 미국과 중국이 패권을 잡고있다. 너무나 강력한 미국 빅테크 기업 근래들어 일본이 살아난다, 일본의 부활, 일본의 역습 심지어 일본의 기술 독립을 주장하는 일이 생기고있다. 그러나 일본의 정보기술과 인공지능, 클라우드, 소프트웨어 등의 전반적인 기술산업 목줄을 잡고있는 미국 빅테크를 밀어내는것이 과연 가능할까. 일본은 과연 삼성전자급 기술 대기업을 만들어낼수 있을까. 사실상 현대문명의 최고봉에 선 서구권 경제부문(제조업, 금융업, 서비스업, 첨단산업, 관광업)과 문화부문(스포츠,음악,문학,영화,드라마,게임)까지 모든것은 서구가 창조하고 서구가 주도하고 서구가 부가가치를 가장 크게 만들고 있는상황.. 이에 대항할수있는 아시아국가는 중국뿐이다. 일본은 할수있는것이 없다. - dc official App
작성자 : ㅇㅇ고정닉
2024 기내식 모음 / 스리랑카 항공
안녕 갤럼들아 뭐 연말 쉬는 날에 우중충한 동네에 앉아서 빈둥대니 이런 뻘글이나 쓰고 있음, 뭐 각설하고 이번에 적어볼 건 아무래도 하나의 후기로 쓰기엔 좀 분량도 분량이고 제대로 기록해 둔 것도 아니라서 모아서 적어볼까 함 2024년 비행 중에 그래도 나름 꽤 높은 횟수를 차지한 항공사가 있었는데 그게 바로 스리랑카 항공임 다른 글에서도 몇 번 이야기했지만 해외 포럼에서 인기 있는 영국항공 티어 포인트 런 루트로 나 같은 경우 전반기에 싱가포르, 쿠알라룸푸르 거주할 때 아부다비 - 콜롬보 - 자카르타 경로로 5번 왕복했었음 ( 3월, 4월 그리고 마지막에 8월까지 총 5왕복 ) 1왕복에 4구간씩 타다보니 스킵하는 경우가 있긴 해도 밥을 기웃거리게 되더라, 섹터는 전부 비즈니스였음 / 다만 비즈니스라고 해도 카타르 같은 1티어 애들하고 비교 될 급은 절대 아님 ( 애초 표 가격부터가 7, 800파운드 즉 한화로 150 언더가 왕복.. 걍 짧은 이야기임 분량이 얼마나 나올지도 모르겠고 ㅋㅋㅋㅋ 1. Sri Lankan Traditional Fish Ambulthiyal / 2024년 3월 14일 생선이랑 쌀 들어간 전통요리임 매움, / 일반적으로 아부다비 출발하는 구간에 주로 나왔음2. Mutton Curry / 2024년 3월 15일양고기 커리임, / 콜롬보 출발하는 아침에 주로 나옴 요거트랑 있는거 보면 대충 뭐 감은 잡히지? 3. Sri Lankan Style Milk Rice Trio / 2024년 3월 17일 스리랑카 스타일의 우유 쌀밥이라고 함 치킨이랑 다른 커리에 곁들이는 건데 이건 진짜 좀 별로였고 딱 한 번만 시킴 4. "Kahabath" with Devilled Chicken / 2024년 4월 5일강황 밥에 곁들인 매운 치킨요리 / 자카르타 출발에 실림5. Lamb Do Pyaza / 2024년 4월 6일 달 커리랑, 차파티를 곁들인 양파 양고기 요리 / 아부다비 출발5. 스리랑카 특선 / 2024년 4월 7일고기 종류 커리로 도배된 스리랑카 특선 6. Dunthel Rice / 2024년 3월 26일코코넛 밀크로 만든 쌀밥을 머스터드를 넣은 커리?7. Lamb Curry / 2024년 4월 14일일반 기내식은 아니고 사전 주문형 기내식임 콜롬보 출발 편에서는 주문 가능 / 말 그대로 양고기 커리임 8. Seer Fish Curry / 2024년 4월 29일생선 커리 말 그대로 9. Stir-fried Prawns and Fish / 이게 왜 아침인지 모르겠지만 여튼 아침 명목으로 주는 볶음 국수에 새우, 생선 튀김 때려 박은 거 10. "Prawn Baduma" - Crispy Fried Prawns / 2024년 9월 11일스리랑카식 새우튀김요리 10. Chicken Massaman Curry / 2024년 9월 11일치킨 커리번외 / 서양식Grilled Beef Fillet / 2024년 3월 17일걍 평범한 고기 요리였음 굽기 이런 건 당연히 안 물어봄 Herb Crusted Lamb Chop평범한 양갈비 스리랑카 항공 기내식에 대한 전반적인 감상은 뭐 대충 이래 당연하겠지만 자국, 혹은 그 지역 로컬 음식들이 주임 나는 식재료 자체는 가리는 편이지만 항신료에는 거부감이 없어서 전반적으로 신기한 경험이었음 / 향신료에 거부감이 많다면 로컬보다는 양식 위주로 시켜야 하는데 양식이 딱히 좋은 편은 아니었음밥 인심은 꽤 괜찮아 내 경로상 아부다비 - 콜롬보는 새벽 비행임에도 기내식은 꼭 챙겨줌 찐빠를 상당히 많이 냄 / 콜롬보 발로 부분적으로 사전 주문이 가능함 근데 난 4번 시켰는데 4번 중 2번만 받음 어케 됫냐고? 자기들도 모른데 ㅋㅋㅋㅋ 2025년에는 탈지 안탈지 모르겠음 아마도 현 시점에선 탈일 없을거 같은 회사긴 한데 또 미래는 모르지..
작성자 : AoG고정닉
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