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일본에 자차를 끌고 가겠다는 사람은 참고
나는 이번에 일행들과 함께 차량을 일본에 끌고와 여행을 했음오토바이가 아닌 승용차를 해외에 실어오는데 있어, 알아둬야 할 정보나 팁 같은 것들이 중구난방으로 퍼져있어서 정보를 모으는데 불편함이 있었기 때문에, 이 글을 통해 정보나 팁들을 종합해두려는 것이 목적임 1. 선적 및 통관 1-1. 선적 부산 to 시모노세키의 경우, 차량은 우선 터미널 근처에 세워뒀다가, 여객회사 직원이 안내해주면 그때 차량을 이동시키면 됨추천하는 장소는 저 곳어차피 저기서 대기하다 들어가기 때문에 처음부터 저기 근처에 주차해두면 편함반대로 시모노세키에서 부산으로 올때는그냥 차타고 시모노세키 터미널에 다가가면, 거기계신 아저씨가 유도해줄거야위에 지도를 참고 1-2. 통관 여객사에서는 기본적으로 차량에 아무것도 싣지 않는 것을 추천하고, 나도 그것을 추천뭐 잡다한 충전기나 옷, 이런거 들고가는건 문제 없을지언정, 세차용품 이런거 들고가면 그거 하나하나 무슨 용도인지 설명해야함 통관 절차는 출발국에서 간이로 한번, 도착국가에서 모든 수하물 까대기해서 한번, 총 두번을 진행수하물에 대한 설명은 도착국가에서 자세히 해야하니까이...코노...케미카루와 가라스오 핏카핏카니...ㅇㅈㄹ하기 싫으면 설명하기 어려운 물건은 차에 싣고 오지 마선적 및 통관은 사실 여객사에서 준비하라는 서류만 잘 준비하면 끝이니까 별도의 설명은 필요 없을듯팁으로는, 차량선적에 들어가는 모든 서류는 클리어파일에 한대 모아 차에 짱박아둬어차피 그 서류들은 통관할때 보여주는거라 굳이 들고다닐 필요는 없어 2. 일본에서의 운행 2-1. 일반도로 좌측 통행, 청신호 시 직/좌/우/유턴 가능, 단, 금지 표지판에 주의 특수한 신호에 주의(아래에 예시)*직진만 가능, 나머진 적신호라는 뜻보통 사진처럼 옆에 안내표지 붙어있으니까 읽고 움직이도록止まれ <<<< 이거 무조건 주의일반 정지선에서도 멈추고 止まれ가 보이면 무조!!!!건!!!멈춰+철도길도 같은데, 열차가 안와도 일단정지가 규칙임좌회전, 우회전할때 횡단보도에 사람 서있으면 무조건 양보 2-2. 골목(크기가 큰 차량 한정) 이건 간단한함걍 안들어가면 됨ㅋ들어가면 직진밖에 못하고, 회전할때 서라운드카메라 켜고 돌아야함걍 큰차로 골목에 들어갔다면, 운전실력과 운에 맡겨라피치못하게 들어가야하는 경우를 제외하고, 최대한 경로에서 골목길을 배제하고 싶다면아래의 카네비를 활용하면 좋음야후 카네비자차 등록차종 설정, 자기 차가 없다면 비슷한 차종으로 설정ㄱㄱ이러면 앵간해선 네비가 골목길로 안들어가게 해줌근데 너무 믿지는 말고ㅇㅇ+골목에서 대로로 나갈때는 양보 받기 전까지는 이동 자제그리고 정지선을 무조건 지킬 것한국처럼 대가리 내밀고 있으면 경찰이 이놈 한다 2-3. 유료도로(고속도로) 차량을 몰고 멀리 가게된다면 지겹도록 보게 될 톨게이트현지인들은 etc라는 하이패스개념의 톨게이트를 이용하지만, 외국인그중에서도 렌트 안하고 자차 끌고 온 외국인은 얄짤없이 현금톨게이트를 이용해야해위 사진처럼 톨게이트의 현금게이트는 지역마다 달라한자 못읽어도 상관 없어, 저 초록색 띠 보이지? 저게 현금게이트임 유료도로는 두가지 종류가 있어 하나는 이동거리로 가격을 매기는 곳이곳은 유료도로를 올라갈때 표를 뽑고, 내릴때 게이트에서 정산을 해정산은 사람이 할때도 있고, 무인일때도 있음사람이 할때는 표를 먼저 주고서 그 뒤에 돈을 주면되고무인일때는 기계에 표 넣고, 돈을 넣으면됨 또 하나는 통행료만 받는 곳이곳은 따로 진입 톨게이트는 없고, 유료도로를 내려갈때 한번만 정산을 해개뜬금없이 튀어나오니까 선탑은 한상 긴장하도록ㅇㅇ그리고 중요한 팁, etc를 끄는 법!!!!왜 굳이 끄냐고 묻는다면일부 게이트는 저렇게 현금을 안받는 곳이 있어서, 저곳으로 들어간다면 상당히 곤란해짐이를 방지하기 위해서는 야후 카네비를 켜고설정에서 Etc를 전부 꺼버리면돼 3. 경찰이건 내가 경찰이랑 조우한적이 없어서 그냥 상식적인 것만 적어둘께경찰은 흔히 검,흰의 순찰차와 일반 승용차이지만 하이바를 쓰고 운전하는 암행이 있어만약 경찰이 아무 이유없이 너를 세웠다면 번호판 문제일테니, 통관할때 사용한 서류를 건내면 끝이야범법 저질러서 잡혔다면...받아들여라ㅋ아마 이것들 이외에도 알아야할 것들이 더 있겠지만일단 한국에서 운전경험 있다면 나머지는 다 비슷해운전자 혹 선탑자는 일본어 회화,읽기 반필수인거? 그정도일듯일본에서도 조심히 운전하고 즐거운 여행되길 바래
작성자 : クソ고정닉
계류 세번째 도전기
새벽1시 심심해서 달렷다 강원도….다음주 길게 쉬는데 그때 배스 잡을려고이번에 못잡으면 다음주에 또 강원도 와야하니까열심히 달렸다… 4시쯤 도착 아직 어둡다심심해서 밤하늘을 찍어본다 삼각대는 있는데휴대폰 고정기가 없어서차위에 올려놓고 찍어서 각도가 병신같다날이 밝고 웻게이터와 계류화를 신고 포인트로 이동여름엔 이조합이 맞는거 같다깜빡하고 저번에 산 수온계를 차에 두고왔다계류는 치고 올라가야한다는데 포인트 선정을 잘못했는지내려오면서 낚시를 했다 여기서 한마리를 걸었다꽤 컸는데 흙이 너무 묻어 더러워서 씻겨준다고 물에 갓다가 놓쳣다조급해졌다 저게 처음이자 마지막이면 어떻게 하지열심히 던졌다30분동안 무입질 근데 정말 힐링이 되는 포인트인거 같닥조금더 내려와 본다? 명박을 비빕니다 죽엇겟지..물에 안들어가려했지만 조급해진 마음에저 반대쪽으로 갔다 수심은 생각보다 깊지 않다바로 나와준다뜰채 사진이지만 뜰채는 사용하지 않았다다시 각잡고 야마나미 캡처를 처음 사용해본다너무 잘산거 같다잘먹었는지 통통하다 산천어가 맞겠지다음으론 무지개 송어가 바로 잡혀준다 흥분된다저 야마나미 캡처때문에 번거롭지만 사진찍는 맛이 있다재미있다턱도 한번 잡아본다물속에서도 찍어본다배경샷잘나온다 ㄱ메속 나온다수심이 낮아 안나올거 같은데 편광렌즈를 끼고보면 갑자기 달라들어 무는게 보인다뜰채를 처음썻는데 물고기 발악 한번으로루어가 봉인 당했다정말 작은 물고기도 많았다집가는길에 너무 멋져보여서 저기를 가본다수온계 이번에 챙겼다 21도 나온다누군가 20도 넘으면 활성화가 매우 떨어진다 하였다나올거 같으면서 안나온다 몇번 루어를 따라오는고기를 보았지만 물지는 않는다강원도는 그자체로 너무 멋진거 같다여기서 던져봣다 꽝은 쳤지만 후회는 없다오히려 안던져보고 왔으면 더 후회 했을거 같다강원도는 그냥 도로도 멋지다집에 오니 다음주 울릉도에사 사용할 로드가 도착했다끗- dc official App
작성자 : 짠물맨고정닉
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