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일본 시즈오카 해수어 채집 - 돛란도어를 찾아서
스루가 만(駿河湾). 일본 시즈오카 현에 위치한 만으로 바다를 따라서 해구 지형이 깊이 패여 있어 세계에서 제일 가파른 해저 지형을 자랑하는 곳인데.. 육지에서 엎어지면 코 닿을 거리에 최대 2500미터 깊이의 심해가 펼쳐져 있음 뜬금없이 무슨 소리냐 하면 겨울~봄철 이곳 해역에서 발생하는 용승은 필연적으로 심해어의 편승을 불러일으키기 때문인데 실제로 스루가 만은 세계에서 심해어의 해안 좌초가 가장 잦은 곳으로 알려져 있다 그래서 이런 사기적인 지형 덕에 평소라면 박물관에서나 볼 법한 심해어들을 심심찮게 마주할 수 있다고 하는데.. 그중 가장 자주 좌초하는 종 중 하나가 바로 '돛란도어' 라고. 이놈이 바로 돛란도어 보다시피 갈치와 돛새치를 섞어놓은 듯한 꼴을 하고 있는데 평소에는 수심 1000~2000m권 존나 깊은데 서식하지만 다양한 이유로 용승류에 편승해 표층에 자주 출현한다고 함. 많은 해에는 연간 100여 개체 이상도 발견된다고 하는데.. . . . . . 그래서 직접 가봤음 하하 2월 말 일본, 야심한 밤 시즈오카 현의 한 해변. 밀려드는 파도는 거칠고 사방 천지 불빛이라곤 손에 든 랜턴 한 자루가 전부 과연 이런 곳에 저런 게 있다고.. 반신반의하며 해안가를 걷는데 웬 사람 두 명이 랜턴을 들고 걸어감 알고 보니 똑같은 목적을 갖고 온 일본인들 한 명은 골격염색표본 전문가고 한 명은 대학에서 복어 테트로도톡신 연구하는 학자였음; 라인업ㅁㅌㅊ? 여튼 그렇게 10분쯤 걸었을까, 갑자기 먼저 가던 일행이 고함을 쳐서 보니.. 와 시발;;; 돛란도어 입갤ㅋㅋ 이게왜 진짜임ㅋㅋ 누가 뭐래도 의심의 여지 없이 완벽한 상태 매끈하고 슬림한 몸체에 대비되는 심해어다운 큰 눈과 입, 진짜 돛다운 등지느러미가 인상적이다 강력한 포식성 어종이라는 것을 증명하듯 날카롭게 솟은 이빨들. 탐식성이 매우 강해 이런저런 물고기는 당연하고 쓰레기나 플라스틱까지도 주저없이 삼킨다고 함 심지어 살아 있었음 좌초한지 한 시간도 되지 않은 것으로 추정 일본인 센세들도 흥분해서 스고이~ 연발하고 한일대통합의 현장이 벌어짐 솔직히 이곳에서 나름 흔한 편인 고기라지만 그건 자주 갈 여력이 되는 현지인한테나 먹힐 소리고 이번에 놓치면 언제 올지 기약이 없는 칸코쿠진 둘에게는 너무나도 신기했따 들고 한 컷. 약 1m 정도 되는듯 한국인이고 표본을 구하러 왔다는 말을 듣자 감사하게도 흔쾌히 양보해주심 이제 이 돛란도어는 제 겁니다 아쉽게도 다른 어종은 추가로 발견하지 못했는데 해변 곳곳에 신선한 발자국들이 나 있었음 아마 우리 전에 누군가 더 와서 싹 털어가지 않았을까 생각 간단한 세척 후 숙소 욕조에서 한 컷 더. 원래 위장을 갈라서 섭식 내역을 알아보려 했으나 오래 굶은 모양인지 배도 비쩍 꼴았고 가죽도 너무 약해서 포기함 숭어. 잠깐 내항에서 탐어도 해봤음 진심 숭어 존나많더라 해안가에 수천마리가 몰려서 자고있음 복섬. 항구가 전반적으로 기수역이라 고기가 이런 거밖에 없음ㅠ 검정망둑. ㅗ 주걱치. 중간에 어부 분에게 물고기 공부하는 한국 학생이라고 하니 주신 것들 참돔. 점퉁돔. 한국에서는 제주도에서나 볼 사이즈가 이 겨울에 나오네 쥐돔. 도 마찬가지; 근처에 이미 좃돼버린 다른 돛란 시체도 있었음 엑윽 집어등도 켜보고 바글바글 뻐킹 숭어 정어리. 흔히 시라스- 로 불리는 녀석들 중 멸치와 똑 닮았다 차이점이라면 멸치는 상악이 더 길지만 정어리는 하악이 돌출 황점베도라치. 사실 현미경으로 본 것도 아니라 그물베- 일 가능성도 농후 전갱이. 님들 1cm짜리 전갱이 본적잇숴요?? 이외 꼬치고기나 점베도라치, 볼락, 노랑가오리 등을 보았으나 채집에는 실패 눈좀 붙이고 날이 밝았다 후지산 존멋; 검정꾹저구. 중층에 한두 마리씩 떠다님 벵에돔. 이짝은 벵에치어가 지금부터 출현하나봄.. 청록빛 광택이 예쁨 어쨌든 그렇게 귀국. 돛란도어가 반입이 가능할지 걱정했는데 다행히도 잘 통과되었다 세관에 물어보니 국내 최초로 들어온 종이라고 함 아마 한국인이 돛란도어 관찰하러 간 기록도 처음 같은데 괜히 뿌듯하고 그렇노 ㅎㅎ 표본은 아마 세척 및 고정 작업 이후 서대문자연사박물관 등에 전시될 것으로 생각 이상 글 읽어줘서 감사감사~~~
작성자 : ArtyomDarK고정닉
실시간 미국 우주선 블루 고스트가 달 착륙에 성공
처음 찍은 사진들 - ㄱㅇㄱ 미국의 민간 달탐사선 착륙 성공https://n.news.naver.com/article/028/0002733674?cds=news_my 미 민간 우주선 블루고스트, 달 착륙 성공올해 예정된 3개의 민간 무인 달 착륙선 중 첫번째 우주선이 2일 달 착륙에 성공했다. 미국의 우주기업 파이어플라이 에어로스페이스의 달 탐사선 블루고스트는 이날 오전 3시35분(한국시각 오후 5시35분) 달 앞면 북n.news.naver.com부럽다- dc official App- 민간 무인 달착륙선 착륙 성공한듯https://youtu.be/3SSjzdj-ONwBlue Ghost 라고 한달 반 전쯤에 팔콘9 타고 우주갔던 달착륙선 있음방금 전에 달 착륙 성공한듯 함60일 버틸 생각 하고 갔는데 잘 될진 함 봐야할듯- 美 민간 달탐사선 '블루고스트' 착륙 성공…시조 8편 달 안착45일간의 비행 마무리…민간기업 중 역대 두번째 달 착륙14일간 달 표면에서 10개 기기로 과학실험 수행한국 시조(時調)를 실은 미국 민간우주기업 '파이어플라이 에어로스페이스'(이하 파이어플라이)의 무인 달 탐사선 '블루 고스트'(Blue Ghost)가 한국 시간 2일 오후 5시 34분(미국 중부시간 오전 2시 34분)께 계획대로 달 표면에 착륙하는 데 성공했다.착륙 상황은 현장으로부터 36만㎞ 떨어진 미국 텍사스 오스틴 근처 파이어플라이 관제센터를 거쳐 이 회사와 미국 항공우주국(NASA)의 스트리밍 채널 등으로 전세계에 생중계됐다.파이어플라이 최고경영자(CEO) 제이슨 김은 모든 것이 "시계장치처럼" 정확히 계획대로 이뤄졌다고 말했다.착륙 지점은 달 앞면의 북동쪽 사분면에 있는 대형 분지 '마레 크리시엄'(Mare Crisium·위난의 바다) 내의 '몬 라트레이유'(Mons Latreille)라 불리는 고대 화산 지형 근처다.블루 고스트는 착륙 후 약 30분만에 착륙 장소 근처 달 표면의 사진을 지구로 보내온 것을 시작으로 사진을 포함한 각종 관측·실험 데이터를 전송 중이다.파이어플라이는 NASA와 함께 달 착륙선을 발사한 세 번째 민간기업이며, 이번에 달 착륙을 계획대로 수행함에 따라 역사상 두 번째로 달 착륙에 성공한 민간기업으로 기록됐다.달 착륙에 최초로 성공한 민간 우주선은 미국의 다른 민간기업 인튜이티브 머신스(IM)의 '노바-C' 기종 '오디세우스'호로, 2024년 2월 22일 달 남극 인근 지점에 착륙했다.다만 당시에는 착륙 막판에 다리가 하나 부러져 안정된 자세를 취하지 못하고 넘어지는 바람에 착륙이나 임무 수행이 완벽하게 계획대로 되지는 않았다.민간기업이 아닌 정부기관까지 합해도 지금까지 달 표면에 우주선을 착륙시키는 데에 성공한 나라는 러시아(옛 소련), 미국, 중국, 인도, 일본 등 5개국밖에 없다.가로 3.5m, 세로 3.5m, 높이 2m인 블루 고스트 착륙선은 NASA의 과학실험을 위한 10개 장비를 탑재했으며, 약 14일간 작동하며 임무를 수행하다가 달의 밤을 맞으면 작동을 중단할 예정이다.블루 고스트에는 달 표면 흙의 샘플을 채취하고 분석할 수 있도록 흡입하는 일종의 진공청소기, 표면으로부터 약 3ｍ 아래까지 팔 수 있는 드릴, 달 먼지를 닦아내는 장비 등이 실려 있다.달 표면에서 사진을 촬영하는 한편 일몰이 달의 암석에 미치는 영향에 관한 데이터도 수집할 예정이다.블루 고스트에는 또 예술 작품을 달로 보내는 프로젝트의 일환으로 세계 창작자들이 만든 시집 '폴라리스 트릴로지'가 실렸는데, 여기에 한국의 시조 작품 8편도 포함됐다.미국 AP통신에 따르면 NASA는 블루 고스트를 달로 보내는 데에 1억100만 달러(1천480억원)을 지불했으며, 이와 별도로 탑재된 측정·실험장비에 4천400만 달러(640억원)를 썼다.한편, IM은 또 2월 26일 자사의 두 번째 달 탐사 임무를 수행할 '노바-C' 기종 '아테나'호를 발사했으며, 3월 6일에 달 착륙을 다시 시도할 예정이다.높이가 약 4ｍ인 아테나의 착륙 목표 지점은 달의 남극으로부터 약 160㎞ 떨어진 지점이다.NASA는 달 탐사선을 직접 개발하기보다 민간 업체들이 서로 경쟁하면서 개발하는 방식이 더 저렴하고 빠르게 성과를 낼 수 있다고 보고 2018년부터 '민간 달 탑재체 수송 서비스'(CLPS) 프로그램을 진행하며 여러 업체들과 계약했다.IM의 노바-C와 파이어플라이의 블루 고스트도 이 프로그램을 통해 개발됐다.블루 고스트는 1월 15일 미국 플로리다에서 스페이스X의 팰컨9 로켓에 실려 발사돼 한 달 반 동안 지구와 달 궤도를 비행했다.이 때 함께 실려 발사된 일본 기업 아이스페이스의 '리질리언스'(Resilience)는 시간이 좀 더 많이 걸리는 경로를 거쳐 약 3개월 후 달 착륙을 시도할 예정이다. 아이스페이스는 2023년 4월에 달 착륙을 시도했으나 실패했다.- 파이어플라이 에어로스페이스,달 착륙에 완전히 성공한 첫 상업 기업 속보: 파이어플라이 에어로스페이스, NASA 발표에 따르면 달 착륙에 완전히 성공한 첫 상업 기업 [핵심요약] - 파이어플라이 에어로스페이스, 달 착륙에 성공한 최초의 상업 기업으로 기록 - NASA가 파이어플라이의 완전한 달 착륙 성공 공식 발표 - 민간 우주기업의 달 탐사 역사적 이정표 달성 - 상업적 달 탐사 시대 본격 개막 신호 - 민간 주도 우주 탐사의 새로운 가능성 제시 - dc official App- 민간 달착륙선 Blue Ghost 추가 이미지1월달에 팔컨9 타고 올라갔던 민간 달착륙선이 오늘 드디어 착륙 성공함 아르테미스 계획 중 민간 달착륙선 탑재체 서비스 (CLPS) 임무인데 다른 회사에서 날렸던 착륙선 2개는 실패했었음.. 이번이 CLPS 첫 성공임 앞으로 약 60일간 달 월토(레골라스)에 드릴도 뚫어보고 하면서 과학적인 분석 진행할 예정임 - 美 민간 달탐사선, 달 착륙…한국 시조 8편 보냈다 - dc official App
작성자 : ㅇㅇ고정닉
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