유튜브에 나오는거지만 독학 경험자입장에서 풀어서 쓰겟음

1. 진입하고 공식 쓸 때 T자 상단에 닿을 수 있는데 어떤 공식을 쓰던간에 불안하면 차창 너머로 고개 내밀어서 노란선에 앞바퀴 붙는지 + 내 어깨선이 중앙을 넘겨버리진 않았는지 + 좌측 사이드미러 위치가 T자 끝단에서 지나치게 떨어져있지 않은지 등으로 확인 가능함. 너무 걱정된다 싶으면 브레이크 잡고 후진 시작하면 됨. 나중에 수정하면 된다

2. 진입 후 공식 적용할 때 전진을 과하게 하는 등 후진할때 좌측 검지선 닿을 수 있는데 왼쪽 사이드미러로 쉽게 확인 가능함. 그럼 브레이크 딱 밟고 오른쪽으로 핸들 풀로 돌리고 약간만 후진한 뒤에 다시 왼쪽풀후진하면됨

3. 반대로 후진을 너무 일찍 땡겨서 우측 검지선에 닿는 경우는 거의 없지만 좆같이 운전해서 생겼다고 하면 이거는 그냥 핸들 그대로 하고 전진한 담에 다시 쇼부하는 수밖에 없다 우측 사이드미러로 확인은 존나쉽게 가능

4. 주차가 오른쪽으로 붙으면 나갈때 우측 검지선 닿을 수 있는데 알아채기가 어렵다. 알아채기 어렵기 땜에 감점 젤 많이되는 데임. 그냥 너무 붙엇다 싶으면 첨에 차 왼쪽으로 돌리고 우회전하는게 좋음. 미리 대비하는게 제일 낫다. 여기서 좀 잘못하면 5로 넘어갈 수도 있다

5. 4하다가 왼쪽으로 넘 마니 틀엇거나 너무 늦게 우회전하면 상단 검지선을 넘겨버릴 수가 있음 좀 봣을때 이상하다싶으면 창문 밖으로 바퀴 닿는지 안닿는지 직접 보셈. 여기는 구조상 후진할 공간이 있기땜시 3번이랑 다르게 핸들 왼쪽으로 풀로한담에 후진 살짝 주고 다시 오른쪽 핸들 풀 전진하면 나갈 수 있음

존나 천천히 하면 위에 방법으로 안되는거읍따 천천히하셈 2분은 생각부다 길다