갤러리 이슈박스, 최근방문 갤러리
연관 갤러리
LGBT 갤러리 타 갤러리(0)
이 갤러리가 연관 갤러리로 추가한 갤러리
추가한 갤러리가 없습니다.
0/0
타 갤러리 LGBT 갤러리(0)
이 갤러리를 연관 갤러리로 추가한 갤러리
0/0
개념글 리스트
1/3
- NPC 상호작용에 대해, 토드 하워드 인터뷰 (1부) ㅇㅇ
- 오래된 동네 목욕탕 고발하는.manhwa 폭르
- 복싱 재능 없는 애 10년 한 결과 NO
- 40대 부터가 인생 실전인 이유 묘냥이
- 꼴릿꼴릿 의외로 암컷인 새끼 알바매일
- 살인자가 당당히 활보하는 마을 ㅇㅇ
- 과학자들은 5억년 버튼을 누를까 ㅇㅇ
- '오픈런' 딸기케이크에 '흰 가루'.. 마스널
- [르포]자고 나면 또 백종원 논란…예산시장은 지금… ㅇㅇ
- 싱글벙글 논란의 어크 섀도우즈의 한국사 왜곡 에지오아디토레
- 주심한테 얼음 던지는 뤼디거...gif ㅇㅇ
- 한국이 중국보다 못한다고…? 한국에게 부족한 "이것" 갈베
- [솔카씹] 퇴근 불태산 빼패킹 누우치
- 7.2이닝 1실점 퀼스+ 문동주의 8K 모음.gif 브로콜리_
- 싱글벙글 충주시 도시락 퀄리티 논란 ㅇㅇ
인디카로 갈뻔한 페라리
https://youtu.be/oP19W2fJ-pw21년에 아주 잠깐 페라리의 인디카 참가 루머가 돈 적이 있었다, 사실 루머라서 결국 잊혀진 떡밥이지만사실 진짜로 갈려고 했다 왜 페라리는 인디카(CART)를 참가하려고 했던것인지 알아보자페라리가 아예 인디카를 참가한적이 없던것은 아니다 1952년 페라리는 1950년 차량 375를 인디카의 규정에 맞게 개조하고 4대를 출전시키지만한대만 예선을 통과하고 남은 한대의 드라이버인 알베르토 아스카리는 200랩중 40바퀴에서 휠 허브가 부러지며리타이어 하고 말았다 다시 80년대로 돌아와 광기의 터보시절 FIA는 터보의 개발비용, 안전 문제를 이유로 1989시즌부터 터보를 금지시키고 자흡만 쓰게 하는 규정을 내놓는다 여기까지는 그러러니 할수있는데 V8만 쓸 수 있다는게 문제였다 내가 다른건 다 참겠는데 V12 금지는 못참겠다ㅇㅇ 참아라엔초페라리가 지랄을해도 FISA(현FIA)는 좆까고 규정을 강행하려고 하자 페라리는F1을 나와 다른곳으로 넘어갈 곳을 찾게 된다그렇게 눈여겨본 곳은 인디카의 전신인 CART여보쇼예아우리 CART 가고싶은데 어케하면 될까? CART를 간다고? 갈거면 트루스포츠팀에서 배우고온나페라리는 굿이어에게 연락을해 CART를 참가하고싶다는 의사를 밝히자 굿이어는 CART의 팀중하나였던트루스포츠 레이싱팀에서 기술이나 팁을 얻는것을 추천하였다 (이거 뉴이가 디자인한거다) 트루스포츠는 마치 85c와 드라이버로는 인디500 우승자였던 바비 라할을 마라넬로로 보내주었고 페라리는 마치 85c를 토대로 본인들만의 CART를 제작하게 된다 (피오라노 서킷 에서 테스트하는 85c) 페라리가 CART에 참가하기 위해 테스트를 하는동안유럽 전역으로 페라리가 F1을 나간다는 소문이 돌았고, 엔초 페라리는 F1을 포기하고 CART로 간다는것은 헛소문이 아니며 FISA의 선택에 따라 언제든지 CART로 갈수도 있다는 성명을 낸다, 엔초 페라리는 워낙 아가리만 산 사람이였기에 그렇게 대수롭지 않게 여기는 사람들이 많았고 이는 FIA도 마찬가지 였다. 그렇게 1986년 페라리는 F1의 미래를 토론하자며 FIA의 직원들을 마라넬로로 초대하게 된다 CART 참가는 무슨 지랄하네ㅋㅋ 노인네 또 아가리만 털지(부릉 부릉)어?그냥 아가리만 터는거라던 사람들의 예상들과는 다르게 페라리는 CART 참가에 본격적이였고 마라넬로에서 FIA의 직원들에게 637을 공개하게 된다 (위 마치 85C 아래 페라리 637) 페라리는 마치 85c를 토대로 제작하였지만 85c와의 공통점은 찾기 어려울 정도로거의 새차를 만들었으며 카나드가 장착된 CART들과 달리 사이드포드에서 뒤로 갈수록 점점좁아지는 디자인이 특징이며엔진은 란치아 LC2에 장착된 트윈터보 v8을 참고하여 제작한 v8을 장착하였으며 당시 CART에 장착된 코스워스제 엔진들보다 높이가 낮다는 특징이 있다 FIA는 규정을 페라리가 원하는대로 바꾸지 않으면 진짜로 나갈것이라고 생각했는지 8기통 제한 규정을 없애게 되고 규정이 입맛대로 바뀐 페라리는 계속 F1에 남게 된다 (637은 알파로메오에게 넘어가 테스트 용으로 굴렀다는 소문이있다)그렇게 1989시즌이 개막하게 되고 원하던 V12를 장착한 페라리는 어떻게 됐을까? 그만알아보자참고한 글https://www.the-race.com/formula-1/the-inside-story-of-ferraris-legendary-unraced-indycar/ The inside story of Ferrari's legendary unraced IndyCar - The RaceFerrari has hinted at an IndyCar programme amid F1's cost cap. Back in the 1980s, it went as far as building an IndyCar that it never racedwww.the-race.comhttps://blog.naver.com/owley/222261380493?trackingCode=blog_bloghome_searchlist 페라리 637 - 페라리가 포뮬러 1을 떠날 뻔 했던 날유럽에 포뮬러 1이 있다면, 미국에는 인디카가 있습니다. 사실상 "너는 포뮬러 1, 너는 인디카!"...blog.naver.com
작성자 : Doomsday1고정닉
차단하기
설정을 통해 게시물을 걸러서 볼 수 있습니다.
댓글 영역
획득법
① NFT 발행
작성한 게시물을 NFT로 발행하면 일주일 동안 사용할 수 있습니다. (최초 1회)
② NFT 구매
다른 이용자의 NFT를 구매하면 한 달 동안 사용할 수 있습니다. (구매 시마다 갱신)
사용법
디시콘에서지갑연결시 바로 사용 가능합니다.