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싱글벙글 논란중이라는 미국의 항공사
미국 최초이자 대표 저비용항공사(LCC)인 사우스웨스트 항공의 이야기다 이 항공사가 최근의 논란인데사우스웨스트 항공의 대표적인 정책중 하나였던 무료 위탁수하물을 유료로 전환한다는것LCC면 위탁수하물을 돈 받고하는게 당연한거 아닌가? 이럴수도 있겠지만 사우스웨스트 항공에는 조금 다른게 있다사우스웨스트 항공의 창업자이자 CEO였던 허버트 캘러허(Herbert D. Kelleher)(1931~2019)가 경영하던 시절에 만든 10가지 철칙이 있는데그중하나가 무료수하물이였다 사우스웨스트는 항공화물을 취급하지않기때문에 수하물을 무료로 풀어준것LCC이지만 파격적인 정책덕분에 충성고객을 만들었고 미국의 대표 LCC로 성장한것인데이런정책은 계속 유지하다가 한 사건이 발단이 됨행동주의 사모펀드인 엘리엇 인베스트먼트 매니지먼트가 과거 2022년에 터진 전산마비 사건을 문제삼아서 2024년 사우스웨스트 항공의 지분을 매입하면서 문제가 시작된거당시 사장이였던 게리 캘리(Gary C. Kelly)를 축출하고 이시회 대부분을 엘리엇측의 인사로 물갈이하면서 정책의 변화가 시작된거엘리엇측은 사우스웨스트에 지속적인 수익성 개선요구를 해왔고 수하물 유료화 이전에 대표적인 정책중 하나였던 선착순 좌석제였던걸 없애고 지정좌석제로 바뀌었으며 이번에 수하물까지 건들인것덕분에 미국내에서 반발이 큰 상태고 사우스웨스트와 엘리엇측에 대한 비난여론이 커지는 상황사우스웨스트의 충성고객들은 이럴거면 사우스웨스트를 뭐하러 타냐고 제트블루등 다른항공사로 이탈조짐이 보이기시작사우스웨스트 이외에도 한국에서도 항공사가 사모펀드에 넘어갈뻔한일이 있었는데 바로 우리의 날개 대한항공이다 모기업 한진그룹의 조양호 회장이 갑작스럽게 별세를 하면서 당시 사장이였던 조원태가 한진그룹 회장으로 취임하게 되었으나땅콩회항사건으로 유명한 조현아(현 조승연) 전 부사장이 조원태의 회장취임에 불만을 가지고있었고일명 강성부펀드라고 불리는 KCGI과 반도건설하고 손잡고 반 조원태 연합으로 조원태를 축출할려고 시도한적이 있었다당연하게도 이들의 반란을 막기위해 가족을 포함한 많은주주들이 조원태로 지지로 붙었고 산업은행까지 조원태를 지지하면서 이들의 반란은 진압되었고현재는 KCGI과 반도건설이 지분을 매각하고 나간상태라 반 조원태 연합은 해체된 상황대한항공이 아시아나항공을 인수하는것이 이것때문에 아니냐는 말이 나올정도
작성자 : ㅇㅇ고정닉
뉴욕 가기전에 잠깐 들린 가와사키 레이오버 여행기
작년 10월달에 전일본공수 ANA 항공편을 타고 뉴욕을 다녀왔던 적이 있었음. 뉴욕 가기전에 하네다 환승시간이 좀 길어가지고 잠깐 짬을 내서 일본 입국해가지고 당일치기 레이오버 여행을 즐겼음. 원래 도쿄 갈까 했는데, 맨날 도쿄 가기에는 좀 그래서 걸밴크 성지순례도 좀 할겸 가와사키 라는 도시에 다녀왔음 전일본공수는 인천에 옛날에 취항했다가 단항한 이후 김포국제공항에만 취항하고 있음. 가끔씩 일본 경유 장거리 노선을 값싼 가격에 푸는경우가 있으니까 도쿄 경유로 해서 장거리 여행 루트 가보는것도 추천함 전일본공수 항공편 카운터 오픈 시간은 사진에 적혀져 있는거 참고하면 됨. 파랑색 도색을 한 전일본공수 ANA 비행기 탑승함. 국내선만 맨날 탔는데, 국제선으로 타보는거는 이번이 처음이었음 이코노미 맨 앞열로 줘가지고 이따가 입국심사할때 좀 편할듯? 하네다로 향하는 비행편의 전일본공수 ANA 의 기내식임 비빔밥 줬음. 대한항공하고 아시아나도 비빔밥은 방콕쯤 가는 노선 타야 주는데, 이거 완전 혜자 잖어? 가는길에 후지산 모습이 보여서 찍어봤음. 날씨가 진짜 좋았음. 일본 18번째 가는데 후지산을 비행기에서 보는거 처음임 왜냐고? 맨날 잤거나 아니면 밤비행기여서 내리고 빠른 속도로 달려서 1빠로 입국심사를 통과할려고 했음 어 근데... 이거 맞나? 입국심사 진짜 재수없게 걸렸음. 내가 서있는 곳 뒤에도 입국심사 줄이 계속 있었음. 여기 뒤쪽은 완전히 혼란 그 자체여서 평소였으면 정상적으로 줄 섰겠지만, 스미마셍 2스텍 박고 입국심사 1시간 컷 침. 얼마나 사람이 앞에서도 많았는지, 입국심사관 얼굴이 이미 나가 있더라. 이미 정신줄 놨던데 1시간 입국심사를 마치고 게이큐를 타러 왔음.이번에 갈 가와사키는 게이큐로 가는게 아무리 봐도 이게 최고이기 때문에 게이큐를 탔음 카마타역에서 환승해서 카와사키역에서 내렸음 가와사키시를 간략하게 요약하면 일본 인구가 많은 1도시인 도쿄와 2도시인 요코하마 중간에 있는 도시로, 인구가 100만명 정도 살고 있음. 내가 알기로는 일본에서 7번째로 인구가 많은 도시로 알고 있음. 근데 인구에 비해 인지도가 많이 없음. 그 이유야 머.. 도쿄와 요코하마의 베드타운 느낌이 많이 드는 도시여서 특이한 관광지같은게 없다보니, 관광객들 입장에서는 모를만한 도시임 여기가 하네다공항이랑 가까우면서 최근에 방영한 걸즈 밴드 크라이 성지순례 할겸 겸사겸사 왔음 성지순례 하면서 찍어본 가와사키역 앞에 위치한 가와사키 시장가임. 딱히 멀 설명할게 없네 가와사키역 앞 광장임지하 아제리아 상점가도 가봤어야했는데 시간이 없어서 못간게 아쉬웠음 애니메이션에서 나온것처럼 실제로도 역앞 광장에서 라이브 노상공연도 하더라. 라이브 노상공연 하는 애들중에서 가끔 대박 나는 사람들 있던데... 아이묭 이라든지... 아이묭 노상공연하는거 못본게 아직도 아쉬움... 남쪽 출입구에서 북쪽 출입구쪽으로 가야되서 가와사키역을 가로질러 갔음 생각보다 사람 많아서 당황... 역시 인구 백만도시가 구라는 아니였던걸로 북쪽 출입구쪽에 있는 라조나 쇼핑몰은 사진촬영금지로 되어 있어서 성지지만 보고만 왔음. 이건 좀 슬프네. 보통 대다수의 쇼핑몰들은 사진 촬영을 막더라고 왜 그런지는 모르겠지만... 북쪽에 있던 요시노야 가게여기도 애니메이션 장면에서 나왔었는데, 꼭 내가 갈때 리모델링 공사중이더라. 원래 여기서 저녁 먹을생각이었는데, 가게가 공사중이여서 엄청 당황함 카와사키역에서 북쪽으로 올라가면 나오는 공원임 공원 이름은 미나미카와라 공원 여기 온 이유는 애니메이션 작품 두개 걸즈 밴드 크라이랑, 로시데레 성지여서 왔음 절대 그냥 올 이유가 없지 암 괜히 온게 아님 성지순례 하니까 너무 배고파서 카와사키역 앞에 위치한 텐동 가게에서 세트메뉴 시켜서 먹었음.스페셜 텐동이랑 메밀소바 시켰음 가게 이름은 '十割そば 天ぷら 相馬庵'임 갈일이 있을지는 모르겠지만 참고하셈 밥먹고 나오니까 해가 져서 어두워졌음.그래도 아직 공항갈려면 3시간 정도 여유가 있어서 좀 더 놀다가 갈려고 함서점에서 장거리 비행에 대비한 '수면제'로 쓸 책도 구매하고 남은 시간동안 노래방도 좀 조지고 지진도 좀 겪고 암 모든걸 2시간동안 즐겼음 노래방 시간 좀 남긴 했는데, 지진 때문에 열차 운행 보류할까봐 혹시 몰라서 허겁지겁 역으로 되돌아갔음.지금 열차 멈추면 공항 갈때 매우 난감해짐. 열차로 가면 진짜 30분안에 갈 수 있어가지고 타이트하게 짜놨는데, 열차 멈추는 순간 그냥 바로 택시 잡아서 가야 간신히 공항 도착함 다행이도 열차가 안전점검한다고 운행중지하거나 그런 일은 발생하지 않았고 빠르게 공항까지 왔음 전일본공수 ANA항공은 일부 국제선 노선을 2터미널에서 출발시키는데, 내가 타는 뉴욕행 노선도 2터미널 출발이여서 2터미널로 왔음.아 서울 김포 노선도 전부 다 2터미널 출발이니까, 한국 가는 사람들도 ANA 타는 사람들은 2터미널로 와야됨. 3터미널로 갔다가는 피봄 깔끔한 2터미널 전일본공수 카운터몰론 짐은 김포에서 연계해놨고, 항공 보딩패스도 김포에서 다 받았기 때문에 카운터는 패스해도 됨 그렇게 레이오버 마치고 뉴욕 가는 비행기에 탑승했음.갠적으로 장거리 도쿄 경유하고 도쿄 당일치기 여행하는것도 나쁘지 않을듯? 나는 성지순례 때문에 가와사키 갔지만, 이 정도 여유 시간이면 도쿄에서 대충 밥먹고 야경 하나는 보고 와도 될 정도 시간인듯.
작성자 : 업사다고정닉
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