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싱글벙글 게임 리뷰촌 - '그림자복도' 편 (공포)
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게임 플레이< 곡옥을 바치는 탈출구 앞의 제단. >< 복도 곳곳에 다양하게 숨겨져있는 곡옥. >위에서 설명했듯, 복잡하고 광대한 맵(복도)에서탈출 재료인 곡옥을 모아 탈출하는게 목표인 게임이다,배회자들로 부터 쫒기고 숨으며, 언제 나타날지 모를 놈들을 피해서..한 챕터를 끝내면, 스토리가 진행되는 챕터가 나오는식으로 반복, 총 9챕터로 구성되어있다. 스토리가 진행되면서 컷씬도 있고.. 긴장감이 상당하다.퍼즐 / 갑툭튀 요소< 함정, 가까이 가면 배회자가 나오는 방 >당연히 곡옥은 그냥 땅바닥에 버려져 있지가 않다.다른 방에 숨겨진 레버를 당겨야, 봉인된 문이 열린다던지.곡옥 가지러 방에 들어왔더니 무녀 배회자가 튀어 나온다던지.단 한시도 그냥 클리어하게 두질 않는다.수집 / 해금 요소복도에서 기분 나쁘게 생긴 목각인형을 모으면 괜찮은 스타팅 효과와, 아이템을 준다.게임 내에 총 100개가 숨겨져 있으며, 위에 언급한 퍼즐요소와 합쳐져 있을때도 있다.스테이지를 30분내에 클리어 할때, 특정 난이도로 클리어할때 등등, 플레이어의 도전 의욕을 자극한다. 마치며<BGM>< 일본의 인디게임 개발자, 카즈키 시로마의 작품. >그림자 복도 는 혼자서 만든 인디게임이라고 생각 못할정도로 재미가 있다. 직접 만든 모델링은 좀 허접하지만. 공포게임엔 원래 좀 구린게 더 무서운법이다.그리고 무엇보다 쫒기는것에 대한 공포, 대단하다. 처음 플레이하고 1회차까지는 상당히 무섭다.프로그래밍, 모델링, 텍스쳐, 아트 모든걸 손수 제작했고.처음엔 사운드도 성우도 없거나, 별 볼일 없었지만 컬트적인 인기를 끌어자원하겠다는 사람이 늘어, 초기 베타판에 비해 게임이 아주 충실해졌다.이 게임을 추천하는 이유로는 많은 사람들에게 이미 검증받은 게임성과 놀라울 정도의 가성비.만원도 안하는 게임에, 세일하면 20% ~ 50% 까지도 떨어지고. DLC도 하나 있는데 가볍게 즐길만한 챕터가 추가된다.본인은 2017년 무료 베타때부터, 스팀 정식판까지 대략 200시간 정도를 플레이했기때문에..이젠 그냥 웃기고 재밌다. 여름이 오면 항상 생각나는 분위기의 게임이다.아쉬운 것을 이야기하자면, 낮은 그래픽 퀄리티에 비해 사양이 상당히 높다는점으로,요즘의 쾌적한 플레이 기준인 중옵, FHD, 144hz 정도로 플레이하려면최소 GTX 1660 정도의 그래픽카드가 필요하다... 최적화는 아쉬운 부분이다.후속오늘 소개한 게임은 '그림자복도 1' 에 해당하는 내용이고, 올해(24년) 3월 말에 출시된 '그림자복도 2'도 절찬리에 순항하고 있다.그림자복도 1과의 스토리 연계성이 포함된 게임인데... 일단 해보고 있다.그럼 이번엔 여기까지!다음에는 더 좋은 게임으로 찾아오겠다
작성자 : 페페구리고정닉
과거 부산 톨게이트 요금소 충돌후 화재난 전기차 사망사고
뭐 당시에 사고 전과 직후의 cctv는 없었고 불이 활활 타오르는 중의 cctv만 있었는데 뭐 목격자들의 카더라로는 불타는 차안에서 사람이 살려달라며 문을 두드리는 장면이 목격됐니 어쩌니 하는 찌라시가 퍼지기 시작함. 거기다 뭐 요금소라 차 속도도 느린 상태였능데 살짝 부딧혀서 불이났니 어쩌니 하며 괴담이 퍼지기 시작 그런데 그 후에 이 사건은 언론에서도 어디에서도 소리소문없이 관심이 사라졌는데 나중에 국과수 감정 결과가 나옴. 국과수에서 시신 부검과 차량조사를 해본 결과 시신의 사망 원인은 질식이나 화상이 아닌 다발성 골절. 즉 차량 충돌시의 충격으로 사망함. 호흡기에서는 연기 그을음이 전혀 발견되지 않은걸로 보아 불이 나기 시작했을땐 이미 두사람 다 숨이 멎은 상태 게다가 저속으로 부딧혔을거란 찌라시들과는 다르게 시속 90~100키로로 전혀 감속없이 들이받은걸로 조사결과가 나옴 심지어 조수석 시트는 뒤로 완전히 눕혀진 채라 조수석에 앉아있던 동승자는 누워서 잠을 자던걸로 보였도 두 좌석 모두 안전벨트 클립 (안전벨트 안매도 경고음 안울리게 해주는 클립) 이 장착되어 있었다고함. 대충 사고 원인은 고속도로에서 시속 100 정도로 반자율주행 걸어놓은채 조수석 사람은 누워자고있고 운전석도 졸았거나 딴짓했거나 했을 가능성이 큼. 그것도 둘다 안전벨트도 안매고 그런데 현대기아차는 반자율주행이 고속도로 내에선 잘 작동되는데 톨게이트에서는 자동으로 풀려버림. 그래서 직접 수동으로 운전해서 톨게이트를 지나야하는데 차로유지보조 기능 꺼져버리고 속도도 크루즈 속도 그대로 맞춰진채로 그대로 차가 톨게이트 사이 벽면에 꼬라박은거. 꼬라박자마자 운전자 동승자 두명은 안전벨트를 안매서 즉사했고 사망후 배터리에 가해진 충격으로 화재가 발생. 우리나라는 아직도 안전벨트 클립은 네이버 쇼핑이나 쿠팡 등에서도 버젓히 판매되고 있음.
작성자 : ㅇㅇ고정닉
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