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독일에서 오늘 먹은 피자들
오늘은 점심과 저녁 모두 피자를 먹었다. (돼지 아님)물가도 비싸고 해먹긴 귀찮고 마땅히 먹을만한게 케밥, 피자 뿐이더라그나마 가성비가 괜찮음. 아니면 라면이나 파스타 먹어야함. 이미질림.외식해서 먹기엔 너어무 비싸서 엄두가 안남.맥날 버거킹은콰트로치즈버거 이런거 세트가 12-13유로 하는데 케밥은 비싸봐야 6-9유로에 양이 엄청 남. 보통 일반 남자 성인들 대부분 다 못먹어서 남기더라.나는 케밥을 30년 살면서 여기와서 처음 먹어 봤는데 햄버거보다 더 완전식품에 영양가 훌륭한 것 같음.케밥집에서 피자도 팔길래 케밥고기 들어간 32cm 피자 먹어봄8유로였음.맛있게 먹었음. 한판 다 먹음. 처음 맛보는 종류의 피자 였음. 토마토도 올라가고케밥 고기도 올라가고ㅇㅇ저녁은 우버이츠로 파존 포장주문해서 사왔다저번에 두시간 걸리고 팁도 내야하고 배달비도 내야하길래그냥 픽업하러 갔더니 15분정도만에 나옴 대략 20유로, 뉴욕스타일 더블 페퍼로니 피자 먹음.뉴욕스타일이랑 그냥이 있던데도우 차이인듯? 뉴욕스타일이 더 싸고 도우 선택이 불가능.밑에건 도우선택에 뭐 이것저것 있더라고먹어보니 저번에 먹은 슈퍼파파에 비해 도우가 얇긴했음저 통 할라피뇨는 뭔가 싶더라, 조금조금씩 베어먹긴 했는데 엄청 자극적이라서 크게는 못 베어 물겠더라고피자맛이야 뭐 .. 피자야 다 맛있지.한국에서 먹는 페퍼로니랑 맛이 다름, 기름지고 짭쪼름 하더라다음에는 파파존스 미트러버 먹어보던가 피자헛 한번 가보던가 해야겠다.근데 이런거 말고 이제 한식 일식 한국식 중식 등등 먹고 싶다..ㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡ번외로 올해초에 미국에서 먹은 피자들이건 볼링장에서 먹은 피자임. 맛있었음.여긴 jonathan's grille 이라는 가게. 프렌차이즈일거임콤비네이션 피자인가샐러드에 연어추가양파링에 바질피자바질피자치즈피자식당 내부미국에서 피자헛이나 파존 도미노를 안먹어봐서 좀 아쉽긴 한데아는 교포형이 그런거 안먹어도 된다고 먹지 말고 딴거 먹으래더라- dc official App
작성자 : ㅇㅇ고정닉
펌) 급유기 승무원에게 드리는 선물... Pussy Galore
https://blog.naver.com/sundin13/221512292483 sundin의 HISTORY BASE : 네이버 블로그 역사, 교과서에는 없는 이야기...blog.naver.com원출처공중급유기가 보편화되기 시작한 60년대....숙련되지 못한 급유기 조작사와 급유를 받아야 하는 항공기 조종사 간에는 공중급유의 어려움이 상당했다..지금도 상당한 집중력을 요하는 터라 승무원이나 조종사 모두 긴장된 순간이긴 마찬가지....그러나 어디에나 기발한 아이디어를 가진 괴짜는 존재하는 법...이 문제를 유쾌하게 풀어 보려한 조종사의 이야기를 하려고 한다..미공군의 써드( F-105 ) 파일럿 비츠카라 대위...그에겐 고민이 있었다.공중급유의 역사가 막 시작한 그무렵(1960년대 중반) 에 공중급유기 승무원들이 항공기 급유구를 제대로 적중시키지 못하는 경우가 자주 발생하자 써드의 급유구 주변에 그림을 그리기로 결심한 것이다..그는 매우 유쾌한 괴짜였던 거 같다..원래 과거부터 전시 군용기에 야한 여자그림을 그리는 건 흔했지만 그는 급유구를 하필 여자의 거기..로 그린 아트를 기체에 새겼다.당시 유행했던 제임스본드 007 영화 골드 핑거에서 악당의 부하인 여자 조종사를 모티브로 했다고... 65년 7월에 이 아트가 그려진 써드가 완성되었고 곧 공중급유를 실제로 하게 됐다...비츠카라 대위는 지루하게 기다려야 하는 급유조작승무원들을 유쾌하게 해주려고 이런 그림까지 그린터라 장난기가 발동했다..............................비츠카라:이 여자분( pussy galore)은 처녀라 오늘이 처음이야 신경써서 주의하게.. ㅋㅋ헌데...마침 그 급유조작사도 공중급유는 처음하는 거였다...긴장한 나머지 급유절차가 처음부터 틀려버렸고 당연히 첫시도는 실패했다.그런데 이 승무원 대답 때문에 급유를 기다렸던 써드 파일럿들 모두가 당황했다고...급유조작사: (진지하게) 저도 처음인데요...( 그래서 급유중 실수가 나왔어요 ㅠㅠ )...............................아마도 조작사는 공중급유가 처음이라고 말한건데, 이 짓궂은 파일럿들은 조작사의 처음이란 발언을 동.정. 이라고 이해했던거 같다.. ㅋㅋㅋ암튼 에피소드는 유쾌했지만, 정작 급유조작사들이 이 그림에 대한 소감을 표현하지 않아서 조금 실망했다고...허나 효과는 순식간이었다..Pussy Galore가 새겨진 써드를 발견하자 급유기 승무원들이 우루루 몰려와서 급유기 주변 창을 통해 쳐다보고 사진찍고 난리가 난 것이다...지루한 공중급유기 승무원들에게 활력을 주고 실수를 줄이고자 했던 비츠카라 대위의 아이디어는 나름 성공한 셈..하지만 한 조종사가 매번 같은 기체를 탑승하는 것은 아니어서 비츠카라 대위가 최초로 새긴 Pussi Galore는 곧 사라졌다. 은색 무도장 기체에 새겨졌던 이 그림은 베트남 3색 도장이 적용되면서 그냥 묻혔다..( 참고로 이 기체는 67년에 하노이 공습에서 격추되고 조종사는 실종됐다)비츠카라 대위의 2번째 Pussy Galore는 3색 도장 위에 새겨졌다.. 하지만 높으신 분들은 이런 걸 싫어하는게 인지상정이라 대위가 허가를 받는데는 상당한 노력이 었다고 한다..( 66년 10월에 이미 위 아트를 다시 새긴 상태)이렇게 힘들게 새겼지만 68년 린든 존슨 대통령의 북폭 중지로 임무에서 해제된 서드 들은 휴식과 재정비를 위해 대만으로 보내졌다. 여기서 운나쁘게도 지상 주기중 충돌사고가 발생해서 대파되었다..비츠카라 대위의 Pussy Galore 3세가 다시 이어졌지만... 이번에는 행운의 신이 그의 편은 아니었나 보다.. 신임 비행단장인 로버트 스코트가 착임후(3주만에) 그만 발각된 것이다. 2차대전의 영웅이자 존경받는 파일럿이었던 그는 이 그림을 보고 발끈해서 당장 지우라고 명령했다..이것으로 급유기 승무원과 조종사들의 유쾌한 에피소드 Pussy Galore의 전통? 은 사라졌다..사실 전쟁 중엔 다소간의 이런 행동이 관대하게 받아들여졌었고, 써드 조종사들은 베트남전 북폭 기간 매년 100대 가까운 기체가 손실될 정도로 처절한 격전을 치루고 있었다는 점에서 높으신 분이 융통성이 없다는 생각이 든다..아래는 옮긴 사람이 추가한 것 해당 노즈아트의 주인공 Victor Vizcarra(1936년생)베트남 전에서 F-100과 F-105로 총 185회의 전투 임무를 성공적으로 수행하고 살아남은 사람임1966년에 기체가 피격되어 격추당했는데 운좋게 구조됨.이후에도 F-5, F-4도 탑승하였고 총 3,590시간의 비행시간을 쌓았음. 대령으로 퇴역.번외체리 걸도 이 분야(?)에서는 유명하다...
작성자 : 투하체프고정닉
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