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일본해설 첨 봤는데 해설의 중요성 존나느껴지네
유튜브에 일본 해설 누가 자막달아준거 봤는데 버튜버가 롤 중계하는거 해설까지 자막 달아뒀더라 (주황색자막은 버튜버, 그냥 자막은 일본해설진) 페이커 미드 1차 밀고 요네 죽은 장면 롤알못인 일반 시청자들은 누구나 이렇게 생각할법함 한국 해설도 요네 죽은것만 포커싱잡고 걍 욕심냈다는 식으로만 해설하고 넘김ㅋㅋ 근데 일본해설은 바로 의도 짚어주더라 이런식으로 말해주니까 바로 의도가 이해되고 일반인들은 이렇게 생각하게 되는거 페이커 죽었네? 요네 못하나? 에서 -> 아! 그렇구나 의도가 있구나 하게 되는거임 거기에다가 이렇게 부연설명해주니까 바로 사람들 납득하잖아 ㅅㅂ 제발 lck 해설, 분데랑 작가진들은 커뮤, 특히 펨코 눈치좀 그만 쳐봤으면 좋겠음 전어유시니 대대.대니 이딴 병신같은 말들을 왜 공식해설로 하는거고 분석데스크에서 하는거임?? 1세트 애쉬 트리플킬도 걍 위협이라곤 직스 궁 범위로 떨어진거 말고는 아무도 애쉬 안 노렸는데 구마유시 네임콜만 존나하더라ㅋㅋ 걍 일반 bj인 애도 구마유시가 프리딜이었다 구마유시가 딜각 잡게만들수 있을 이유가 있을거다 이렇게 분석하는데 이 병신롤판은 구좆 트리플킬이라고 pog주고 시즌mvp까지 줬더라 걍 제발 해설로 드립칠 생각 웃길 생각 하기 전에 상황설명좀 객관적으로 파악해줘라 ㅅㅂ 답 정해두고 해설하지말고 그때그때 상황만 해설하라고
작성자 : ㅇㅇ고정닉
옛날 레이스 보다가 재밌는 걸 발견함
1992년 전일본 투어링카 챔피언쉽4전 스즈카 300km 경기 전 쏟아지기 시작한 비 때문에 레인 스타트 차들도 모두 레인 타이어이것이 레인타이어그리고 이 챔피언쉽에서 제공하는 타이어는 레인 타이어와 슬릭 타이어 둘 뿐인터미디어트 같은 중간 옵션의 타이어는 존재하지 않는다경기가 진행되면서 비는 멈추기 시작 노면도 빠르게 마르기 시작그리고 시작되는 눈치 싸움 누가 먼저 피트인을 할 것인가스타트는 팀 쿄세키 쿄세키는 레인 타이어를 한 번 더 끼우는 것으로 승부수를 띄웠다 두번째는 팀 임펄 그런데 뭔가 트레드가 특이한 타이어가 등장했다이것은 무엇이냐 컷트-슬릭 타이어요즘 말로 하면 인터미디어트 또는 그보다 더 슬릭에 가까운 타이어근데 왜 컷트-슬릭이냐면슬릭 타이어에 트레드를 파서 만든 것이기 때문...말 그대로 진짜 컷트 슬릭이었던 것이다 !!!때문에 팀마다 트레드의 모양이나 깊이 정도가 모두 다른 상황이 때 컷트-슬릭은 두 가지로 나뉘게 되는데슬릭에 더 가까운 얕은 컷트 슬릭웻에 가까운 깊은 컷트 슬릭임펄의 호시노는 왜 얕은 슬릭을 끼우지 않았냐며 극대노왜냐면 노면은 생각보다 더 말라 있었기 때문이다다음은 유니시아 잭스 잭스는 얕은 컷트 슬릭을 끼웠다아직 선두는 칼소닉 2등은 잭스그리고 호시노의 분노는 옳았다 깊은 컷트 슬릭을 끼웠다가 페이스가 오르지 못한 칼소닉 지티알은 잭스에게 따라잡혀 선두를 빼앗긴다칼소닉 임펄은 이 날 폴 포지션이었다...역시 얕은 컷트 슬릭을 끼우는 3등 타이산 클리퍼 팀팀이 직접 만드는지라 모양이 재각각인 컷트 슬릭원래 슬릭은 이런 모양이다 꺼내놓은 것을 보니 노면이 더 말랐을 경우 슬릭으로 바꾸려 한 모양그런데 잠깐!!! 비가 다시 쏟아지기 시작한다!! 대부분의 팀들은 이미 컷트 슬릭을 끼우고 나간 상황이 때 피트인을 안하고 버티고 있던 팀 악시아가 피트인레인 타이어를 끼우게 된 것이다비는 더 거세지고 선두 유니시아 잭스는 피트인할 수 없으니 일단 버티기로근데 아뿔싸 레인 타이어가 아니었던지라 헤어핀에서 장렬하게 스핀 앞범퍼를 해먹고 말았다이렇게 된 이상 피트인 범퍼를 떼버리고 레인 타이어로 교체하지만 레인 타이어로 일찌감치 달리고 있던 악시아가 선두로 올라서게 된다 이 날 악시아는 7위 스타트그대로 골인3시간 45분의 사투 끝에 행운을 맞은 악시아의 우승그리고 이 차에는 응애 시절 톰 크리스텐센이 타고 있었다이 청년은 훗날 르망에서 전설을 쓰게 된다...- dc official App
작성자 : ㅇㅇ고정닉
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