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금투세 반대, 그리고 대한민국의 몰락
2014년 한국과 미국 기업의 시가총액 규모 놀랍게도 한국의 대기업들이 미국 빅테크와 규모가 비슷했던 시절이 있었다. 불과 10년전 이야기다. 삼성보다 큰 미국 빅테크는 애플뿐이였고 아마존,메타,테슬라 등은 삼성의 절반도 되지않았고 심지어 엔비디아는 네이버보다 작았다! 2024년 현재 한국 vs 미국 시가총액 그로부터 10년이 지난 현재, 어떻게 되었는가? 어떻게 변화했는가? 모두가 자기자신 눈을 의심했을것이다. 삼성과 비슷했던 애플은 이제 모든 대한민국 기업을 다 합친것보다 2배이상 커졌으며, 네이버보다 작았던 엔비디아는 대한민국 기업 전체보다 2배 커졌다. 다른 미국기업들도 보라. 내수에만 머물러있던 네이버보다 작았던 기업들이 현재는 전세계를 정복했다. 불과 10년만이다. 2014년 한국 vs 영국 기업 시가총액 물론 십년전에도 영국이 훨씬 거대했다지만 그래도 삼성전자는 압도적인 규모였고 현대차, 하이닉스, 네이버도 영국의 거대기업들보다도 크거나 견줄만한 사이즈였다. 불과 10년전까지만 해도 말이다. 2024년 한국 vs 영국 기업 시가총액 그후 10년이 지난 현재 어떻게 되었는가. 분명 십년전만해도 영국기업들과 견줄만했던 하이닉스와 현대차는 어떤 결과를 맞게되었는가. 현대차와 비슷했던 아스트라제네카는 이제 현대차보다 10배나 큰 기업이 되었으며, 다른기업들도 마찬가지다. 게다가 이제 영국의 상위 8개 기업만 합쳐도 대한민국 기업 전체보다도 큰 수준이다. 10년전만 해도 삼성의 절반도 채 되지않았던 노보 노디스크, ASML, LVMH, SAP 그후 10년이 지난 현재 어떻게 되었는가. 삼성의 절반도 되지않았던 노보 노디스크는 이제 삼성전자의 3배가 넘는 초거대기업이 되었고, 이는 LVMH와 ASML도 마찬가지다. 노보 노디스크가 글로벌 생명공학 시장에서의 비중과 ASML이 글로벌 반도체 시장에서의 비중, 그리고 LVMH가 글로벌 명품 시장에서의 비중을 고려하면 앞으로 삼성과 격차는 더욱 벌어질수밖에 없을것이다. 인구가 서울시보다도 적은 스위스에 밀리는 국내기업 규모 인구가 800만명밖에 되지않는 스위스는 삼성전자급 규모의 회사가 3개가 있다. 네슬레, 로슈, 노바티스다. 그밑으로도 하나하나가 현대차나 하이닉스를 능가하는 기업들이 나열되있다. 인구가 5000만명이 넘는 나라가 800만명남짓 되는 국가에게 규모로 압도적으로 밀리는 상황이다. 30위권밖으로 굴러떨어진 삼성전자 50위안에 국내기업은 삼성전자 하나뿐인것도 모자라 더 충격적인건 100위안에도 삼성전자 하나뿐이다. 국내 2등기업인 하이닉스는 세계에서 200위안에도 들지 못할정도다. 2024년 세계 기업 매출액 순위 시가총액은 한국이 불리한 자료이니 매출액은 좀 낫지않을까? 싶을수있다. 실제로 매출액은 상황이 낫긴하다. 그러나 여전히 삼성전자와 현대자동차뿐이라는것은 분명 아쉬운 상황. 근 5년간 주가가 24%성장한 삼성전자 상황이 이런데도 국가에서는 금투세를 하냐마냐를 아직도 결론내지 못하고있다. 만약 내년 1월부터 금투세가 정말로 시행된다면 시장은 어떻게 될까. 기업들은 어떻게될까. 투자자는 뭐라고할것인가. - dc official App
작성자 : 코닭고정닉
싱글벙글 풍력발전기 날개 운반
오늘 오후 2시 즈음에 내 사는 산골 마을에 풍력발전기 날개 한 개(80미터짜리)가 산으로 올라감지멘스사의 이 기종으로 설치되는데, 이를 참고하면 저 날개 하나의 길이가 약 80미터로 보임풍력발전소 공사 주관사는 SK 이터닉스 국도나 지방도에서는 위 사진같은 이런 곳도 있고,국도나 지방도는 대체로 도로 폭이 넓고, 곧은 곳이 많으므로국도나 지방도에서는 날개를 트레일러에 바짝 눕혀서 운반했을 것이고,(트레일러를 칸별로 개별로 각도조정해서 꺽어지게 운반 가능)이곳 산골 마을길에 접어들면서부터는 날개를 높게 치솟게해서 운반했을 것으로 보인다.그러면 폭 좁은 도로, 꼬불꼬불한 도로, 경사진 도로를 무난히 통과할 수 있을 것이다. 이곳 산골마을길이 꼬불꼬불하고 폭도 좁고 경사도 심하고 그래서 바짝 눕혀서 운반하면 제대로 나아가기 힘들다.몇 개월전부터 이곳 산골마을길의 전기선, 통신선, 수목들을 정비하는 작업들을 하더라.마을도로와 인접한 나무가지들을 쳐내고,전선들이 도로를 가로지르는 것들은 모두 지하로 묻거나,도로에 근접한 것들은 도로와 평행선을 유지하면 근접거리를 더 이격시키는 것이 목격되었다. 이런 식으로 이곳 산골마을길에서는 운반작업이 진행되었고,운반속도는 사람 걸음걸이 정도로 아주 느렸다.트레일러 앞과 뒤쪽으로 작업요원들과 차량들이 많이 따라 붙으면서 이동하였다.저거 하나에 80미터 정도https://youtu.be/lYymjKJJDa8관련한 유튜브 동영상
작성자 : 전성기.고정닉
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