대우 조선해양 (을 비롯한 조선주)

모멘텀

1. 해운주 운임 증가 - 조선 발주량 확대 = 조선주 주가 상승여력 확보

2. 세계 2강 미국과 중국이 으르렁 거리는 와중에도 결을 같이하는 친환경정책

전기차 장려정책조차 막 시작점에 들어선 지금인데 조선부분에 대한 탄소절감 규제는 아직 시작도 안함

이게 시작되면 이미 10년전에 만든 노후화 된 배들은 운행량에 규제를 먹고 모든 해운사들이 배를 교체할 수밖에 없음

포스코가 일시적으로 40을 찍었던 이유 역시 중국의 친환경 정책이 중소 철강기업들에 대한 탄소절감 규제때문임

경동 나비엔이 상승한 이유도 비슷 (중국 내 점유율 + 국내 재개발 이슈)

조선주들에 전체적으로 주가 상승여력이 있다고 판단하고 나는 3대장중 가장 가볍고 조금 오른 대우조선으로 들어간다.

(연내 최소 5.5만원은 간다고 봄.)

굳이 대우조선아니더라도 조선주 하나정도 포트에 있으면 든든할거라고 생각함