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에키덴을 뛰고 싶어서 도쿄대학에 진학한 학생.gif
아래 내용은 타무조 유튜브채널과 일본 뉴스기사의 내용을 요약, 정리한것입니다. 관심있으신 분들은 다음을 참조해 주세요-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------秋吉拓真 (아키요시 타쿠마, 도쿄대학 공학부 4학년) 2003년생PB 1500 : 03:48.33 / 3000 : 08:16.66 / 5000 : 13:50.09 / 10K : 28:49.27 / half : 01:01:38효고현의 사립고등학교 출신으로 육상은 중학교 부터 시작했다고 한다. 중학2학년부터 학교내 통합 육상대회(고등학교2학년까지 출전하는)에서매년 우승을 했고, 학교 성적도 우수하여 간사이 지역의 명문대학을 갈수 있었으나 하코네 에키덴을 꼭 나가보고 싶어서 도쿄대학을 목표로 공부한다.매일 10시간 이상 공부하며 공부 스트레스를 달리기로 풀었고 월간 100k정도를 달렸다고 한다.도쿄 대학에 입학에도 성공. 약 2년전 타무조 유튜브 채널에 1학년이 하코네 에키덴을 목표로 하는 선수가 있다고 소개된적이 있다. (도쿄대학 1학년 재학중 타무조 채널의 시그니처 동작을 하며 마무리.)일단 첫번째 목표인 도쿄대학은 공부로 뚫었으나 하코네 에키덴 출전의 벽은 또 다른 차원이었다. 대학별로 출전하는 하코네 에키덴을 나가기 위해서는 두가지 방법이 있는데 첫번째는 도쿄대학 육상부가 하코네 에키덴 예선을 통과하는 것이다, (실제 하코네 에키덴 예선모습) 예선을 통과하기 위해선 각 학교의 상위 10명 하프마라톤 기록의 총합으로 대학별 순위 상위 10위에 들어야한다. 공부만 하는 도쿄대학이 육상에 목숨을 거는 다른 관동지역 대학의경쟁을 도저히 이길수가 없다. 두번째 방법은 관동학생연합팀으로 하코네 에키덴 본선을 출전하는 것이다. 위의 사진에서 나온 하코네 에키덴 예선에 출전을 하여 탈락한 학교의 학생들 중 상위 16명에게관동학생 연합팀으로 출전을 할수있는 기회를 준다. 아키요시 타쿠마는 여기서 선발되어 하코네 에키덴 본선으로 나가는 목표를 세운다. 1학년인 99회 대회에선 상위 16등에 들지 못하였고, 100회 대회에선 100회 특집으로 전국대학에 예선참가선발을 열어주어 관동학생연합팀이 생기지 않는 불운을 겪는다.(2학년에 재학중일때 타무조 유튜브에 두번쨰 출연당시 훈련모습, 분홍색 반팔티셔츠가 아키요시 타쿠마. 10k 3:05페이스 + 2k 2:45페이스 훈련)3학년 101회 대회 예선에선 상위 11등에 들었으나 본선무대는 10명이 출전하기 때문에 출전을 못할것으로 상당히 좌절하였으나 남은 대회기간동안의다른대회성적이 좋아 8번 구간으로 출전하는 기회를 얻게 된다. 드디어 하코네 에키덴 본선에 출전한 아키요시 타쿠마. 기록은 1:04:45 ( 21.4km)( 오른쪽 아래처럼 초반 구간기록이 우승한 아오야마 가쿠인 대학의 시오데 쇼타 보다 빨랐다. 최종은 구간순위 7위)그리고 하코네 에키덴을 마치고 타무조 유튜브에 다시 나와서 긴 구간동안 자신의 이름을 외치며 응원하는 많은 사람들과 바다를 보면서 도로 중앙을 달릴수 있는 굉장한 풍경이 너무나 감격스러웠다고 소감을 전한다.-훈련및 생활고등학교때는 월 100k정도 전력으로 빠르게 달리는 스타일이었는데 대학에 들어와서 동아리나 다른 선수들이 길고 느린 달리기로 마일리지를 길게 가져가는것에 충격을 받았다고... 다만 바쁜 학업 일정상 운동을 할수있는 시간이 제한적이기 때문에 기숙사에서 학교로 등하교길에 조깅을해서 마일리지를 대폭 늘렸다고 한다. ( 편도 10~18km, 월마일리지 500k). 포인트 훈련은 주2~3회만.(등하교의 복장) 과외알바도 하고 있으나 다른 학생들처럼 직접 가는게 아니라 운동시간을 마련하기 위해 집에서 하는 채점알바를 한다. * 향후 계획관동연합팀으로 한번 출전해서 본선을 뛰고나면 더이상 선발이 불가능한 규정상 하코네 에키덴은 더이상 출전 할수 없다. 육상을 그만두지 않고 꾸준히 연습을해서 기업팀으로부터의 입사 제의도 들어온상황이고, 대학원에 진학해서 더 공부를 하고싶다는 욕심도 아직 많다고 한다.
작성자 : soulrunners고정닉
(스압) 홀로 큐슈 뚜벅이 여행 10일차 사진 (구마모토)
원래 오늘 날씨가 맑아서 어제 포기한 아소산을 가려고 했었는데 어제 밤에 어떤 일붕이가 추천해준 zino라는 바 갔다가 4시 반까지 놀게 돼서 ㅈ됨을 감지 근데 다행히(?) 오늘 아침에 아소산 통제 정보 확인해보니 오늘은 아예 못 들가더라 ㅋㅋㅋ 그래서 조금 더 잠 일단 규동체인 마츠야 가서 간단히 아점 때리고 오늘도 익숙한 사쿠라마치 버스 터미널 오늘도 익숙한 6번 승차장 여기서 타카모리행 버스 타면 됨 타카모리역 도착 역내 풍경 여기가 종점인지 철로 끝이 창고였음 타카모리 역에 프랑키 동상이 있었음 구글 지도 보고 프랑키 동상은 시간 안 되면 포기하려고 했었는데 가는 길에 있는 줄은 몰랐네 근데 그 옆에 세워져있는 써니호 열차가 더 예뻤음 프랑키 2년후부터 디자인 바뀐게 너무 별로라..... 역에서 대기 중인 쿠마몬 택시들 역내는 사람들이 그림 그린거 전시돼있었음 (이 동네 사람들이 그린 건가...?) 타카모리역 1번 버스 승차장에서 조그만 버스를 타면 카미시키미 신사를 갈 수 있다 카미시키미 신사 정류장 정류장 창문에 친절하게 약도도 그려져있음 정류장 뒤 풍경 카미시키미 신사 가는 길 사람들 내려오는 걸로 봐선 여기가 입구인 듯 카미시키미 신사 입구 입구에 들어서면 이런 느낌이다 좀 더 들어가면 빽빽한 삼림이라는 느낌 뭔가 조용하고 운치있는 곳이라 살짝 부슬비 내리고 사람 없을 때 오면 좋을 것 같다는 느낌이 들었음 근데 진짜 거의 다 중국인이고 그 중 일부가 큰소리로 떠들고 짝짝 소리나게 박수치고 다냐서 분위기 깨더라 지나가는 일본인들도 "中国人ばっかじゃん"라고 하며 지나감 이 오르막을 하이힐 신고 오르는 강력한 중국인 아주머니 중간(?)지점 즈음에 있는 사당 캬 나무 사이로 빛 들어오는게 진짜 예술임 여기 사당 뒤로 더 올라갈 수 있는데 거대한 바위가 뚫려있고 거기까지 일자로 나무가 안 자라있어서 신기했는데 지나가는 서양인 관광객팀 가이드가 말하는 거 엿들으니 빛이 잘 들게 저 거대한 바위틈에서 사당까지 일자로 이어지는 구역에 있는 나무를 다 베어버렸다 카더라 (진짜인지는 나도 확인은 안 해봐서 몰?루) 위에서 내려다 본 모습 내려가는 길에 찍은 사진인데 역시 나무 틈새로 빛 들어오는게 멋있었음 여기는 신사 주차장인데 뷰가 좋음 다시 돌아온 버스 정류장 정류장 내부 모습 배차가 길어 내부에서 대기할 수 있도록 지어진 옛날 시골 정류장 느낌 멀리서 오고 있는 버스 시골길을 달려 다사 타카모리 역 도착 버스 시간까지 좀 남아서 근처에 라멘가게가 있길래 방문 사장님 혼자 하시는 가게인 듯 이 사장님 뉴스 보던 거 같이 보던 중에 광명시에서 도로붕괴사고 났다는 뉴스가 나와서 유튜브 보니까 사고 엄청 크게 났더라 ㄷㄷ.... 이러쿵저러쿵 나는 미소라멘 시켰고 가격은 750엔 기본라멘은 700엔이고 이 가게에서 제일 비싼 메뉴가 900엔이더라 가성비 개꿀 라멘 먹고 슬슬 버스 타러 가려고 나오니 해가 뉘엿뉘엿 지고 있었음 그렇게 버스 구마모토행 버스 타고 새벽에 늦게 잔 것 때문에 돌아오는 버스에서는 기절함 - dc official App
작성자 : 공복고정닉
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