"수동으로 작동하는 방법을 알려준 적도 없고… 불까지 나는 상황이라면 탈출이 거의 불가능할 거라고 생각합니다."

국내 자동차 안전기준에는 "사고 시 공구를 사용하지 않고 밖으로 나올 수 있도록 1개 이상의 문이 열려야 한다"고 돼 있습니다.

이 기준에 따르면 문제의 테슬라 모델들은 명백한 안전기준 위반.

하지만 테슬라는 이런 국내 안전기준을 적용받지 않습니다.

미국 차이기 때문입니다.

한미 FTA에 따라, 미국차 가운데 한국에서 1년간 5만 대 이하로 팔린 브랜드는 미국 안전기준만 준수하면 되는데, 미국 기준에는 차량 충돌 시 문이 열려야 한다는 규정이 없습니다.

국토교통부는 "FTA 상 안전기준을 위반한 건 아니라고 해도 안전운행에 지장을 주는 경우 리콜 대상이 될 수 있다"며, "테슬라에 관련 자료를 요구한 상태"라고 밝혔습니다.

또 최근 전기차 화재가 잇따르고 있는 만큼, 전기차 배터리의 안전기준 강화도 검토할 방침입니다

한국 차는 미국 규정에 적용받는데

미국 차는 한국 규정에 적용을 안 받음ㅋㅋㅋ

진짜 애비가 갈려 뒈진 나라.