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日유명 전자기업 파산... 2000명 일시 해고에 열도가 충격
파산입니다 급료는 지불할 수 없습니다 즉시 해고입니다 이런 충격적인 발표를 한 곳은 일본 오사카에 본사를 둔 유명 전자기업 '후나이 전기' 1961년 설립된 후나이 전기는 세계의 후나이라고 불리며 액정TV 등을 제조 판매해온 회사임 주로 북미 등 해외 시정을 중심으로 영업를 해왔는데 북미 액정TV 시장에서 점유율로 1위를 하기도 했고 한창 잘 나가던 2004년에는 3500억엔 상당의 매상을 올릴 정도였지만 중국 등 해외 메이커와의 경쟁이 격화되는 상황에서 제대로 대처하지 못하고 사세가 점점 기울기 시작함 매출의 80%를 차지하던 액정TV 사업이 부진하는 와중에 경영진들는 그걸 타개할 생각은 안 하고 엉뚱한 곳으로 눈을 돌렸는데 뮤제 플래티넘이라고 일본 전역에서 탈모 에스테 살롱을 운영하다가 파산한 기업을 뜬금없이 인수해서 미용 사업 등으로 사업 다각화를 시도한 것 당연히 잘 될리가 없었고 광고비도 지불하지 못 할 정도로 장사가 안 돼서 소송까지 걸리다가 결국 1년도 안 지나서 재매각하는 등 뻘짓만 연발하며 회사 신용도는 바닥을 침 올해 3월 임원진이 싹 물갈이되는 등 경영 체제는 점점 더 혼란해지며 위기 수습은 물건너갔고 3월 말 기준 부채만 약 460억엔 직원들 급료조차 주지 못할 지경에 이름 결국 10월 24일 긴급 설명회를 열고 직원들에게 '니들 전부 해고고 돈은 못줌'이라고 일방적 통보를 날림 이번 사태로 해고될 직원의 수는 2000명이 넘을 것이라고 함 직원들도 회사가 어렵다는 것은 알았지만 너무 갑작스러운 통보라서 어안이 벙벙해 하고 있음 갑자기 이렇게 될 줄은 생각도 못해서 놀랐다 눈 깜짝할 사이에 끝나버렸다... 앞으로 수 년, 적어도 수개월은 더 버틸 거라고 생각했다 직원들이 이렇게 놀랄 수밖에 없는 건 후나이 전기가 이번달 초까지만 해도 경영체제 쇄신 등을 발표하며 망할 분위기를 보이지 않았기 때문 경영진이 정리를 마무리하고 자신들의 피해를 최소화하기 위한 시간을 벌기 위해 일부러 쇄신 등을 외치며 위장하고 있었던 게 아니냐는 의심의 목소리가 나오는 중 허구한날 일본경제가 하늘을 찌르고 날아오르고 있다고 쪽얼쪽얼 조현병 환자마냥 되뇌이는 일뽕 병신들은 왜 이런 소식은 쏙 빼놓고 호도하는지 의문임 2000명이 일시에 길바닥에 나앉게 되는 건 보통일이 아닌데 그 가족들이나 협력사 직원들까지 포함하면 영향을 받게되는 건 대체 몇명일까?
작성자 : 난징대파티고정닉
개천절 연휴 일본 바리 - 1. 바리가기 전 준비, 부산에서 배 타기
언젠가 오토바이 타고 외국 나가고 싶었는데 이번 개천전 연휴때 일본 갔다옴오토바이 타고 일본 가는건1. 부산 - 후쿠오카2. 부산 - 시모노세키3. 부산 - 오사카4. 동해 - 사카이미나토가 있는데 난 시모노세키로 가서 규슈 한바퀴 돌고왔음아래 설명은 부산 - 시모노세키 가는 부관훼리 기준인데 아마 다른데도 서류나 절차는 비슷할 듯페리 예약은 인터넷으로 가능하지만 차나 오토바이를 싣고 가려면 꼭 전화로 해야됨배 타기 2달전부터 예약이 가능함나는 10월이라 8월 1일 아침에 바로 전화해서 예약했음전화로 예약할때는 여권상의 영문 스펠링하고 여권번호가 필요하니까 미리 준비해야됨예약이 완료되면 일단 사람 요금만 안내해주는데1) 여권사본2) 국제운전면허증 사본3) 이륜차등록필증 사본4) 영문이륜차등록증 사본5) 승객동의서, 기초정보지를 페리 회사 메일로 보내줘야됨영문이륜차등록증 사본은 보통 필증 받은데서 받을 수 있는데 국제 운전면허증을 먼저 발급받고 가야 발급해줌담당 공무원이 해당 업무는 잘 모를 수 있어서 인터넷에서 대충 미리 양식 뽑아가면 좋음서류 다 발급받고 페리회사 메일로 보내면 출발일 기준으로 1주일 전쯤 연락이 와서 서류상 문제 없을 경우 최종 금액과 안내를 해줌나는 성인 2명 2인실, 오토바이 2대 (앞트, 육반r) 왕복으로 120쯤 들음그리고 오토바이를 외국에 가지고 나가면 영문 번호판을 추가로 달아야 하는데 나같은 경우 아크릴로 판때기 하나 만든다음에 스티커로 출력해서 붙임아크릴판은 대충 3000원, 번호판 스티커는 만원정도면 주문제작 가능함이게 원래 번호판인데 아래쪽 번호판 플레이트 빈 공간을 이용해서 양면테이프로 붙이고 떨어질걸 대비해서 클램프 하나 만들어서 고정함아래는 최종 모습원칙적으로는 원본 번호판을 가리면 안되는데 막상 일본갈때 다른 사람들 보니까 죄다 그냥 원래 번호판 위에 붙이는 듯세관에서는 스티커 보고 별 말 안했음일정은10월 3일에 부산 출발10월 8일에 일본 출발부산 기준으로 오토바이 선적을 3시부터 하기 때문에 최소 2시정도 까지는 부산항에 도착해야 함원래 3일 새벽에 출발하려 했으나 비 예보가 있어 2일 저녁에 미리 가서 하루 자고 출발함차나 오토바이를 가져갈때 바퀴나 차체에 흙이 묻어있으면 전염병 등 원인이 될 수 있기때문에 세차를 하라고 해서출발 전날에 세차 싹 하고 짐 싸놓고 미리 준비함그리고 10월 2일 점심쯤 출발가기전에 트립 설정하고가는길에 적산 55555 넘기고같이가는 친구 회사 앞에서 퇴근하는거 기다림대충 4시쯤 출발하기 전 사진한번 찍고 출발친구회사가 충북인데 부산까지 대충 6시간쯤 걸림가다가 구미 좀 지나서 길 옆에 식당에서 저녁 먹고퇴근시간이라 차 많이 막해서 돌아가는데 대구 좀 지나서 편의점에서 좀 쉬었다가부산 숙소 도착하니까 대략 11시 정도였음좀 쉬다가 1시쯤에 대지국밥 먹고 꿀잠잠대망의 3일부산역 뒤 차이나타운에 만두집 유명한데가 있길래 가서 점심먹고비 예보가 있어서 부산항 터미널에 미리 주차해놓음주차장 입구로 들어가서 승강장아랫쪽으로 가면 됨이날 나랑 친구 2명, cl500 아저씨 한명, f900r 한명, 차타고 가는 부부, 할리 대충 10대쯤하고 가이드 1명이었음참고로 아래 사진에서 인도쪽 차선은 앞이 막혀있어서 인도로 안올리고 도로에 세우는게 더 나은거같음 이건 시티 알삼박이 기억에 남아서 찍어봄비가와서 여기서 대기하다가 2시쯤 3층으로 올라가서 표 발권 기다림시모노세키 가는 배 발권은 2시반부터 할 수 있고 발권할때 오토바이나 차는 발권 후 모여있으면 직원이 와서 안내해줌따라가면 세관 서류작업하고 짐검사같은거 한 다음에 배 옆에 오토바이 가져다놓음이러면 한 4시 좀 넘는데 이때부터 6시 승선할때까지 그냥 기다림나중에 배 탑승한 뒤 오토바이랑 차는 따로 내려가서 배에 선적함앞쪽에 있는게 우리가 탈 배인데 이것도 한국배 / 일본배가 돌아가면서 운항함일본배는 엔화써야됨일본 배 편의점에서 칼파스라고 약간 매콤한 말린 쏘세지같은거 파는데 꽤 괜찮았음6시에 배 타고 방으로 가서 좀 기다리면 오토바이 주인들 오라고 알려줌그러면 가서 안내대로 선적하고 짐 다 가지고 방으로 올라오면 됨이때 이후로는 도착 전까지 오토바이 있는곳으로 다시 못가니까 짐 잘챙겨서 방으로 오면 됨이건 2인실 모습화장실도 딸려있음일단 오토바이에서 짐 가져다놓고아직 배 출발하기 전에 누구보다 빠르게 목욕탕 가서 씼는걸 추천함2인실에 화장실이 있긴 한데 배 출발하면 파도떄문에 존나 흔들려서 씼기 힘들어짐그리고 배에 식당이 있는데 맛은 그냥저냥이니까 배 타기 전에 미리 먹을거 사오는게 더 나을거같음좀 쉬다보면 저녁 8시정도였나 출발함드디어 출발참고로 이날 바다에 파도가 엄청 높아서 배멀미떄문에 속 다 뒤집어지고 자다깨다함일단 출발해서 좀 멀어지면 인터넷이고 뭐고 안되니까 멀미약먹고 그냥 푹 자는걸 추천이러면 다음날 7시쯤 일본 도착함다음편에 계속
작성자 : Albedo고정닉
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