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사진多) 침대특급 선라이즈 이즈모 B싱글 탑승기
오늘은 선라이즈 이즈모 탑승기로 찾아왔습니다 저는 저녁은 못하더라도 아침에는 샤워를 해야 하루를 잘 보낼 수 있는지라 샤워카드를 구하기 위해 1시간 전부터 이즈모역에서 기다렸습니다 열차가 출발하기 30분 전부터 하나 둘 줄을 서기 시작했지만 주말치고 생각보다 사람이 적었습니다 기다리면서 똥차도 구경해주고 신형 야쿠모도 보고 다시 똥차도 구경하다보면 오늘의 주인공, 선라이즈 이즈모입니다 선라이즈 이즈모 상행의 경우 4호차에서 줄을 섰다가 열차가 들어오면 바로 들어가서 3호차 방향으로 가면 됩니다 자판기 바로 옆에 있으니 당황하지 말고 3호차쪽으로 이동해주세요 저렇게 초록불이 들어와있으면 구매가 가능한 상태임을 알려주는데요 돈을 넣으면 사진처럼 카드가 자동으로 나오고 잔액이 반환됩니다 신권도 대응하도록 한걸 보니 계속 관리를 잘 하고 있나봅니다 이렇게 빨간 불이 들어와있으면 매진입니다 기차에 담을 수 있는 물이 한정되어있어서, 샤워카드도 약 20매 정도만 판매한다고 하네요 이번에 제가 탄 선라이즈 이즈모 도쿄행 열차는 오카야마역에서 매진되었습니다 샤워카드를 성공적으로 구매하고 이제 객실로 갑니다 참고로 샤워카드를 구매한 후에는 다시 열차 밖으로 나와서 이동하는게 편합니다 보시다시피 복도가 굉장히 좁기 때문입니다 침대특급 선라이즈의 객실은 크게 3가지 타입이 있는데요 A침대 : 실제 비즈니스 호텔처럼 침실이 넓고, A침대 전용 샤워실 및 샤워카드, 어메니티가 지급됨 B침대 : 좁은 침실만 제공되며 가장 좁은 솔로부터 싱글, 트윈 등 다양한 유형이 있음. 어메니티는 없으나 담요와 베개는 제공됨 노비노비 : 오픈된 공간에 카펫만 깔려있으며, 얇은 담요와 베개 시트만 제공됨 저는 이 중 B침대 싱글에서 하루를 보낼 예정입니다 저는 운좋게도 태평양을 바라볼 수 있는 2층으로 자리가 잡혔습니다 온라인 예약으로는 자리 지정이 불가능해서 운에 맡겨야 하는데, 이 자리가 잡히자마자 소리질렀습니다 베개랑 옷이 저기 있지만 머리를 저기에 두면 부딪히기 쉽습니다 어떻게 알았는지는 상상에 맡기겠습니다 안쪽을 보면 이렇게 시계와, 내부 전등을 조절할 수 있는 패널이 있습니다 라디오 서비스는 운영을 종료했다고 하네요 반대편에는 에어컨 겸 환풍기가 있는데요 개인적으로는 잘 때 위아래를 모두 닫고 자는걸 추천합니다 혹시 몰라 한 쪽만 열고 자니 살짝 추웠습니다 히터가 신발두는 쪽에 있는데, 머리를 환풍구쪽으로 두어야해서 살짝 춥더라구요 침대실을 잡으면 이렇게 가운도 주고 나름 두툼한 담요와 베개도 줍니다 담요가 전에 탔던 야행열차 긴가보다 두꺼워서 정말 좋았습니다174cm 기준으로 누우면 이렇습니다 저 캐리어는 28인치짜리인데요, 신발두는 곳에 두면 딱 맞습니다 도카이도-산요 신칸센 특대 수하물 기준 정도 되는 캐리어라고 생각하시면 됩니다 캐리어를 펼칠때는 어쩔 수 없이 문을 열고 복도에서 해야하는 불편함은 있습니다만 열차 내에 짐을 따로 보관할 장소가 없으니 어쩔 수 없습니다 그리고 문쪽을 보시면 거울이랑 콘센트도 있어서, 방에서 굳이 안나가도 되는 구조입니다 문 밖에는 이렇게 잠금장치도 있구요 문 안쪽에서도 잠글 수 있습니다 특히 맨 왼쪽 버튼의 경우, 사람이 안에 있는데 밖에서 누가 비밀번호를 걸어 잠글 경우 이를 해제할 수 있는 버튼이라고 하네요 샤워실은 3호차에 있습니다 4호차에도 있지만, 거기는 A침대 전용 샤워실입니다 샤워실 안쪽은 나중에 구경하기로 하고 이즈모시역 세븐일레븐에서 산 에키벤이랑 직전에 탄 관광열차 아메츠치에서 산 술을 마시며 휴식을 취합니다 참고로 객실 내에 쓰레기통도 있어서 정말 나갈 일이 없습니다 불을 다 끄면 이렇게 별하늘이 보이는데요 맑은 날, 선라이즈 이즈모 상행에서만 즐길 수 있는 진풍경입니다 선라이즈 세토의 경우 너무 빨리 도시로 오는지라 별이 잘 안보이고, 하행의 경우도 도시권에서 밤을 보내는지라 별이 잘 안보이더라구요 별하늘을 보며 잠에 드니 어느새 새벽이 되었습니다 하루의 시작을 위해 씻으러 가보겠습니다 일본인들은 보통 저녁에 씻고, 아침에는 간단히 세수를 하는 편이다보니 밤에는 샤워실이 미어터지는데요, 아침에는 샤워실이 비교적 널널합니다 특히 선라이즈의 경우 새벽에는 방송을 하지 않고, 06시 즈음에 방송을 시작하는데요 이보다 일찍 일어나서 씻으면 더 널널합니다 샤워실에 들어갔을 때 이런 표시가 뜬다면 앞사람이 샤워를 한 상태로, 샤워 준비중을 의미합니다 이후 이런 표시로 바뀌었다면 문을 잠가야합니다 그러면 이렇게 카드를 넣을 수 있는 상태가 되는데요 샤워카드를 넣으면 이렇게 사용 가능한 상태가 됩니다 샤워카드는 바로 나오는데, 그대로 두면 고장난다고 하니 바로 빼주시면 됩니다 참고로 문의 잠금을 푸는 순간 샤워 시간이 초기화되니, 여기부터는 낙장불입입니다 그리고 중간에 있는 파란 버튼은 샤워를 마치고 문을 닫은 뒤 눌러주시면 됩니다 샤워실을 청소하는 버튼인데요, 마지막에 공기를 쏴줘서 물을 털어내서 큰 소리가 날겁니다 놀라지 마세요 샤워실에서는 이렇게 6분의 시간이 주어지는데요 샤워실 전경이 이렇습니다 시간 아래 스타트 버튼을 누르면 물이 나오고, 스탑 버튼을 꾹 누르면 물이 멈춥니다 살짝 누르면 인식을 못하니 꾹 눌러야 합니다 샴푸랑 바디워시는 제공되니 폼클렌징 같은 개인 세면 도구랑 수건만 챙겨가시면 되겠습니다 생각보다 6분의 시간이 넉넉한데, 잘 하면 2명이서 같이 씻어도 무방하겠더라구요 물론 그러려면 같이 샤워실에 들어온 상태여야합니다 ㅋㅋㅋ 문 잠금을 푸는 순간 타이머가 리셋되기 때문입니다 참고로 이즈모시역, 타카마츠역 편의점에서는 이렇게 선라이즈용으로 패키지를 파는데요 가격은 440엔으로, 안에는 빨래를 담을 봉투랑 얇은 수건, 칫솔이 들어있습니다 수건이 정말 얇고 섬유가 너무 날리는지라, 이건 기념품으로 쓰시고 제대로 된 수건 하나 사시는걸 추천합니다 저도 집에서 수건 하나 챙겨온걸 사용했습니다 씻고 나서 방에 돌아오니 동이 틉니다 아타미역을 떠나서 조금만 지나면 태평양이 보입니다 이 뷰가 정말 멋집니다 그리고 드넓은 간토평야 위로 해가 뜨는 것 까지 봐주면 어느새 도쿄역에 도착합니다 한국에서는 이제 할 수 없는 특별한 경험이었는데요 정말 운이 좋았다고 생각합니다 운이 좋아서 2층 바다뷰 침실로 배정되고 운이 좋아서 날씨가 맑아 별하늘을 볼 수 있었고 운이 좋아서 열차가 문제 없이 잘 움직일 수 있었습니다 참 행복한 하루였습니다 이전에 탔던 긴가 퍼스트시트랑 비교해보자면 ○ 긴가 퍼스트 시트 (https://m.dcinside.com/board/jr/93551) - 예약하기가 힘들다(열차 당 8자리) - 방이 독립적이지 않고 커튼으로만 가려야 한다 - 씻을 곳이 없다 - 관광 요소나 이벤트가 굉장히 많다 - 충분한 수면시간의 확보가 가능하다(하행 한정) - JR패스 그린권만으로도 이용이 가능하다 - 다니는 경로에 문제될만한 구간이 적어 운휴나 지연의 가능성이 낮다 ○ 선라이즈 이즈모 B침대 - 극성수기만 아니면 예약하기 어렵지는 않으나 원하는 자리를 고를 수 없다 - 개인실이라 편하게 갈 수 있다 - 샤워실이 있어 씻을 수 있다 - 말 그대로 침대열차라 수면만 취하는 곳이다 - 도쿄역에 일찍 도착하므로 수면 시간이 적을 수 있다(상행 한정) - JR패스가 있더라도 별도의 특급권 구매가 필요하다 - 다니는 경로에 문제될만한 구간이 많아 운휴나 지연, 타절되는 경우가 많다 그래도 저는 전체적으로 선라이즈가 훨씬 편하고 좋았던 것 같습니다 다음에 노비노비 시트 후기 올리면서 전체적으로 비교해보도록 하겠습니다
작성자 : 맑은물고정닉
약스압) 거북선 어쩌면 땅 속에 있을수도
미리 한줄 요약: 이미 간척된 매립지 아래, 거북선이 매몰됐을수도?작성자가 거제 향토사학자 이승철(87) 옹으로 부터 들은 이야기다.거제도에 고현동이라는 지역이 있다.이곳은 원래 뻘이 있던 포구였는데(1960년대 고현동)1981년부터 매립을 시작했고 (붉은 부분이 매립지)현재는 삼성중공업, 거제시청, 아파트 등이 들어선 도시가 되었다.매립사업(1981)으로부터 3년 지난 1984년펌프로 뻘을 빨아들이는 작업도중 파이프에 쇳덩이가 걸리고, 인부들은 최대한 빨리 해결하기 위해 이 "쇳덩이"를 용접기로 녹이려 한다.그런데 마침 현장 근처에 계시던 이승철 씨가 파이프 내부를 살피고 "유물 같으니 파이프를 분해하여 꺼내자"고 제안했고, 인부들은 "분해하는데 시간이 오래 걸린다"며 거절했으나 이승철 씨의 오랜 설득으로 문제의 "쇳덩이"를 꺼냈다.그 쇳덩이는 임진왜란 도중(1595) 제작된 현자총통이었고 현재 진주박물관에 전시되었다. 이승철 씨의 설득이 아니었다면 이 유물은 쇳물이 되어 버려졌을거다.그런데 이 실화를 듣고 문득 불길한 생각이 들었는데...1. 거제 고현동은 칠천량해전 패배로 도주하던 조선 수군의 길목이었고 2. 총통에 발이 달린 것도 아니고, 고현동 갯벌에 알아서 걸어갔을린 없으니...내가 내린 가설은 1. 칠천량해전 중 거북선이나 판옥선이 왜군을 피해 도주하다가2. 고현동 앞바다에서 침몰한 뒤 배에 실렸던 총통은 해류를 따라 갯벌에 쓸려나왔고3. 총통은 공사 도중에 이승철 씨에게 발견되었으나 선체 등 주변의 유물은 발견되지 못한 채로 공사가 진행되어4. 그 위에 삼성중공업, 거제시청, 아파트가 세워졌다... 라는 추측을 해본다.만약 추측이 맞다면 뜬금없이 난파선을 도시 한복판에서 찾아야되고, 아님 말고...
작성자 : 사비타는중고정닉
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