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[M+A] 공영방송 이사를 이렇게 선임? "기업이면 난리 날 일"
오늘 국회에서는 지난 달 방송통신위원회가 단 두 명이서 회의를 열고 공영방송 이사진 13명을 선임한 과정이 적법했는지를 묻는 청문회가 열렸습니다.이진숙 위원장과 핵심증인들이 무더기로 불출석한 가운데 여야가 팽팽하게 맞섰는데요.어떤 설전이 오갔는지, 고재민 기자가 보도합니다.지난달 31일, 이진숙 방송통신위원장과 김태규 부위원장은 임명 당일 단둘이 회의를 열었습니다.1시간 반여 만에 KBS 이사 7명, MBC의 대주주 방송문화진흥회 이사 6명을 선임했습니다.이 절차가 정당했는지 국회 과방위가 청문회를 열었지만, 정작 이진숙·김태규 두 당사자 등 증인들은 무더기 불참했습니다.더불어민주당 등 야권은 심사가 얼마나 부실했는지 부각했습니다.이진숙 위원장과 김태규 부위원장이 방문진 이사를 두고 의견이 일치할 때까지 투표를 반복했다는 방통위 설명에 대해, 그 확률은 극히 낮다고 지적했습니다.면접을 볼 수 있다고 공지했다 돌연 생략한 점도 비정상적이라고 지적했습니다.반면 국민의힘은 법에 이사 선임절차가 규정된 게 없으니, 방통위가 어떻게 뽑아도 상관없다고 주장했습니다.당시 일부 지원자가 이진숙 위원장이 편파적일 수 있다며 기피신청을 했는데, 당사자인 이 위원장이 각하 의결에 위법하게 참여했다는 지적도 나왔습니다.법원은 MBC 방문진 이사 선임의 효력을 26일까지 잠정적으로 멈추고, 집행 정지 신청을 본격 심리하고 있습니다.여당은 법원 결정을 기다려야 한다고 요구했지만, 야당은 오는 14일과 21일 2차·3차 청문회를 강행하겠다고 예고했습니다.https://n.news.naver.com/article/214/0001366942Q. 오늘 국회 과방위 청문회 모습인데, 여야 싸움에 누구 등이 터집니까?A. 애꿎은 방통위 공무원 등만 터졌습니다.오늘 공영방송 이사진 선임의 적법성을 따지는 첫 청문회가 열렸죠.방통위 공무원들, 답하기 힘든 질문에 진땀을 흘렸습니다. Q. 사실 위원장에게 물어봐야 하는데 결정권도 없는 공무원은 무슨 죄입니까.A. 그 이유, 정작 답해야 할 이진숙 방통위원장, 김태규 직무대행은 불참하고, 방통위 공무원 7명만 나왔기 때문입니다.지난 25일 밤샘 청문회 당시 과로로 쓰러진 직원도 나와 박충권 의원이 건강 상태를 묻기도 했습니다.Q. 방통위 직원들 청문회는 계속 잡히니 국회 가서 밤 늦게까지 있고 혼만 나고 안 된 것 같아요.A. 그렇죠. 바쁜 공무원들 앞에 두고 여야 의원들의 설전은 계속 됐습니다.안철수 의원, 다른 사건을 꺼내긴 했지만 "여야가 중간에 낀 공무원들을 벼랑 끝으로 내모는 건 아닌지 반성할 때"라며 정치권의 성찰을 촉구했습니다.https://n.news.naver.com/article/449/0000282342
작성자 : 정치마갤용계정고정닉
[단독] 정부, 전기차 과충전 제한 방안 검토
전기차 화재 주요 원인으로 배터리 열폭주가 지목돼왔죠. 정부가 배터리 과충전을 제한하는 방안을 검토 중인데요. 서울시도 배터리 잔량이 90%를 넘으면 아파트 지하주차장 출입을 제한하기로 했습니다. 정부가 전기차 화재의 주요 원인 중 하나인 '배터리 과충전'을 막기 위해 충전율을 제한하는 방안을 검토하고 있습니다.정부 관계자는 다음달 내놓을 전기차 화재 종합대책에 "충전율과 충전시간을 제한하는 방안을 검토하고 있다"고 밝혔습니다.과충전이 계속되면 배터리에 침적물이 쌓이면서 화재로 이어질 수 있기 때문입니다. 충전율이 높은 경우 대형 화재 가능성이 더 커진다는 점도 이유입니다.충전율이 100%일 경우 옆차로 불이 옮겨붙는 시간이, 50%일 때보다 4배나 빠릅니다.이 차는 현재 91%까지 충전된 상태인데요. 지금은 아무런 제한 없이 100% 충전이 가능합니다.하지만 서울시는 오늘 전기차 배터리 잔량이 90%를 넘으면 아파트 지하주차장 출입을 제한하는 대책을 내놨습니다. 과충전을 막는 대책도 마련했습니다. 차주가 직접 배터리를 충전할 때 90%와 80%로 선택하거나 배터리 제조사가 10% 여유 용량을 남겨두도록 제조하는 방식입니다.https://n.news.naver.com/article/449/0000282327인천 전기차 화재 사건 속보입니다. 사고 당시 지하주차장 스프링클러가 작동하지 않아 피해를 키웠는데요, 소방당국이 조사해보니, 관리소 직원이 화재 신호 직후 스프링클러를 작동시키기는 커녕 밸브를 잠근 것으로 파악됐습니다. 지하주차장에 세워진 벤츠 전기차에서 연기가 나기 시작하고 폭발과 함께 화염에 휩싸입니다. 그런데 주차장 어디에서도 스프링클러는 작동하지 않습니다. 초기 진화에 실패하면서 차량 140대가 피해를 입었고, 단전단수로 주민들이 고통을 겪어야 했습니다. 해당 아파트의 화재 수신기를 감식한 소방당국, 아파트 관리사무소 관계자가 임의로 스프링클러 밸브를 잠근 사실을 확인했습니다,이 주차장에 설치된 스프링클러는 감지기가 열을 감지하면 밸브가 자동적으로 열리면서 물이 나오는 방식입니다. 그런데 화재 신호가 전달된 6시 13분, 관리소 방재실에서 누군가 작동 정지 버튼을 누르면서 밸브가 잠긴 겁니다. 5분 뒤인 6시 18분 정지 버튼이 해제됐지만 물은 끝내 나오지 않았습니다. 해당 구역 선로가 소실되면서 스프링클러가 작동하지 않은 것으로 추정됩니다. 화재 신호가 나왔는데도 잘못된 신호이거나 오작동이라고 보고 정지 버튼을 누른 것 아니냐는 추정이 나옵니다. 주민들은 분통을 터뜨립니다.관리사무소 측은 사실 관계를 파악 중이라며 현재로선 할 말이 없다는 입장입니다. 소방 당국은 관계자 진술 등을 확보해 관련법 위반 사항에 대해 조치할 방침입니다. https://n.news.naver.com/article/449/0000282329
작성자 : 정치마갤용계정고정닉
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