2015.02.08 12:36:08

750 필승! 질문있습니다 선배님, 기훈단 6주 훈련받고 공군은 시험을 보잖습니까? 그거 성적, 킬로수 선택하라던데 2만키로이상 무조건 찍어야됩니까? 전 운전면허 딴지 2달밖에 되지 않았습니다 운전병은 어떻게 나뉘고 싸이트가뭐고 비행단이 뭐고 잘 모르겠습니다 휴가 복귀하시기전에 공군 운전병에 대해서 백과사전처럼 알려주시면 입대할때 프린트로출력해서 한번더 정독하고 입대하겠습니다 필승! 

?? 제도가 바뀌었나? 나때는 기훈단 6주 훈련받고(물론 여기서 특기시험쳐서 운전병인 경우 일차 빵차 특차 건설어쩌고로 나뉨, 그리고 대망의 종평)

2박3일 외박 나갔다가 온 다음, 4주간 군수2학교에서 운전교육을 받고 자대로 헤쳤다. 후배님이 성적, 킬로 수 선택하라고 한 건... 내가 볼 때

군수2학교 입교 한 다음 처음 하는게 운전 관련된 개인신상 적는 거 였는데, 여기서 자기 경력을 적는데 그렇게 키로 수로 적 진 않았고,

수동 몇 개월, 자동 몇 개월 없으면 사회 경험 무 이런 식으로 적지 그렇게 세세하게 안적었다. 물론 군수학교에서도 잘해야겠지만, 대부분 기훈단 성적 대로 자대를 가는 편이다.... 기훈단과 똑같이 군수학교에서도 근무를 뽑는데, 정 니가 정말 자대는 골라 가고 싶다 하면은 대대근무 지원해라

기훈단 때 어느정도만 했으면 대대근무 가점으로 갈 수 있다.(나의 경우 때는 안그랬던게 대대근무 중 한 명이 빵차였는데 걔는 1지망 떨어졌음..) 

뭐야 첫 줄 읽었는데 뭐이리 질문이 많아

운전병은 4가지 특기로 나뉘는데, 일반차량운전 / 방공포차량운전 / 특수차량운전 / 건설장비어쩌고 저쩌고 로 나뉘는데

대부분 운전병 생각해서 가는거는 일반차량운전이라 일차로 몰린다. 성적 안되면 1지망 써도 떨어진다. 뭐 나중에 상병장되면 다 비슷비슷하긴 한데

저 때 특기 정해진 거보면 빵차인 애들은 한 숨만 쉬더군 

일반차량운전은 대부분 사령부 예하 근무지원단(ex: 계룡대근무지원단, 작전사령부근무지원단, 재경근무지원단), 비행단으로 빠진다. 

자대 나는 거 보면 몇군대 정도 포대나 사이트도 뜸

내가 일차라서 빵차/특차는 잘 모르는데, 빵차는 대부분이 포대를 가고 몇군대 사령부 예하 근지단이나 비행단도 뜬다. 특차도 마찬가지

특차 같은 경우는 군수학교에서 대형을 따고 자대를 가는지라 수송대대나 수송반으로 가지않고 소방대대나 소방반 가서 소방차 몰 수도 있다.

건설장비는 잘..모르겠다 몇 명 없기도 없었고 쟤네들 군수학교 때 보니까 땅파고 있고.. 뭐 뭘하는지는 모르겠구나

비행단은 말그대로 비행단이라 뭐 어케 설명해야 할 지 모르겠네. 활주로 있고 전투기랑 수송기들 운용하는 곳이고

포대/사이트는 공군의 육군판으로 보면 되겠다. 방공관제사령부 예하 ( 주로 관측인 듯?) 랑 방공유도탄사령부 예하(패트리어트, 미사일) 

인데, 운전병이 단거리 포대를 가면 운전 별로 안한다고 하니 

대형신인 어느 글에서는 대형인 경우 왠만하면 내가 원하는 특기를 선택 할 수 있다고 적혀있어서 물어봅니다 

나도 듣기만 하고 본 건 아니라서 답변은 못해주겠는데

나 때도 대형특기가 있으면 무조건 자기가 쓰는 지망으로 간다고 들었던 거 같다. 

근데 특기만 니 맘대로지 자대는 똑같다. 종평잘보고, 사격잘하고,

1톤 2.5톤 4.5톤 배식차 경유불출차 버스 

장군들도 모셔봤다

질문받는다