글 김현일 기자

우리 돈 1,108만 원에 낙찰
차량 부품 업체가 복원 예정

폐품처리 회사 LSX Salvage가 진행한 경매에서 부식된 어큐라 NSX 1세대는 8,500달러(한화 약 1,108만 원)에 낙찰되었다. Motor1 등 외신 보도에 따르면, 차량을 인수한 사람은 메릴랜드 소재 자동차 부품 업체인 ‘Helix Auto Works’에서 근무하는 수리업자인 것으로 전해진다.

해당 차량을 처음으로 목격한 베카 니콜 존슨은 차량 상태에 대해 “내·외부는 물론이고 모터와 변속기 등은 수리가 불가한 상태라 복구가 어려워 보인다”라고 말했다. 그러나 낙찰자인 새 소유주는 복원 작업을 계획하고 있으며, 회사 페이스북을 통해 “36시간의 과정을 거쳐 차량이 차고지에 도착했다”라며 “이 작업은 분명 무모한 도전이다”라고 설명했다.

일본 3대 스포츠카 NSX
페라리 향한 혼다의 야망

1세대 NSX는 1990년 혼다가 공개한 2인승 미드십 후륜구동 스포츠카이다. 버블경제 시기 혼다의 모든 기술력과 막대한 자본을 투입해 개발한 NSX는 람보르기니와 페라리 등 세계 유수의 슈퍼카 브랜드와 경쟁하고 싶다는 야망이 담긴 모델이다.

알루미늄 모노코크 바디를 채택하는 등 경량화를 통해 1,350kg의 공차중량을 실현한 NSX 1세대는 3.0L VTEC V6 엔진과 결합하여 4.8초의 제로백 성능을 자랑한다. NSX는 특히 핸들링 성능이 압권이었다고 하는데, 맥라렌 F1 설계자로 유명한 고든 머레이는 당시 “맥라렌 F1은 물론 NSX보다 빨라야 하지만 승차감과 핸들링은 우리의 새로운 디자인 목표가 될 것입니다”라고 말했을 정도이다.

“기왕 하는 거 멋지게”
해외 네티즌들의 반응은

15년 동안 강바닥에 잠겨 있던 NSX의 새 소유주는 청소부터 부품 공수에 이르는 전 과정을 촬영하여 유튜브 콘텐츠로 공개할 계획이다. 아무래도 차량 매입 비용보다 더 많은 시간과 노력이 필요할 것으로 보이는데, 추후 이 차량이 어떤 모습으로 부활할지에 이목이 쏠린다.

한편, 이번 소식을 접한 해외 네티즌들은 “얼른 복원 과정을 보고 싶다”, “멋지게 돌아올 거라고 믿습니다”, “미친 짓이 틀림없지만 응원합니다”, “8,500달러면 운전할 수 있는 차를 살 수 있는데…”, “존경스럽긴 한데 부품 전체를 사서 조립하는 게 더 빠르지 않나?” 등의 반응을 보였다.

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