JAL&ANA와 파트너십도 체결미국 항공기 메이커, 보잉이 2022년 8월 1일, 일본에 “연구개발센터” 신설한다고 발표했다. 동센터는, SAF(지속 가능한 항공연료), 전동화 및 수소에 의한 추진력기술, 로보틱스, 디지털화, 자동화 그리고 탄소섬유 복합재 분야에서 연구개발로, 탈탄소 테마로 한 차세대 항공기용 신기술 개발에 주력한다.
센터는 나고야시에 신설. 이는, 보잉사 주력 여객기 “787”, 개발될 차세대 대형 여객기 “777X” 주요부품이, 나고야 중부지역에서 제조하고 있기 때문이다. 여기서, 차세대 항공기에 관련된 항공연료와 제조기술 연구개발을, 일본과 함께 진행한다. 센터 규모는, 50명 이상 계획인 것 같고, 우선은 “미래 비행 컨셉과 추진시스템 등을 검토부터 진행하고 싶다”고 담당자는 코멘트했다.
같은 날 경제산업성과 보잉사는, 2019년에 합의한 기술협력 확대를 결정. 확대는, SAF, 전동화 및 수소에 의한 추진력 기술, 미래적인 비행구상 등 지속 가능한 항공우주 실현이다. 연구개발센터 신설은, 이런 보잉사 항공기술 개발거점의 국제적 확대 일환 때문이다. 보잉사는 동센터에서, 축전지와 복합재 제조기술 연구개발도 실시한다. 덧붙여서, 동사에 의한 이러한 센터 개설은, 해외에서 7번째이다.
또, 보잉사는, ANA(전일본항공) 등을 산하에 둔 ANA홀딩스, JAL(일본항공)과 지속 가능한 항공기술 연구를 함께 추진하기로 각서에 서명했다. 이는 “항공기 이산화탄소 배출량 삭감 목표로, 전동, 하이브리드, 수소 및 그 외 신동력에 의한 추진시스템 연구 협력을 실시한다”고 밝혔다.
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역시 하기우다 일 잘한다