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9박 10일 도쿄여행 - 8.9일차 (후지산 등반)
[시리즈] 9박10일 도쿄여행 - 7일차 (하코 · 9박10일 도쿄여행 - 1일차 (부관연락선 루트) · 9박10일 도쿄여행 - 2일차 (부관연락선 루트 완료) · 9박10일 도쿄여행 - 3일차 (증기기관차, 동조궁, 건담, 만요클럽) · 9박10일 도쿄여행 - 4일차 (철박, 지하신전, 카스카베) · 9박10일 도쿄여행 - 5일차 (라멘, 군함, 마리오카트) · 9박10일 도쿄여행 - 6일차 (방위청, 유슈칸, 국립서양미술박물관) · 9박10일 도쿄여행 - 7일차 (하코네, 등산준비) 새벽 12시에 등산을 시작하려고 눈을 떠 보니 폭우 및 뇌우주의보가 내려져있고 주변에 비도 내리고 있길래 3시에도 이러면 등산 포기하자 하고 다시 잠들음 근데 3시가 되니까 귀신같이 비가 그치더라. 운명이다 생각하고 짐 싸서 숙소를 나왔음. 여기는 후지시 해변에 있는 타고노무라 공원 체크포인트. 바다가 바로 앞이라서 해발 0m. 이번 후지산 등산은 바다에서부터 후지산 정상까지 3776m를 게이처럼 버스타고 5합목 (해발 2000m 이상) 가서 시작하지 않고 노빠구로 0m에서부터 시작하기 위해 여기에서 시작하기로 했음. 나같은 미친놈들을 위해 시즈오카현에서는 루트 3776이라는 코스를 운영하고 있음. 한국어 설명도 있으니 자세한 건 거기 참조 https://route3776.jp/ 【公式】富士山登山ルート3776 0メートルから富士山頂を目指す【公式】富士山登山ルート3776 0メートルから富士山頂を目指すroute3776.jp 바닷물을 퍼가거나 아님 최소 등산화에 바닷물이라도 묻히고 싶었는데 보다시피 방파제가 주르륵 서있고 파도도 장난 아니라서 이 사진만 찍고 바로 도망침. 타고노무라 공원의 상징인 조형물...밤이라서 윤곽만 보임. 낮에는 저기 위에 올라가면 날씨 좋은 날에는 후지산이 기가막히게 보이는 듯 함. 부두를 따라서 전진... 새벽에 잠긴 후지 시를 걸어서 지나는 것도 재미있는 경험이었음 후지산 가기 전 마지막 편의점 평범하게 시도할 시 1일차 루트의 끝인 오모기탕. (대충 출발후 15km) 본인은 그냥 통과 차밭... 저 구름이 없어서 후지산이 떡하니 보였으면 존나 멋졌을 듯. 좀 정겨운 숲이 나왔다 했더니 진짜 존나 개 무서운 구간 입갤 곰 주의 표지판도 있는 ㄹㅇ 개무서운 구간이었음 다행히 빠르게 지나가다 보니 무시무시한 숲 구간은 금방 통과함 평범하게 시도했을 시 2일차 루트 종료지점 (대충 20km 지점) 역시 그냥 통과 후지 스카이라인이라는 넓고 시원한 와인딩 도로를 걸어서 지남 지나가는 차들마다 튜닝 잇빠이 올린게 유명한 도로다 싶었음 울창한 숲의 모습 그리고 결국 내리기 시작한 폭우 위 아래 우비 입고 계속 전진함 비내리는 숲의 몽환적 모습 점심은 칼로리메이트로 호에이산 분화구 주변. 잠시 구름이 개어서 잘 보였음. 6합목 (60%) 도착 여기까지가 정상적인 루트 3일차 코스임 여기도 통과 바로 다음 단계인 7합목 산장에 예약을 해놨기 때문임 여기서 카레라이스 먹고 밤 12시까지 잠들었음 다음날 12시 산장을 나와서 8합목까지 1시간 9합목까지 1시간 정상까지 1시간 30분 이렇게 바다에서부터 정상까지 바다에서 새벽 3시 출발 정상에 새벽 4시 30분에 도착했으니 출발 25시간 30분만에 도착한 것임 비가 내리기 시작해서 힘들었지만 그래도 꾸준히 내려옴 화물탱크가 길 다지는 모습도 볼 수 있었음 어떻게든 스바루라인 고고메 휴게소에 도착해서 후지산 카레를 허버허버 먹음. 그 다음 신주쿠행 고속버스 탑승!! 문명사회로 가는 길!!! 신주쿠역 도착하자마자 일단 2일동안 맡겨놨던 락커에서 큰 짐을 찾음 그리고 이 여행에서 제일 비쌌던 니시테츠인 신주쿠점에 체크인 그냥 그럭저럭한 비즈니스 호텔인데 신주쿠역에서 가깝다는 것 하나만으로 제일 비싸다니... 원래 호텔에서 곧바로 잠들려그랬는데 버스에서 충분히 자서 잠이 안듬 그래서 저녁먹으러 나옴 1차는 스시로 꺼억~~~ 2차는 야키니쿠라이쿠 꺼억~~ 가부키쵸랑 고질라 형님도 구경 좀 하고 데루마온천이라는 도심 온천에서 충분하게 입욕해서 피로를 풀고 호텔에서 저녁 3회차까지 먹고 잠들었음 등산시의 이동경로 하산시의 이동경로
작성자 : 기신고래(진)고정닉
프리미어리그 주요 구단 엠블럼 역사
- 맨유 1902년, 팀명이 뉴턴 히스에서 맨체스터 유나이티드로 변경되었으며 1940년에 현재 형태로 자리 잡아 대략 85년의 역사가 있는 로고 - 리버풀 창단 이래 라이버 버드는 늘 존재했음 흥미롭게도 40년대 ~ 1980년 엠블럼은 맨유랑 비슷한 듯 - 아스날 닉값하듯 대포는 창단 때부터 있었고 1949년부터 지금까지 대략적 형태는 비스무리 - 첼시 1953년에 현재와 비슷한 형태가 등장했다가 1986년부터 약 20년 간 사자만 그려진 엠블럼 현재의 모습으로 정착한 지는 대략 20년 정도 됨 - 맨시티 현재의 형태는 1960년에 만들어졌으나 1997년에 독수리가 들어간 엠블럼으로 급변함 독수리도 맨체스터의 상징이라고 하나 8년 전에 원래의 모습으로 돌아감 - 토트넘 닭 닭 닭 닭 리버풀이 늘 라이버 버드와, 아스날이 늘 대포와 함께했 듯 토트넘은 늘 닭이다 - 아스톤 빌라 여기도 참 한결 같이 사자가 있다 퇴역 군인의 모습이 새겨졌던 첼시와 달리 시작부터 현재의 모습과 비슷한 시자가 새겨져 있었으며 70~90년대에 썼던 엠블럼으로 회귀한 듯한 2023/24의 엠블럼은 제대로 활용되지도 못한 채, 2024/25시즌부터는 이걸로 또 바뀌었다 - 에버튼 1938년에 루퍼트 왕자의 타워가 잠깐 등장했으나 대부분 EFC로만 쓰이다가 1978년에 현재의 모습으로 변화 2013년에 나온 신규 엠블럼은 무수한 지탄을 받고 곧바로 바뀌었다 - 뉴캐슬 1969년 전에도 저런 형태를 썼었던 듯 보인다 1983년에는 웬 괴랄한 노근본 엠블럼이 등장했다가 1988년부터 전혀 바뀌디 않고 이어지고 있다 - 리즈 프리미어리그는 아니지만... 70년대의 엠블럼은 L U 를 형상화한 것 같은데 진짜 시발이다 이후 상징적인 백장미를 쓰다가 1998년에 현재의 형태로 자리잡았다
작성자 : BrunoFernandes고정닉
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