안녕하세요

얼마전에 YF 쏘나타 사고 사진 몇장으로 "YF 쏘나타 C필러가 버텨줬다"  "현대차 품질이 좋아졌다"  라는 말씀을 하시는분들이 계셨던것으로 기억합니다.

개인적으로 현대차를 싫어하기도 하지만 설득력 있고 정말 C필러가 파이프 무게를 버티고 있는 사진이 있었다면 현대차 많이 발전했네 라고 한마디 정도는 해줄수 있는 사람입니다.

하지만 중요한것은 쏘나타가 절대로 파이프 무게를 버텨준것이 아닙니다..

음.. 일단 저는 철강회사에 근무 합니다 주로 철판 도소매를 하고있구요 그외 철강재 여러품목들을 취급합니다 사고 당시에 논란이 되었던 파이프도 당근 저희 회사에서 취급합니다.

제가 말하는것이 조금은 틀릴수 있지만 철강재를 판매하고 직접 업체에 운반 하기 때문에 .. 다른분들 보다는 이분야 에서는 조금 지식이 있다고 봅니다.

저희 회사는 5톤 트럭과 1톤트럭으로 파이프 운반합니다..직접 회사 호이스트(천장 크레인)로 트럭에 상차합니다 그만큼 파이프는 무겁습니다.

그리고 반생이로 꼼꼼하게 묶어서 마무리를 하고 거기에 체인블럭까지 칩니다...파이프는 일단도로에서 떨어지면 정말 큰일치르죠..사람손으로 들지도 못하고 여러 사람에게 피해를 입힐수가 있습니다..그리고 사고가 나면 중장비 없이 다시 트럭에 상차 할 수가 없습니다.

그러므로 회사에서 부터 꼼곰하게 체크 하고 출발합니다.
처음 소나타 사고 사진이 올라왔을때. 댓글 부터 확인하였습니다..사람 생사 부터 확인하고 싶었기 때문입니다
하지만 댓글엔 모두 현대차 옹호 하는 댓글만 확인했을뿐...기사님 생존여부는 나중에서야 확인할수 있었습니다

제가 사고사진을 보고 아는것에만 대답해드리겠습니다.

1.절대적으로 쏘나타가 파이프 하중을 100% 버티고 있는게 아닙니다.만약 그랬다면..파이프는 트레일러에서 큰충격으로 떨어지기 때문에 차량에 더 큰 파손을 줄것입니다.

2.제 생각은 파이프가 미끄러지듯이 쏘나타에 충격을 주면서 도로로 떨어졌을것 입니다. 이유는 파이프 표면은 매우 미끄럽습니다.