k5 시승기

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이거 사람도 터진거임 ? 중국 전기자전거 배터리 펑 작성자 : 차갤러

크크섬

2010.06.15 13:42:56

조회 1420 추천 0 댓글 6

2.4 노블 화이트 펄, 풀 옵션입니다.
일단... 파놀 선택안했다가 다시 한거....... 정말 잘했다 싶네요.

없는 모델하고 뽀대 차이가 장난 아닙니다.
그리고 18인치휠.. .역시 하길 잘했다고 생각합니다. 확실히 휠 작은 제품은 아랫등급 차라고 느껴질 정도네요.
광고에서 보던 케옥이라는 느낌이 들지 않아요.

지난 주말 고속도로 700KM탔는데 대략적인 느낌은...

주행성능
일단 주행성능은 엄청 만족스럽다고 할 수는 없지만 충분하다 정도로 말할 수 있겠습니다.
토크감이 2000 cc 디젤엔진보다 약한데... 그래서 토크빨은 충분히 느끼지 못하고 마력의 차이 역시 동급차량보다는 확연하게 높지만 확연할 정도로 차이가 느껴지지는 않습니다.
그러나 일반적인 주행에서 내가 원하는 만큼의 가속력은 충분히 내준다고 생각됩니다. 2000 cc대의 소나타를 몰면서 좀 불편하게 느꼈는데 그 부분은 전혀 없었습니다.

소음, 진동
이 분은 만족스럽습니다.
실내에는 거의 엔진소음이 들어오지 않습니다.
하지만 주행중 하체에서 올라오는 소음은 조금 있습니다. 영맨이 하체코팅을 해주었는데도 어느 정도는 느껴 집니다. 물론 동급중형차에 비해 심하다고 할 수는 없습니다.그러나 기대보다는 조금 있는 편이라고 하는 것이 좋겠습니다.
차 밖에서는 GDI특유의 소음이 들립니다. 뒷 부분에 더블 머플러에서 디젤 엔진보다 좀 높은 톤으로 탈탈탈탈 하는 소음이 배출됩니다. 이 부분은 아우디 FSI소음과 비슷한데 아우디필로 좀 튠을 한 것으로 생각됩니다.

핸들링
만족하고 있습니다. 스티어링 휠 감도가 상당히 예민하고 민감합니다. 서스펜션은 승차감을 저해할정도로 단단하다고 느껴지지 않는데도 커브시에도 상당히 안정적으로 차체를 잡아 줍니다.

오디오
솔직히 별로입니다. JBL옵션을 넣었는데도 뭔가 허전합니다. JBL특성이 고음부분의 해상도가 좋으면서 날카로운 느낌인데 해상도가 명료하다는 느낌은 없고 날카로운 느낌은 귀에 거슬립니다. 물론 이 부분은 익숙해지니 확실히 나아지더군요. 그러나 카오디오가 다 거기서 거기라고 하더라도 고급 오디오에서 느껴지는 명료한 해상도, 단단한 베이스음하고는 다소 거리가 있습니다. 물론 다른 저가형 순정오디오에 비해서는 일단 출력면에서 좀 낫습니다. 그러나 고급 오디오의 그것을 기대해서는 안됩니다.

통풍시트
확실히 바람이 느껴집니다. 이걸 잘 모르겠다고 하시는 분이 계시던데 아마도 잠깐 앉으셔서 그런 것으로 보입니다. 한 1-2분 지나면 확실히 시원한 느낌이 등과 엉덩이에서 느껴집니다. 운전하면서 참 편했습니다.

그밖의 옵션..
음성명령, 블루투스 통화 음질... 등등이 의외로 잘 작동하더군요. 음성명령은 그렇게 잘 쓰이지는 않겠지만 손을 쓸 수 없을 때는 도움이 될 듯합니다.

짧은 시승기는 여기까지고 나중에 시간되면 길게 올리겠습니다.

P.S. 파놀과 18인치 휠의 뽀대로 인하여 회사에서 정말 하루에 한명은 차 보여 달라고 하는군요. 조용히 아무도 모르게 바꾸고 일부러 회사 주차장 밖에 세워 뒀는데도 하루만에 온 회사에 소문이 퍼져서 난리입니다. 점심 시간만 되면 직장 남자들 차앞에서 기웃거리는군요. 그만큼 예뻐 보이는 모양입니다. 18인치 휠은 꼭 선택하시는 것이 좋을 듯 합니다. 아니면 비슷한 뽀대의 사제휠로 업하시는 것이 좋겠습니다. 파놀도 효용을 떠나서 뽀대에는 꼭 필요한 것으로 보입니다. YF의 파놀과는 차에 어울리는 느낌이 완전히 다릅니다. YF는 그냥 파놀 있구나 정도지만 케옥이는 파놀 있으면 와.. 차 정말 있어보인다는 느낌이 듭니다.

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