철학의 차이 : '오르간 페달' 과 '페달 분리 시스템'

내복사랑

2010.09.15 15:11:46

조회 1053 추천 0 댓글 3

MD 에도 오르간 페달(?)이 적용 됐지.

일단 편하니 어쩌니 하지만.
안정성 측면으로 내세우는 멘트는 이거야.

" 자동차의 매트가 밀리면서 악셀을 걸어, 악셀 복귀가 안되는 걸 예방 "

저 멘트가 좋아 보이냐??
매트가 밀리면, 매트 고정 장치를 고쳐야지...왠 오르간 페달(?) 적용??

원가절감의 대명사께서 왜 저러셨을 까 싶었는데.. 진짜 이유는 위 사진이야.
한마디로 급발진시에 가속 페달이 부러지면 운전자 과실로 몰겠다는 깜찍한 아이디어란 말이야..

그런데....

옆동네 좆망병쉰 준중형을 보면.. 사양표에도 안나와있는 \'페달 분리 시스템\' 이라는게 있어.

보통 사고나는 상황에서 급 브레이크를 밟고 있겠지..
그러다 쿵하면 발목 상하기 쉽상이거든..
그래서 쿵~~ 하면 브레이크 페달 연결 부위가 분리되면서 발목과 무릎의 충격을 줄여주겠다는 아이디어지..

서로 원가절감 질질질 하면서도..
저런 소소한 것들을 보면, 철학의 차이가 얼마나 큰 건지 조금 깨닫게 된다는..

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