먼저 용어의 남발로 확대된 공포라고 말씀드리고 싶네요.





고속 급회피제동 리어쏠림 -> 고속 불안정 또는 차선변경 위험 -> 브레이크 밟거나 차선 바꾸면 요단강 ㄱㄱ -> 결함 ㄱㄱ




고속운행하는데 급회피제동 하면 뒤가 쏠리는게 비정상인가?

이거 다 잡는 차가 용자인겁니다.



자기 차는 안그러더라? 특히, 라프는 안그렇다??

대형차 아니고서는 중형 포함 이하 차량 아무거나 가져와 보세요. 제가 80키로 이하에서도 피시테일 만들어 드릴 수 있습니다.




근데 MD 고속안정성은?


급회피 제동은 어느차나 가장 위험한 기동입니다. 어쩔 수 없이 해야 할 때 그러시는데... 대부분의 고속사고는 차종 관계 없이 급회피 제동하다가 골로가는 경우가 많으며 기동 자체가 위험하기에 그냥 추돌하는게 더 나을 때가 많다는 겁니다.



오히려 MD의 경우 고속 코너링에서 접지력이 중형 뺨칠 정도로 좋습니다.



즉~ 오히려 MD는 고속, 커브, 그리고 일반적인 브레이킹은 정말 좋습니다.



어느 차도 제대로 대응하기 힘든 고속급회피 제동문제로 여타 차량보다 우수한 고속안정성이 묻히는게 좀 어이가 없습니다.




늘 말하지만...


MD 타보고 그러시나요 ㅡㅡ