국산 타이어 장단점 정리

쉘든쿠퍼 · 2010.11.04 10:07:01

▶ 한국타이어

1. 옵티모 XQ

3년간 50억원의 개발비를 들여 개발한 탁월한 승차감과 저소음 능력을 갖춘 고품격 중형 세단용 저소음 승차감 타이어, 트레드홈의 곡선화를 통하여 소음분산 효과를 극대화하여 매우 조용하며 고분자 실리카 고무를 사용하여 노면 충격흡수력이 매우 뛰어남.

l 장점 : 승차감, 소음

l 단점 : 트레드 약 50%이상 마모시 부터 소음발생, 고속주행 시 롤링 발생

TARGET : 20대 후반~ 50대까지 승차감과 소음을 중요시하는 점잖은 스타일

2. 벤투스 R-S2

벤투스R-S2는 한국타이어 20년 레이싱 타이어 기술이 적용된 고성능 UHP 타이어로 세계 최초 HGSC(High Grip Silica Compound)를 적용, 그립력을 극대화 하고 제동성능을 최소화 해 시속 300km/h이상에서도 탁월한 핸들링 성능을 발휘하는 제품. 특히 고속주행 시에도 형태 안정성이 뛰어난 2겹의 레이온 카카스를 적용해 어떤 조건하에서도 균일한 타이어 강성을 유지시켜 코너링 성능과 내구성을 더욱 향상 시켰으며 최대 35시리즈 18인치까지 인치업이 가능하다

l 장점 : 고속 접지력, 배수력, 핸들링, 제동력

l 단점 : 승차감, 소음

TARGET : 20대 초반~ 30대 중반의 스포츠 드라이브 스타일 및 인치업용

3. 벤투스 SPORTS K104

일방향성 트래드 패턴을 채용해 초고속 주행 시에도 탁월한 주행성능이 가능하다.트레드 중앙에 센터 리브를 배치해 끊임없는 노면과의 접지로 고속주행에서의 조정 안정성을 배가시켰다.

l 장점 : 중,고속 접지력, 배수력, 트레드디자인

l 단점 : 승차감, 소음

TARGET : 20대 초반~ 30대 초반의 스포츠 드라이브 스타일 및 인치업용

4. 벤투스 V8-RS

벤투스 V8 RS는 UHP 기능성 타이어로 물에 대한 결합력이 강해 젖은 노면과 트레드 표면의 결합을 촉진함으로써 빗길 제동력을 더욱 향상시켰다. 특히 뛰어난 승차감과 고속주행성능에 탁월한 제동성능까지 겸비한 고성능 기능성타이어.

l 장점 : 승차감, 빗길제동력, 소음

l 단점 : 고속 주행시 롤링 발생

TARGET : 20대 중반~ 40대 초반 까지 고급형 이미지스타일 및 빗길 기능성

5. SF 옵티모

옵티모 XQ 의 성능을 한 단계 낮춘 보급형 타이어로서 사계절 용 타이어로 승차감, 소음,제동력, 연비, 내구성 등 타이어의 기본조건을 만족하도록 설계된 클래식형 타이어이다.

l 장점 : 사계절 고른 주행성능, 연비, 가격

l 단점 : 특화된 부분 없음

TARGET : 20대 초반~ 50대 까지 무난하면서 경제적인 스타일

6. 벤투스 S1 EVO

울트라퍼포먼스 타이어, 독일 포르쉐 경찰차량에 LICENSE납품으로 그 성능을 인정받은한국타이어 최고급형 타이어로 뛰어난 핸들링과 고속주행안정성, 제동력 등을 가지고 있다.양방향 및 비대칭 트레드로 어떤 상황에서도 뛰어난 핸들링을 자랑한다.

l 장점 : 핸들링, 고속주행안정성, 접지력

l 단점 : 소음, 가격, 빠른 마모

TARGET : Image Leader 및 고소득 전문직 종사자, 초고속 매니아

7. 벤투스 V12 EVO

뛰어난 조정안정성과 제동성능을 동시에 갖춘 고성능 V형 스포츠 타이어빗길 배수력도 좋아 사계절 전천후 고른 성능을 발휘한다. 각 분야가 모두 상위급 성능을 갖춘 고급타이어

l 장점 : 코너링, 고속주행안정성, 제동력

l 단점 : 소음, 가격, 승차감

TARGET : 20대 초반~ 30대 후반까지 비교적 다이나믹한 주행을 즐기는 스타일

8. 벤투스 PRIME

2007,2008 독일 UHP타이어 평가 중 최우수 평가를 받은 고성능 타이어 비대칭 디자인을 통한 코너 접지력과 고속안정성을 동시에 만족하며 3개의 특화된 트레드 홈을 통한 배수력 성능 향상, 회오리가 몰아치는 듯한 미려한 사이드월 디자인을 통한 시각적인 즐거움까지 선사함.

l 장점 : 디자인, 핸들링, 코너링, 승차감

l 단점 : 가격, 제동력

TARGET : 20대 후반~ 40대 후반 수입차오너 및 패밀리세단 또는 여성오너

9. 옵티모 XQ nova

옵티모 XQ 후속모델로 XQ 의 뛰어난 정숙성과 승차감에 약점으로 지적되었던 빗길제동력과 고속안정성을 대폭 향상 시켜 진정한 전천후 프리미엄 타이어로 다시 태어났다.

l 장점 : 승차감, 소음, 제동력

l 단점 : 특화된 부분 없음

TARGET : 20대 초반~ 60대 후반까지 조용하고 부드러운 승차감을 원하는 모든 오너대상

10. 벤투스 S1 noble

벤투스 S1evo, V12evo 의 고성능 에 옵티모XQ의 정숙성과 안락한 승차감을 조합시킨 프리미엄급 타이어로 비대칭 패턴을 적용하여 조정 안정성과 최적 접지압을 구현하였다. 제동력, 고속주행성, 코너링 등 주행성능과 더불어 조용하고 편안한 승차감까지 고루 갖추어 제네시스, 벤츠, 아우디등 고급 프리미엄 세단에 적합하다.

l 장점 : 주행안정성, 코너링, 제동력, 승차감, 소음

l 단점 : 특화된 부분 없음

TARGET : 30대 초반~ 60대 후반까지 프리미엄 세단 오너 대상

11. 앙프랑

주행 중 발생하는 타이어에너지 손실을 최소화 하는 구조 설계기술, 소재응용 및 실리카 배합기술을 통해 회전저항을 21% 감소시켜 약 2% 에서 최고 16% 까지 연비개선 효과가 있는 저연비 기능성 타이어. 더불어 친환경소재를 사용하여 이산화탄소 배출량을 줄여 대기 오염감소에도 도움을 준다. 사이드월에 친환경을 상징하는 나뭇잎과 나비 등의 문양이 독특하다.

l 장점 : 친환경, 연비, 승차감, 소음

l 단점 : 고속안정성, 코너링

TARGET : 20대 초반~ 70대 초반까지 연비를 중요시하는 경제운전자 및 운전이 과격하지 않은 여성오너 대상

12. 벤투스 V4 ES

스타일과 성능 둘 다 상위급으로 세팅된 4계절용 프리미엄 타이어. V형과 Y형 패턴의 동시적용으로 고속주행성과 배수력이 뛰어나며 첨단 실리카 배합기술로 접지력도 뛰어나다. 프리미엄 타이어에 필요한 고성능에 우아한 패턴디자인은 제네시스, BMW, 아우디등 고급세단에 특히 잘 어울린다.

l 장점 : 고속안정성, 코너링, 승차감

l 단점 : 특화된 부분 없음

TARGET : 30대 초반~ 60대 후반까지 프리미엄 세단 오너 대상

13. 옵티모 4S

친환경 사계절용 타이어로 여름과 겨울 타이어 성능의 장점을 모두 살리기 위해 트레드 디자인을 비대칭으로 설계하였다. 인사이드는 겨울에, 아웃사이드는 여름에 최적의 성능을 발휘한다. 초고속주행이나 초저소음, 승차감 같은 고성능 보다는 무난한 타이어를 원하는 오너들에게 잘 어울린다.

l 장점 : 사계절 무난함, 경제성

l 단점 : 특화된 부분 없음

TARGET : 20대 초반~ 60대 후반까지 특별한 성능보단 무난함을 원하는 일반 오너 대상

▶ 금호타이어

1. 엑스타 DX

한국타이어의 옵티모 XQ 에 대응하는 정숙성과 승차감이 뛰어난 고성능 타이어, 사이드월의 디자인 또한 매우 세련되어 중, 대형 세단에 매우 잘 어울림, 사계절 무난한 성능을 발휘한다.

l 장점 : 승차감, 소음, 디자인

l 단점 : 제동력

TARGET : 20대 초반~ 60대 후반까지 조용하고 부드러운 승차감을 원하는 모든 오너대상

2. 엑스타 LX

엑스타 DX 의 정숙성과 승차감에 제동력을 한층 업그레이드시킨 프리미엄급 타이어로 트레드웨어의 증가로 일반타이어에 비해 수명이 더욱 길어졌다. 전천후 고른 성능에 경제성까지 갖춘 고급 타이어

l 장점 : 승차감, 소음, 내구성, 제동력

l 단점 : 고속주행시 롤링, 코너링

TARGET : 20대 중반~ 60대 후반까지 무난한 운전스타일

3. 엑스타 SPT

스포츠성능을 강화한 고속 V형 타이어, 뛰어난 고속안정성과 제동력을 갖추었다. 마모로 인한 성능저하를 최소로 한 블럭 설계로 내구성 역시 일반타이어에 비해 좋으며 미려한 트레드 디자인까지 함께 갖추었다. 승차감과 소음은 DX, LX 보다는 떨어지나 평균을 상회하는 수준임.

l 장점 : 고속안정성, 제동력, 코너링, 가격

l 단점 : 소음, 승차감

TARGET : 20대 초반~ 30대 후반까지 약간의 스피드와 다이나믹한 운전스타일

4. 엑스타 MX

레이싱 트랙을 방불케 하는 초고속 매니아를 위한 스피드 특화 타이어, 공도칼질과 시속 200km를 넘나드는 스피드에 최적화된 최상위급 그립력과 최고속 조종안정성을 보유한 세미 레이싱용 타이어

l 장점 : 고속안정성, 그립력, 코너링

l 단점 : 소음, 승차감, 가격, 수명

TARGET : 20대 초반~ 30대 초반까지 스포츠카 또는 스포츠세단을 보유한 스피드매니아

5. 엑스타 KH11

비대칭 설계에 의한 뛰어난 핸들링과 함께 승차감, 배수제동력을 향상 시켰으며 중,대형 세단용으로 전천후 무난한 성능을 발휘함

l 장점 : 핸들링, 승차감, 코너링

l 단점 : 특화된 부분 없음

TARGET : 20대 초반~ 50대 후반까지 무난한 스타일

6. 엑스타 KU19

빗길 제동력을 최고로 끌어올린 안전 제일주의 타이어, 더불어 마른노면 접지력도 뛰어남, 뛰어난 접지력으로 인한 핸들링 성능 강화

l 장점 : 제동력, 핸들링

l 단점 : 소음, 수명

TARGET : 20대 초반~ 50대 후반까지 무난한 스타일로 안전을 최우선시 하는 오너

7. 엑스타 SPT XRP

스포츠성능의 엑스타 SPT 에 런플랫(펑크가 나도 달릴 수 있는 타이어) 기능이 추가되었다.

펑크가 나도 시속 80km 속도로 약 80km 를 안전주행 할 수 있는 기능성 타이어.

l 장점 : 기존 SPT 장점 + 펑크시 주행가능

l 단점 : 가격

TARGET : 펑크가 나도 달릴 수 있는 안전제일주의 오너

8. 엑스타 XS

MX 의 후속모델로 초고속 주행용 아마추어 레이싱 및 스피드 매니아를 위한 최상위 그립력을 발휘하며, 이로 인한 하드한 코너링 및 민첩한 핸들링, 뛰어난 고속안정성과 제동력을 발휘한다.

l 장점 : 초고속안정성, 그립력, 코너링

l 단점 : 소음, 승차감, 가격, 수명

TARGET : 20대 초반~ 30대 초반까지 스포츠카 / 스포츠세단을 보유한 초고속 스피드매니아

9. 엑스타 XC

첨단 재료배합과 구조설계로 연비향상을 이룩한 ECO스타일의 세단용 타이어 SPT 에 적용되었던 고속주행 테크놀러지의 적용으로 고속에서 안정성도 비교적 좋은 편이다. 사이드월의 백조형상은 고급세단에 더욱 잘 어울리며 연비향상의 기능성은 경제적인 효과에 좋다.

l 장점 : 친환경, 연비, 제동력, 소음

l 단점 : 특화된 부분 없음

TARGET : 20대 초반~ 50대 후반까지 연비를 생각하는 경제오너 및 여성오너, 고급세단

10. 솔루스 Xpert

사계절 무난한 성능을 갖춘 일반 세단용 타이어로 순정OEM 과 UHP의 중간적인 성능을 발휘한다. 수막현상을 최소화 한 설계와 직진 안정성, 제동력 등 안전성에 포인트를 두었으나 전체적으로는 무난하다.

l 장점 : 안정성, 경제성

l 단점 : 특화된 부분 없음

TARGET : 20대 초반~ 50대 후반까지 무난한 운전스타일 및 경제적인 세단 오너용

11. 엑스타 seven

스포츠 주행성과 저소음, 편안함을 동시에 만족하도록 설계된 프리미엄급 타이어로 트레드 중심부는 세미V형 패턴 적용으로 고속안정성과 핸들링을, 외부는 승차감과 소음을 줄이도록 설계되어 있다. 인치업으로 인한 승차감 저하 및 소음을 걱정하는 오너, 수입차 및 제네시스 같은 고급 세단 등에 잘 어울린다.

l 장점 : 고속안정성, 핸들링, 코너링, 소음

l 단점 : 특화된 부분 없음

TARGET : 20대 후반~ 50대 후반까지 고급 세단 오너용

▶ 넥센타이어

1. N3000

V형 스포츠 타이어로 고속주행성과 제동력이 뛰어나다. 넓은 접지면적으로 코너링도 좋으며 트레드의 디자인 또한 수려하다. 다이나믹 V형으로 빗길 배수력도 뛰어나다.

l 장점 : 고속주행성, 제동력, 코너링

l 단점 : 가격

TARGET : 20대 초반~ 30대 후반까지 스피드 및 다이나믹 주행 스타일

2. N5000

트레드 블럭의 세분화설계로 인한 저소음실현, 진동흡수를 강화한 고분자 컴파운드 채용으로 부드러운 승차감이 특징이다. 편마모 방지를 위한 트레드 접지 기술이 적용되어 오랜 시간 동일한 성능을 유지한다.노플렌지 보강재 채용으로 고속주행에서도 비교적 안정적인 주행성이 확보된다. 일반적으로 사계절 전천후 고른 성능이 필요한 세단 승용차에 적합하다.

l 장점 : 소음, 승차감, 가격

l 단점 : 제동력, 코너링

TARGET : 20대 초반~ 50대 후반까지 조용하고 과격하지 않은 무난한 운전 스타일

3. N7000

번호	제목	글쓴이	작성일	조회	추천
이슈	[디시人터뷰] 라이징 스타로 인정받은 걸그룹, ‘리센느(RESCENE)’	운영자	24/11/08	-	-
설문	축의금 적게 내면 눈치 줄 것 같은 스타는?	운영자	24/11/11	-	-
1390142	답이 2라는 ㅇㅇ [3]	마로	11.04.12	121	0
1390141	보배드림에서 퍼온글 토스카관련 [4]	황태자(218.156)	11.04.12	915	0
1390139	자동차 블랙 색상이 그렇게 구림? [2]	ASD(59.11)	11.04.12	139	0
1390138	자동차 수리甲 .jpg [9]	MURAI	11.04.12	1501	0
1390137	요새 중절모 쓰고 다니면 찐따 소리 듣냐????????? [2]	야인(210.103)	11.04.12	74	0
1390135	Wards Automotive 선정 2011년 최고의 인테리어 10 [1]	애플.	11.04.12	116	0
1390134	포르테쿱.6gdi vs 2.0 둘중 하나 추천좀 [2]	포쿱(211.46)	11.04.12	626	0
1390133	ECM룸미러 좆까.jpg [7]	[Kei]	11.04.12	365	0
1390132	올뉴모닝 사서 경량화 작업하고 흡배기 하면 [5]	현실은시궁창(96.255)	11.04.12	311	0
1390131	엄니가 아우디A4 사주신다하믄 넙죽 받아야됨????? [3]	오렌지100(203.232)	11.04.12	149	0
1390130	동철이가 누구?? [1]	washow(98.244)	11.04.12	37	0
1390129	재낑 이쁜년은 쳐봐라 [1]	正男	11.04.12	182	0
1390128	여기 병-신들은 아직도 48/2(9+3)으로 지랄싸고 있네.. [6]	123(117.110)	11.04.12	133	0
1390127	아잉~언어에 대한 토론이 나오면 나도 우겨볼텐데...산수라서 gg [2]	마로	11.04.12	70	0
1390126	확실히 여자 만나는데 재미붙이니 차갤이고 뭐고 다 관심이 없어짐 [3]	르샤(121.167)	11.04.12	98	0
1390125	동철이가 뭐임? [2]	ㄴ(59.11)	11.04.12	79	0
1390124	르샤형이 미끼를 물려고한다 말려라 말려 [1]	SOG	11.04.12	35	0
1390123	내 출퇴근 머신이었음 ㅋㅋㅋㅋㅋ [6]	레드썬	11.04.12	260	0
1390122	토요일 모터쇼 골프 당첨자 [2]	테크모(219.241)	11.04.12	159	0
1390121	애플.아 자꾸 동철이한테 밥주지 마라 ㅋㅋㅋㅋ [2]	ㅇㅇ(210.81)	11.04.12	69	0
1390120	젠쿱아 종결이다~ [6]	VI	11.04.12	137	0
1390119	벤츠 F1 새 광고 비디오 [2]	애플.	11.04.12	130	0
1390118	여자가 자꾸 벗꽃 얘기하는거보면 나랑 가고싶다는 얘기임? [4]	르샤(121.167)	11.04.12	179	0
1390116	면허 없이 3년동안 노사장한테 개발린 동철이가	ㅇㅇ(210.81)	11.04.12	49	0
1390115	드써니훃 옛날에 마티즈 튠해서 타지 않았음? [3]	현실은시궁창(96.255)	11.04.12	60	0
1390114	아반테신형불량...공정중에불량은그냥타는거란다. [2]	강경운(123.98)	11.04.12	129	0
1390113	450D 쓰는 별이를 위한 렌즈 추천 [2]	ㅁ(182.208)	11.04.12	74	0
1390112	탱크는 몇cc야?? 이차보다 배기량높은거있음? [5]	ㅋㅋ(223.32)	11.04.12	206	0
1390111	찌발ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 3번째 주문이다 ㅠㅠ [4]	-_-(211.215)	11.04.12	158	0
1390110	자 이번글은 논쟁은 아니고 현재 네이버 실시간 검색어 순위 ㅇ_ㅇㅋ [1]	젠쿱좀..	11.04.12	75	0
1390109	타이어 공기압 조절 자주 해야겠다 [1]	ㅇㅌ(222.236)	11.04.12	120	0
1390108	핸드 마데 [3]	320d(220.116)	11.04.12	120	0
1390107	아오 쏘니 이 쓰레기들...ㅜㅜ [3]	레드썬	11.04.12	161	0
1390106	아 레알 개빡치네 [5]	[차갤]NPC	11.04.12	209	0
1390105	하루가길다	투카오토	11.04.12	38	0
1390104	제로백이 3초에서 4초 사이인 자동차를 타면 [7]	헬스루틴(121.150)	11.04.12	771	0
1390103	포르쉐 오너 애플님 질문요 [3]	ㄴ(59.11)	11.04.12	104	0
1390102	전자식 H매틱은 기어 변하는게 제한적인데 PDK는 자율적임??? [1]	ㄴ(59.11)	11.04.12	86	0
1390100	국산양카로 자꾸 외제차 따는 영상 올라오는데 [5]	ㄴ(59.11)	11.04.12	216	0
1390099	병1신들 저거 문제가 잘못된 식인데 서로 지들이 맞다고 지1랄들이넹 ㅋㅋ [11]	으잌(124.56)	11.04.12	73	0
1390098	운전하고 가면서 칼질하는놈들 보면 짜증나는데 차갤 횽들 많이들 하네 ㅎㅎ [1]	애플.	11.04.12	112	0
1390096	혼유사고........ [12]	ㅎㅇ(211.105)	11.04.12	1355	0
1390095	디 오리지날 저먼 다쓰 오토. [14]	키아린카마로빠*	11.04.12	405	0
1390094	랠리카랑 서킷카(에프원 제외) 중에 누가 더 파워풀???? [1]	크로스컨츄리	11.04.12	52	0
1390093	포르쉐 pdk 2단 넘어가는 변속은 일케 된다 [6]	애플.	11.04.12	493	0
1390092	요즘 벚꽃 한참피는듯	쿠프	11.04.12	54	0
1390091	아씨박!!! 노트북 샀는데 회사서 이번에 개인 노트북 지급이라네;;; [5]	굿모닝부랄.	11.04.12	167	0
1390090	기아차K5, DIY로 소음 줄인다	ㅅㅅㅅ(218.51)	11.04.12	706	0
1390089	젠쿱 병신 넌 무덤 팟다.. [10]	VI	11.04.12	165	0
1390088	ㅆㅂ ㅠㅠ 여기가 북한도 아니고..... 이런 암담한 일이 ㅠㅠ [1]	-_-(211.215)	11.04.12	129	0

갤러리 검색

최근 방문

즐겨찾기

즐겨찾기 갤러리

자동차 갤러리

머리말∙꼬리말

머리말∙꼬리말

색상 설정

갤러리 정보

스포일러 경고 설정

제목에서 경고

본문에서 경고

갤러리 이슈박스, 최근방문 갤러리

연관 갤러리

개념글 리스트

차단하기

[자동차 갤러리]

갤러리 본문 영역

국산 타이어 장단점 정리

추천 비추천

댓글 영역

① NFT 발행

② NFT 구매

하단 갤러리 리스트 영역

왼쪽 컨텐츠 영역

갤러리 리스트 영역

페이지 이동

오른쪽 컨텐츠 영역

알림 설정

알림

실시간 베스트

뉴스

디시미디어

디시이슈

개념글[멍멍이]

디시콘 리스트

디시콘

디시콘 검색결과(0)

인기 디시콘

지갑 연결