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보배드림펌~~!!!) 본격까는글) 쉐보레 캡티바

독수 공방갤로그로 이동합니다. 2011.04.14 21:27:41
조회 1147 추천 0 댓글 2


작성자) 리차드 중립기어

작년에 쏘렌토R을 구매하면서 내심 윈스톰이 당당하게FL 되어 경쟁했으면 좋겠다는 생각을 했는데,

이번에 캡티바를 보면서 그냥 쏘알 사기를 잘했네요.

오히려 윈스톰때보다 경쟁력이 떨어져 보입니다.

FL 되면서 바뀌기를 바랬던 것들

1. 국내 쉐보레 차량에 공통적으로 적용된 3스포크 스티어링 휠 (토스카때 4스포크 스티어링휠을 그대로 사용함)

2. 계기판 - 윈스톰 시절의 밋밋한 슈퍼비전 클러스터 그대로 적용, 요즘 유행인 실린더타입 계기판 사용 안 함

3. 공조장치와 GM LAN 이라 불리는 통합 디스플레이 창 - 아마 전장장치나 내부의 부품들의 변경, 차량 소프트웨어 개선은 전혀 없다는걸 반증 합니다.

4. 계기판 조명 스위치 및 미러조절 스위치 - 라프때부터 적용되는 라이트 스위치류, 미러, 윈도우 스위치가 굉장히 디자인도 잘되고 사용하기도 편한데 토스카때걸 그대로 변경 없이 적용 하였더군요.

5. 내비게이션, 오디오 - 아마 윈스톰 때 걸 그대로 개량 없이 적용시키려는 듯 합니다. 소리가 그닥 좋은 것도 아닌데 경쟁사처럼 프리미엄 스피커를 적용하지도 않고 경험에 의하면 윈스톰 오디오는 밋밋한 사운드를 보여줍니다.

외장이야 큰 변화 없이 FL되어도 디자인상 완성도가 그리 떨어져 보이지는 않는데 오히려 실내 내장재질이나 장치들이 하나도 변경되지 않고 그대로 나온다는 것은 납득하기 어렵고 실망이 큽니다.

아마 캡티바 이 번 버전을 생각하시는 분들은 다른차로 구매하셔야 할 것 같습니다.

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이분 쏘알의 안마기능하고 오케스트라 잡소리를 제대로 즐기고 있는지 궁금할 따름.... ㅋㅋㅋ

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