1. 남녀 연령이 조화를 이뤄야

남자들은 오픈카에 예쁜 애인을 타고 달리는 장면을 꿈꾼다. 주위 운전자들의 부러움 섞인 시샘을 느끼면서. 그러나 연령 차이가 너무 나면 부러움이 아니라 의혹의 시선으로 주행의 즐거움이 깨질 수 있다.

실제로 몇 년 전 40대 남자 기자가 갓 입사한 여자 사진기자를 태우고 컨버터블 시승을 나갔다가 제대로 타보지도 못한 채 되돌아온 적이 있다. 연령 차이가 너무 나다 보니, 곱지 않은 시선을 보내는 운전자들이 많아 도로를 달리는 내내 지붕을 닫은 채 운전할 수밖에 없었던 것이다.



2. 여자끼리는 멋있다. 그러나 남남은?

오픈카는 주로 1명이나 2명이 타고 달린다. 혼자 만의 자유를 만끽하고 싶은 사람이 아니라면 2명이 타는 게 주된 방식. 그러나 2명이 있더라도 성별에 따라 정 반대로 보이는 경우가 있다. 여자끼리 타면 잠시 일상에서 벗어나 자유를 만끽하고 싶은 모습을 떠올린다. 영화 ‘델마와 루이스’의 영향이 크다. .

그러나 남자끼리 타면, 불쌍하다는 시선은 물론 성적 취향도 오해받을 수 있다. 실제로 커밍아웃한 사이가 아니라면 되도록 남자끼리 오픈카를 타는 것은 피하자. 타더라도 뚜껑은 꼭 닫자. 만일을 위해.



3. 뚜껑도 때와 장소에 따라 열어야

봄이 되면 복잡한 도심에 오픈카가 하나둘 나타난다. 모습은 대동소이하다. 남성은 운전하고 선글라스를 멋들어지게 착용한 여성이 바람에 긴 머리를 살짝 날리며 앉아있다. 다른 운전자들의 시선이 느껴지면 남성은 뿌듯함을 맛본다.

그러나 이는 오픈카 운전자의 착각일 경우가 많다. 매연 가득한 도심에서 뚜껑 열고 타는 모습을 바라보는 사람들의 시선은 처음에는 부러움에서 점차 측은함으로 바뀐다.

터널이 많은 고속도로에서도 마찬가지다. 햇살 좋은 날, 고속도로를 질주하는 오픈카를 바라보며 동경하듯 쳐다보던 운전자들은 터널이 나타나는 순간, 입가에 묘한 미소를 띠운다. 터널이 길수록 미소는 웃음으로 커진다. 요즘처럼 소나기가 잦은 날씨에는 오픈카를 쳐다보는 운전자들은 십중팔구 ‘물에 빠진 생쥐 꼴’을 상상한다.