올해 1~5월 글로벌 전기차 점유율 1위는 중국 비야디(BYD)로 나타났다. 미국 완성차 업체 테슬라는 2위 자리를 지켰지만, 점유율은 소폭 하락했다. 국내 완성차업체 현대차·기아는 7위를 유지한 것으로 파악됐다.

"BYD는 유럽, 아세안 5국, 남미 등 지역에서 가격 경쟁력을 통해 시장을 선점하고 있다"며 "BYD의 플러그인 하이브리드(PHEV)를 제외한 순수전기차 판매량은 약 55만4000대로 테슬라의 판매량까지 넘보고 있다"고 설명했다.

테슬라는 주력 차종인 모델3와 모델 Y의 판매량이 감소, 전년 동기 대비 8.8% 역성장했다. 이 기간 전기차 시장 점유율은 3.7%p 줄어든 11.1%다. 자동차업계는 테슬라의 신차 출시 지연을 역성장 이유로 꼽는다.

현대차·기아는 올해 1~5월 전기차 약 21만9000대를 판매하며 전년 동기 대비 1.0% 성장했다. 주력 모델인 아이오닉 5, EV6의 판매량이 전년 대비 부진한 모습을 보였지만, 코나 일렉트릭과 니로EV가 판매 호조를 나타냈다. 여기에 EV9의 글로벌 판매 확대도 힘을 보탰다. 자동차업계는 현대자동차그룹이 최근 발표한 캐스퍼 일렉트릭과 EV3가 전기차 대중화를 이끌 것으로 전망했다.

아직도 현실을 모르겠음? ㅋㅋㅋㅋㅋ

그래서 니들이 방구석 히키코모리들 이라는거임 돈도 없는 그지들이 아니면 해외도 좀 나가고 그래 

그거 뭐 얼마나 한다고