세계의 상위 차 회사들 보면

벤츠,비머,아우디,도요타,뭐 포르세,람보르기니,페라리 등등

전부 엔지니어 아니면 자동차에 조예가 깊던(프로레이서 등)사람이 창립한 회사임

특히 벤츠는 알다시피 자동차 발명한 벤츠가 창립했고

페라리는 엔초 페라리는 f1 프로 레이서 였고

람보르기니 창립자 페루치오 람보르기니는 엔진기술가

도요타 창립자 도요타 기치로는 자동차 엔지니어 그의 아버지는 방적기에 관한 특허를 가진 기술자

포르쉐의 창립자는 역대 최고의 자동차 엔지니어인 페르디난트 알렉산더 포르쉐


반면 휸다이는 건설회사랑 상사를 가지고 있던 기업이 차 팔려고 다각화 시작한거라...

엔지니어링 보단 판매지 판매... 미국에서 엽기적인 마케팅을 펼친것만 해도 참


정리하자면... 기술자 CEO는 한번쯤은 아니면 그 이상 차를 기계로 바라보지만

경영 상경 출신은 그냥 상품일 뿐이지... 개발이야 엔지니어시키고 자기는 걍 팔기에 중심을 두지

그리고 엔지니어 입장에선 "이건 좀 아닌데요??? 이렇게 하면 차가 안정성이 어쩌구, 기능이 어쩌구 내구성 뭐 불라불라" 해도

경영,상경 출신 사장은 " 원가 팍 쭐여서 최대한 성능 맞춰라"

이말밖에 못해주지..


... 현재 도요타 대표이사 사장인 도요타 아키오는 경영학 출신..

말그대로 팔아먹기에 혈안되서 초기 창립자인 엔지니어의 마인드가 없다는 사실