A3, Q3, TT 이런 놈들은 전륜맞음. ㅇㅇ 플랫폼 자체가 폭스바겐 전륜 플랫폼이고

고성능 모델로 올라가면 전자식 사륜 들어가는 구조임.

저 윗차종들 제외하고 아우디 전 모델 설계부터 사륜구동 염두해두고 사륜기반으로 만들었고

좀 더 저렴하게 살 사람들 때문에 마이너스 옵션으로 전륜 들어가는 거임.

내 뇌피셜 아니고 독일 엔지니어 피셜임.

영어 구글링 해보셈. 애초에 전륜기반, 후륜기반이라는 말 쓰지도 않고 전륜편향, 후륜편향이라는 말 씀.

어떤 병신새끼들이 옆태 모양이나 무게배분때문에 아우디는 전륜이다 ㅇㅈㄹ 하는데

애초에 아우디랑 스바루가 해외에서 어떤 변태취급을 받고 있는지도 모르고 걍 국내에서 좆틀딱들이 후륜=고급차

ㅇㅈㄹ 하니까 그거 듣고 후륜이 최고죠 ㅎㅎ 전륜기반 전륜기반 개소리 하는거 듣고 그런 소리 하는거 같은데

아우디 전자 콰트로 원할때 후륜측으로 구동력 50~85%도 보내고 토센 콰트로는 100%도 보내는데 이게 전륜차임? ㅋㅋㅋ

드라이브샤프트 구조랑 엔진배치만 봐도 존나 변태같은 구조임.

우르스랑 벤테이가랑 카이엔 무게배분 앞이 더 쏠려있고 AWD 작동방식 아우디랑 비슷한데 차갤새끼들중

우르스, 카이엔, 벤테이가한태 전륜차라고 하는 새끼들 단 한명도 못 봄ㅋㅋㅋㅋ 아우디 전륜이라는 사람들은

같은 작동방식으로 우르스, 카이엔, 벤테이가도 전륜차라고 해야 함.

E클 무게배분도 앞에 더 쏠려있는데 아우디 차가 굴러가는 방식보고 전륜구동이라 하는 사람들은

E클 4matic도 전륜구동이라 불러야함ㅋㅋ

그래서 차는 뭐다?

BMW다. 

아우디는 까도 알고 까자.