[현대자동차]생각해보면 yf소나타 포지셔닝 진짜 장애인스럽다

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이거 사람도 터진거임 ? 중국 전기자전거 배터리 펑 작성자 : 차갤러

[현대자동차]생각해보면 yf소나타 포지셔닝 진짜 장애인스럽다

부랄컷(115.22) 2010.03.22 18:55:49

조회 533 추천 0 댓글 2

스포티한 세단?

요즘 비엠이나 벤츠가 세단에도 엄청난 엔진을 넣어 이런 트렌드를 만든 듯 한데

그 전에 먼저 생각해야 할 건 이것은 쿠페나 스포츠가 아닌 세단이란 거다

그렇다 기본적인 안정성을 먼저 생각 한 다음 강력한 성능을 올려야하는 것이다

헌데 와이엡 소나타는 전혀 그렇지가 못 하다

판매 시작부터 등속조인트 문제와 불량변속기로 이게 진짜 중형세단 맞나? 하는 의구심을 만들었고

경쟁차인 슴5 비해 5미터나 더 미끌려 나가는 "두부" 브레이크와 거의 안터진다고 봐야하는 디파워드 에어백조합은

실로 최악의 조합이다

이런 상황에서도 일부 골빈 영맨들은 드라이빙성능을 강조하는데 실 태스트시 경쟁차에 비해 앞도적인 성능이 아닐뿐더러

설령 그 골빈 영맨들이 하는 말대로 월등한 성능이 나온다해도 타고 싶은 마음은 더욱 더 마이너스 된다

왜냐고?

위에서 언급한데로 불안전한 부품과[등속조인트,미션] 5미터나 더 미끌려나가는 브레이크에 디파워드 에어백 조합은

국산차 중 끄집어 낼 수 있는 최고의 "위험옵션?" 이 분명하기 때문이다

[거기에 이걸로 끝나지 않는다 현다이차 특유의 경량화를 위해 차 자체의 견고함은 옛날보다 더 떨어졌다, 타사는 커녕 자사의 구형

소나타랑 처 박아도 신형소나타가 더 부서질 것 같은게 지금의 소나타다]

영맨 중 나이좀 되는 영맨이 지 아들 결혼해서 1살짜리 손주가 있다면 아마 절때로 소나타는 권장하지 않을꺼다

[자식이랑 왠수지간인 콩가루집안이 아닌이상]

"그딴건 다 필요없다 오직 성능이다"

라고 외치는 고객은 어떻게 하는가?

먼져 다시 강조하지만 "그닥 앞서는 성능이 아닐뿐더러" 진짜 달리기를 원한다면

같은회사에 "제네시스 쿱" 이란 놈이 존재한다

소나타대비 최저옵션이 3~400 최고옵션이 800만원 정도 고가인데

진짜 달리기성능을 원한다면 중간옵션 정도에 5~600 더들여 제네시스 쿱으로 가는게 정답이다

[2.0터보에 후륜...더 이상 말할 필요가 있는가?]

그렇다

어느쪽으로 해도 참 애매한 포지셔닝이 지금의 와이엡 소나타다

결론을 내자면

"자기 가족과 거래처 손님을 안전하게 모시고싶다면 월등한 브레이크 성능과 스마트 에어백이 달린 슴5"

"닥치고 드라이빙을 원한다면 제네시스 쿱"

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