아시아의 압도적 선진국kansai International Airport

도시 갤러리

1/1

부산 국내 압도적 최고층 연결빌딩 현상황(비교) 개쳐지기네 - dc official App 작성자 : ㅋㅋ

아시아의 압도적 선진국kansai International Airport

itohharuka

2011.08.04 15:43:17

조회 586 추천 0 댓글 16

Kansai International Airport

Aiming at the creation of an environment-friendly airport
<HR SIZE=1 noShade>

Kansai International Airport (KIX) is the Japan\'s first international airport to be operational round-the-clock. Because of the need to properly resolve environmental problems at Osaka International Airport and satisfy the growing demand for air transport in the Kansai region, this airport was built 5 km offshore from Senshu in the southeast of Osaka Bay fully taking into account the need for the protection of the environment. 2007 is the 13th-anniversary of KIX since it opened in September 1994.

In order to utilize private-sector vitality for this public-works project, the construction and administration of the airport are conducted by Kansai International Airport Co., Ltd. (a special corporation established through joint investment by the national government, local governments, and the private sector), which was organized on the basis of a special law.

Growth as an international hub airport in the Kansai region
<HR SIZE=1 noShade>The Kansai region, where the Kansai International Airport is located, is a major economic region of Japan with a population of about 24 million and its gross regional product of about 92 trillion yen is equivalent to approximately 19% of Japan\'s total GDP.

In addition to its economy, also in terms of its culture, this region is one of the foremost regions that have outstanding tourist attractions, including Kyoto and Nara, both of which are ancient capitals and centers of traditional culture in Japan that have the status of world cultural heritage, as well as containing numerous national treasures and important cultural properties. The airport therefore has played the important role to provide an air gateway connecting this attractive area with various regions in the country and other countries around the world in order to support the exchange of goods and people at home and abroad.

In fiscal 2006, the number of takeoffs and landings was approximately 116,000, the number

of passengers about 16,677,000, and the volume of cargo some 802,000 tons. In response to growth expected for air transport demand and for the reinforcement of the international competitiveness, the second runway (4,000 m) come into use in August 2007. This is the Japan’s first international airport to be operational round-the-clock with multiple 4,000-meter class runway. Facilities to be brought into service in August 2007 are limited to the runway and essential facilities. After the commencement of such limited-facility service, facilities development will proceed on priority and a step-by-step basis in accordance with air transport demand and management status.

Outline of Kansai International Airport
Number of aircrafts spots	66 spots
Hours of operation	24 hours
Runway length	Runway A : 3,500 m×1 Runway B : 4,000 m×1 (Open Aug 2, 2007)
Airport area	1st airport island : Approx. 510 ha 2nd airport island : Approx. 540 ha (Under construction)
Number of takeoffs and landings per year	Approx. 116,000 (In fiscal 2006)
Number of passengers	Total: Approx. 16,677,000 International : Approx. 11,216,000 Domestic : Approx. 5,460,000 (In fiscal 2006)
Volume of cargo	Approx. 802,000 tons (In fiscal 2006)

For greater comfort―Transit convenience and airport access
<HR SIZE=1 noShade>

Sixty-three carriers are operating air services to and from the Kansai International Airport, which serves 71 cities in 31 countries and regions around the world, and 14 domestic cities. Moreover, the airport features great convenience, including easy transit between domestic and international airlines by just moving vertically by escalator or elevator within a single passenger terminal building. According to the overall ranking for "Airport of the Year 2006" by a British research company, Kansai International Airport is ranked the fourth in the world (the first rank among airports in Japan, and the third in the Asia Pacific region). Thus, it is estimated highly by airport users.

The airport has provided various means of access to and from each city in the Kansai region right since its opening. There is a close network consisting of expressways directly connected to the airport and railways running to and from the airport station. For example, it only takes less than 30 minutes by the fastest train and about 50 minutes by limousine bus from KIX to Osaka city.

고정닉 0

원본 첨부파일 2본문 이미지 다운로드

전체 댓글 0개

등록순

본문 보기

타인의 권리를 침해하거나 명예를 훼손하는 댓글은 운영원칙 및 관련 법률에 제재를 받을 수 있습니다.
Shift+Enter 키를 동시에 누르면 줄바꿈이 됩니다.

갤러리 리스트
번호	제목	글쓴이	작성일	조회	추천
설문	축의금 적게 내면 눈치 줄 것 같은 스타는?	운영자	24/11/11	-	-
281487	대구에는 왜 강이 없을까? [18]	ㅇ(210.219)	11.12.27	257	0
281486	[객관적으로보자]지금 현재만으로도 동대구역을 가뿐이 발라주는 천안아산역 [6]	현실적으로(114.70)	11.12.27	314	1
281485	세계최대 신세계백화점+동양최대환승센터=동대구역 환승센터 [7]	ㅋㅋ(121.150)	11.12.27	278	0
281484	부산은 옛날 사진들만봐도 세계최고도시들 장점만 가져다놓은도시같다 [7]	ㅇㅇ(110.10)	11.12.27	235	0
281483	부산 산동네 에스컬레이터 설치되면 편하긴 편하겠네 [1]	ㅋㅋ(121.150)	11.12.27	97	0
281480	부산 산동네 에스컬레이터 설치한다는거 어떻게 되었냐? [1]	ㅋㅋ(121.150)	11.12.27	125	0
281479	정말 몰라서 물어보는건데 ㅠ ㅠ ㅠ 욕하지 말고 대답해줘 ㅠㅠㅠ [4]	기상	11.12.27	92	0
281478	천안아산역주변>동대구역주변 개발 포스가 다르다.[사진확인] [4]	현실적으로(114.70)	11.12.27	401	0
281477	현재 환승센터 사업이 진행중인 유일한 곳은 동대구 환승센터 [2]	ㅋㅋ(121.150)	11.12.27	100	0
281476	KTX울산역 역세권과 과 동대구역 역세권 어디가 더 발전할까? [2]	울산(114.70)	11.12.27	366	0
281475	전주 vs 청주 도시적인면은 청주가 더 많은건가요 ㅋ [8]	체육	11.12.27	351	0
281473	충주성서가 울산삼산보다 작아보이는건 충주번화가가 여럿으로나뉘어있기때문이지 [62]	쌸를리(118.44)	11.12.27	703	0
281472	내가 심해보인다면 자제할맘도 있지....	211.200(121.145)	11.12.27	51	0
281471	부산사진 몇장에 이렇게 열폭행렬이 이어지다니 부산이 좋긴좋은가보네 [5]	ㅇㅇ(110.10)	11.12.27	169	0
281470	객관적으로 살기좋은도시	Maginot line	11.12.27	169	0
281468	부산 시가지 대부분은 산동네 인데 해운대 바닷가에만 높은 아파트 도배 [2]	ㅇㅇ(121.150)	11.12.27	118	0
281467	부산 산동네 재개발해도 산동네 극복할수 없다 [3]	ㅇ(121.150)	11.12.27	137	0
281466	부산 시내버스 운전기사들 정말 고생 많겟다 산동네 올라가느라	f(121.150)	11.12.27	115	0
281465	부산인하면 떠오르는 이미지는 바로 이런것 [1]	기상	11.12.27	97	0
281464	부산 산동네 올라가는 버스들 브레이크 고장나면 어떻게 됨? [2]	히히(121.150)	11.12.27	70	0
281461	부산 산동네 살면 보험은 필수 아니냐? [2]	ㅇㅇ(121.150)	11.12.27	72	0
281457	수도권 도시 분석 [2]	Maginot line	11.12.27	275	0
281456	여자욕 패드립치는 211.200 [3]	다사랑아파트	11.12.27	134	0
281455	부산 산동네 촌년 대구 남자 좋아하는 이유 [2]	ㅇㅇ(121.150)	11.12.27	114	0
281453	떵대구 촌년들 부산남자면 질질싸지	211.200(121.145)	11.12.27	60	0
281452	부산 지형이 험준한 산악 지형인데	ㅋㅋ(121.150)	11.12.27	49	0
281451	여기는 뭐하는곳인지 타지역사람들와서 잘모르던데...	ㅋㅋㅋ(110.10)	11.12.27	52	0
281450	용두산타워전망대에서 부산시가지전경찍었음 [2]	ㅋㅋ(110.10)	11.12.27	137	0
281449	부산은 도데체 어떻게 이런곳이 대부분이냐? [3]	ㅇ(121.150)	11.12.27	109	0
281448	부산의 랜드마크이자 이미지 [1]	ㅋㅋ(110.10)	11.12.27	109	0
281447	니들 부산이 만만하냐? [3]	아놔(110.10)	11.12.27	126	0
281445	어디가 더꺠끗해보이냐? [2]	ㅋㅋ(110.10)	11.12.27	98	0
281444	마이애미해변 보다 아름다운 해운대해변 [1]	ㅋㅋㅋ(110.10)	11.12.27	123	0
281443	오늘의 명언:분당살면서 강남출근매일하지만 서울보다 부산이 훨씬좋은건 사실 [9]	ㅌㅁㄹㄱ(14.63)	11.12.27	191	0
281442	순간 부산인줄 알았네... [1]	ㅁㅁ(61.35)	11.12.27	102	0
281441	대구 부산 종결 [1]	ㅇ(121.150)	11.12.27	99	0
281440	부산에 놀이공원 워터파크 테마파크 동물원이 하나도 없다 [2]	ㅋㅋ(121.150)	11.12.27	47	0
281439	대구 타워 부산 타워 비교 [2]	ㅋㅋ(121.150)	11.12.27	130	0
281438	부산에서 우방랜드 원정많이오지 [9]	ㅋㅋ(110.10)	11.12.27	119	0
281437	고담의 자랑 유방타워	211.200(121.145)	11.12.27	86	0
281436	부산에 살면 살기 힘들지 [2]	ㅇㅇ(121.150)	11.12.27	77	0
281435	부산 살면 산동네 등산은 필수 잖아 [2]	ㅇㅇ(121.150)	11.12.27	75	0
281433	부산사람들은 산동네 부끄러워하냐? [1]	ㅋㅋ(110.10)	11.12.27	53	0
281432	부산 산동네 촌년의 대구 동성로 방문 후기 [2]	미(121.150)	11.12.27	101	0
281431	광역시급이상도시중 가장살기안좋은도시 부산 [1]	ㅋㅋ(110.10)	11.12.27	80	0
281429	부산의 인프라 [1]	ㅋㅋ(110.10)	11.12.27	96	0
281427	객관적으로 살기좋은도시 순위분석 [4]	ㅋㅋ(110.10)	11.12.27	153	0
281425	떵대구의 자랑 유방랜드.	211.200(121.145)	11.12.27	94	0
281424	부산은 도시계획포기했지? [2]	ㅋㅋ(110.10)	11.12.27	85	0
281423	부산 해운대 바닷가에 아파트 도배한건 국민에게 욕 먹을 일인데 [2]	d(121.150)	11.12.27	177	0