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싱글벙글 일본의 육식 해금령에 대해 ARABOZA
잘 있었노? 싱붕이들아? 오늘 알아볼 것은 일본의 육식해금령에 대해 알아볼 거임. 서기 675년 일본의 40대 천황 이 양반이 등장함. 덴무 천황 이 당시 일본은 국교가 불교였으며, 농사를 짓던 나라였음. 덴무 천황이 음력 4월~9월까지는 소 말 개 원숭이 닭을 잡아먹지 말라고 육식 금지령을 내림. 육식 금지령을 내린 배경은 불교의 영향이 컸으며, 농번기에 소를 잡아먹으면 그 당시 식량 생산에도 영향을 미치기 때문이 있었으며, 일본의 전통 종교인 신토에서는 닭을 신의 사자로 봤음 게다가 말 잡아먹으면 군사력, 수송능력에 영향이 가니 말을 잡지 말라했음. 종교적 이유와 농업의 진흥, 군사 및 수송능력을 위해 이 5가지 동물을 잡지 말라했음. 이 675년에 내린 명령이 9세기경 일본의 헤이안 시대에 귀족층에 의해 갑자기 큰 호응을 얻게 되고 시대가 지나며 발전하게 된다. 잡아 먹을 수 있는 동물들이 제한적으로 변했으며, 결국에는 육식을 기피하게 됨.(단, 4발달린 짐승에 한하는 내용이며, 어패류와 어류등 수상생물은 제외였음.) 현재까지 사람은 고기를 먹어왔으며 현재는 고기를 먹기 싫은 비건, 생물학자들은 대체육 또는 고기맛 나는 야채를 먹음. 9세기에 이런게 있었겠는가? 절대로 없다. 그래서 사람들은 엄청난 꼼수를 써서 육식을 해왔지만 결국은 고기를 기피하게 되었음. 그 예로 1. 멧돼지 멧돼지는 산에서 사는 고래임. 그래서 고기가 아님. 2. 토끼 토끼를 세는 단위는 羽(깃 우)임. 새랑 똑같음. 그래서 토끼는 새임. ㅇㅈㄹ로 먹어왔음. 그리고 육식 금지를 한다 하더라도 대충 도축해서 자연사 했다고 하면 그만인 경우도 있었음. 게다가 긴 기간동안 육식을 하면 배척 및 미개하다는 분위기가 생겼으며, 오히려 육식은 몸에 좋지 않다라는 생각이 지배적으로 나타나게됨. 일본은 육식을 아예 하지 않는 채식위주의 식단이 되어버렸음. 어쨌든 점점 먹을 수 있는 고기가 줄어드니 일본 사람들 신체에 변화가 생김. 1. 체격이 왜소해짐.(오른쪽 여자는 170cm이다.) 2. 씹는 능력이 줄어들어 잇몸은 작아져 치열이 개박살이 남. 결국 1867년 메이지 유신을 맞이한 일본은 영국, 프랑스, 러시아, 네덜란드 등의 서구열강과 교류를 시작했으며, 메이지 천황은 서양 사람들이 덩치가 큰 이유를 고기를 먹는 것이라 생각하였으며, 서양 사람들과 더욱 교류하려면 고기를 먹을 줄 알아야 한다 생각하였음. 1872년 메이지 천황이 직접 고기를 먹고 육식해금령을 내렸으며 메이지 유신에 잔존했던 무사들에 의해 암살당할 뻔 하지만 결국 육식금지는 해제되었음. 그런데 1000년 넘게 고기를 먹지 않던 사람들에게 갑자기 고기 쳐먹으라 하면 먹을 수 있겠는가? 고기의 구워진 단면, 피를 혐오스러워 하는 사람들이 굉장히 많았으며, 고기 비린내를 역하게 생각하는 사람이 대부분이었음. 그래서 일본은 서양의 음식을 가져와 자국화 하며, 음식에 고기를 추가하는 등 여러가지 음식을 발전시켰음. 돈까스 카레라이스 야키니쿠가 이때부터 발전해왔음. 게다가 일본인들은 쌀밥만 먹다보니 각기병에 걸려왔는데 빵을 먹다보니 각기병에 걸리지 않게 되어 빵이 굉장히 발전하게 되었음. 675년에 내려진 명령이 스노우볼이 되어 1872년까지 육식을 하지 않았던 일본은 후대에 작은 몸집과 이상한 치열을 남기게 되었으며 돈까스, 카레라이스, 야키니쿠, 나베, 빵 등이 발전하는 계기가 되었음. 3줄요약 1. 일본인들은 2. 근친만으로 3. 치열이 이상해 진 것이 아니다. - dc official App
작성자 : 놈무현고정닉
충격! 640명 기차에 그대로 갇혔다... 또 똑같은 사고에 日 발칵!
쪽본의 철도는 세계제일! 을 외쳐온 쪽발이들이 또다시 주행중 사고를 일으킴 심지어 같은 사고가 일어난지 6개월도 안 되어 재발한 거라 더 문제가 되고 있음 열차가 붉은색 차량과 청록색 차량이 분리된 채 선로에 멈춰 서 있음 도쿄에서 일본 북부 지역을 오가는 고속철 신칸센으로, 출발한 지 10분쯤 지나 두 차량의 연결 부분이 풀리면서 자동으로 멈춘 것 갑자기 차량이 멈추면서 기차에 타고 있던 승객 640여 명이 열차 안에 갇힘 3시간 뒤 차량이 가까운 역으로 이동하면서 승객들은 가까스로 하차할 수 있었음 다행히 다친 사람은 없었지만 사고 영향으로 신칸센 111편 운행이 중단됐고 166편은 최대 5시간 지연됐음 연쇄 운행 중단 등으로 15만여 명이 영향을 받은 것으로 추산됨 도쿄역의 경우 여행이나 출장을 가려던 사람들이 신칸센을 타지 못하게 되면서 큰 혼잡을 빚었음 이 신칸센은 지난해 9월에도 미야기현에서 시속 315km로 달리다 차량이 분리돼 긴급 정지하는 사고를 냈음 당시 두 차량의 연결을 강제 해제하는 장치에 금속이 물질이 들어가 문제를 일으킨 것으로 조사됐음 운영사가 재발방지책을 내놨지만 6개월도 채 안 돼 같은 사고가 반복된 것이기에 더욱 논란이 됨 면피성 사과를 하느라 머리만 숙였을 뿐 재발방지 대책 따위는 마련되지 않았던 것... 일본 정부는 이번 사고를 중대 사고로 규정하고 철도 사고 전문조사관을 현장에 파견해 정확한 사고 원인을 조사할 방침임 충격! 시속 315km로 고속주행 중이던 신칸센이 분리되는 사고 발생 - 실시간 베스트 갤러리시속 315km로 고속주행 중이던 신칸센이 두 개로 분리되는 전대미문의 사건이 발생해 충격을 주고 있음 9월 19일 목요일 오전 8시 7분 경 도호쿠 신칸센 하야부사 6호와 고마치 6호의 연결부분이 분리되어 긴급정m.dcinside.com작년에 사고 나서 소개했을 때 명예쪽발이를 자처하는 일뽕들이 지랄지랄했는데 반년만에 또 터졌네 ㅋㅋㅋㅋㅋ 철도강국 일본! 세계에서 가장 안전한 일본 근황 - 실시간 베스트 갤러리철스퍼거들이 넘치는 닛뽕 전국민이 철스퍼거가 아닐꺼 의심될 정도로 일본인들은 철도에 있어서는 자신들이 세계 1위라고 믿으며 엄청 자랑스러워 하기 때문에 타국을 맨날 깔보는 게 일상이고, 일본철도는 세계에서 가장 안전하m.dcinside.com
작성자 : 난징대파티고정닉
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