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하이브, ‘탈덕수용소’ 유료 구독 논란 일파만파…의혹엔 침묵 일관
- 관련게시물 : 하이브 임원용 ‘보고서’ 일파만파 업계 파장···‘표명’일까 ‘전달’일까- 관련게시물 : 하이브 CEO "참담한 심정“- 하이브, ‘탈덕수용소’ 유료 구독 논란 일파만파…의혹엔 침묵 일관하이브의 내부 관계자가 렉카 유튜버인 ‘탈덕수용소’를 유료 구독하고 있다는 주장이 제기됐다. 29일 온라인 커뮤니티 상에는 하이브의 내부 문건 자료들이 대거 올라왔다. K팝 업계 동향을 분석한 자료에 하이브 관계자는 “무료 탈덕수용소 발 소문인데 JYP의 돌연 탈퇴 사건마다 유구하게 등장하는 열애설 루머”라고 적었다. 또 다른 자료에선 “최근에 탈덕수용소에서 유료회원 전용 영상으로 (세븐틴) 정한 관련한 걸 올렸음. 연말에 커뮤니티에 세븐틴의 모든 문제 사건을 망라하면서 집요하게 공격하는 애들이 좀 설쳐댔는데, 아마도 이때 나온 이야기들을 모아서 영상 하나 짰나 싶음”이라고 적었다. 이와 더불어 과거 ‘탈덕수용소’가 올린 글도 재조명되고 있다. ‘탈덕수용소’는 당시 “모 대형 소속사가 직접 탈덕수용소 멤버십까지 가입해주시는 영광을 누렸다. 해당 영상은 ‘스페셜 등급’ 공개이며 아래 링크에서 시청 가능하다”라며 유튜브에 게시글을 올린 바 있다. 누리꾼들은 하이브 내부 문건 자료와 과거 탈덕수용소의 글을 종합해 탈덕수용소가 언급한 ‘모 대형 소속사’를 ‘하이브’로 특정하고 하이브에 대해 비판의 목소리를 내고 있다. 특히나 하이브 측은 악의적인 짜깁기 및 허위 사실 유포 등을 이유로 ‘탈덕수용소’를 고소했던 만큼 하이브의 탈덕수용소 유료 멤버십 가입 의혹은 누리꾼들의 관심을 한몸에 받았다. 이들은 “와 하이브 공계로 가입한 거냐”, “하이브는 숨길 생각도 없구나”, “와 진짜 가지 가지”, “하이브였구나”, “대형 소속사가 저랬다고”, “대체 뭘까 저 회사는” 등의 견해를 내며 하이브를 비판했다. 이와 관련해 스포츠경향은 사실 관계 파악을 위해 하이브 측에 접촉했으나 연락이 닿지 않았다. 앞서 하이브 내부 보고서는 지난 24일 국회 문화체육관광위원회 국정감사 중 더불어민주당 민형배 의원의 질의에서 그 내용이 일부 공개돼 논란이 됐다. 보고서에는 “멤버들이 한창 못생길 나이에 우르르 데뷔 시켜놔서 누구도 아이돌의 이목구비가 아닌 데다가 성형이 너무 심했음”, “외모나 성적 매력에 관련돼 드러나는 경향이 두드러짐”, “다른 멤버들은 놀랄 만큼 못생겼음” 등 K팝 아이돌들의 외모를 비방에 가까운 품평하는 내용이 담겨 충격을 줬다. 하이브가 내부 문건을 통해 아이돌들의 외모를 품평했다는 사실이 밝혀지자 세븐틴 멤버 부승관은 하이브를 저격하는 듯한 글을 올리기도 했다. 그는 29일 SNS를 통해 “그대들에게 쉽게 오르내리면서 판단 당할 만큼 그렇게 무난하고 완만하게 활동해온 사람들이 아니다”라며 “우리들의 서사에 쉽게 낄 자격이 없다. 비단 우리뿐만 아니라 다른 아티스트들에게도, 우리는 당신들의 아이템이 아니다”라고 일갈했다. https://m.entertain.naver.com/article/144/0000997472 뉴스 : 네이버 TV연예뉴스 : 네이버 TV연예m.entertain.naver.com- 하이브와 탈덕수용소.x- [단독] 방시혁, 하이브 문건 공유 직접관여…책임 불가피https://m.news.nate.com/view/20241029n23284?sect=ent&list=rank&cate=interest
작성자 : 야갤러고정닉
옛날 레이스 보다가 재밌는 걸 발견함
1992년 전일본 투어링카 챔피언쉽4전 스즈카 300km 경기 전 쏟아지기 시작한 비 때문에 레인 스타트 차들도 모두 레인 타이어이것이 레인타이어그리고 이 챔피언쉽에서 제공하는 타이어는 레인 타이어와 슬릭 타이어 둘 뿐인터미디어트 같은 중간 옵션의 타이어는 존재하지 않는다경기가 진행되면서 비는 멈추기 시작 노면도 빠르게 마르기 시작그리고 시작되는 눈치 싸움 누가 먼저 피트인을 할 것인가스타트는 팀 쿄세키 쿄세키는 레인 타이어를 한 번 더 끼우는 것으로 승부수를 띄웠다 두번째는 팀 임펄 그런데 뭔가 트레드가 특이한 타이어가 등장했다이것은 무엇이냐 컷트-슬릭 타이어요즘 말로 하면 인터미디어트 또는 그보다 더 슬릭에 가까운 타이어근데 왜 컷트-슬릭이냐면슬릭 타이어에 트레드를 파서 만든 것이기 때문...말 그대로 진짜 컷트 슬릭이었던 것이다 !!!때문에 팀마다 트레드의 모양이나 깊이 정도가 모두 다른 상황이 때 컷트-슬릭은 두 가지로 나뉘게 되는데슬릭에 더 가까운 얕은 컷트 슬릭웻에 가까운 깊은 컷트 슬릭임펄의 호시노는 왜 얕은 슬릭을 끼우지 않았냐며 극대노왜냐면 노면은 생각보다 더 말라 있었기 때문이다다음은 유니시아 잭스 잭스는 얕은 컷트 슬릭을 끼웠다아직 선두는 칼소닉 2등은 잭스그리고 호시노의 분노는 옳았다 깊은 컷트 슬릭을 끼웠다가 페이스가 오르지 못한 칼소닉 지티알은 잭스에게 따라잡혀 선두를 빼앗긴다칼소닉 임펄은 이 날 폴 포지션이었다...역시 얕은 컷트 슬릭을 끼우는 3등 타이산 클리퍼 팀팀이 직접 만드는지라 모양이 재각각인 컷트 슬릭원래 슬릭은 이런 모양이다 꺼내놓은 것을 보니 노면이 더 말랐을 경우 슬릭으로 바꾸려 한 모양그런데 잠깐!!! 비가 다시 쏟아지기 시작한다!! 대부분의 팀들은 이미 컷트 슬릭을 끼우고 나간 상황이 때 피트인을 안하고 버티고 있던 팀 악시아가 피트인레인 타이어를 끼우게 된 것이다비는 더 거세지고 선두 유니시아 잭스는 피트인할 수 없으니 일단 버티기로근데 아뿔싸 레인 타이어가 아니었던지라 헤어핀에서 장렬하게 스핀 앞범퍼를 해먹고 말았다이렇게 된 이상 피트인 범퍼를 떼버리고 레인 타이어로 교체하지만 레인 타이어로 일찌감치 달리고 있던 악시아가 선두로 올라서게 된다 이 날 악시아는 7위 스타트그대로 골인3시간 45분의 사투 끝에 행운을 맞은 악시아의 우승그리고 이 차에는 응애 시절 톰 크리스텐센이 타고 있었다이 청년은 훗날 르망에서 전설을 쓰게 된다...- dc official App
작성자 : ㅇㅇ고정닉
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