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극장판/あきなちゅらる 오키나와 성지순례 시즌2 3편(完)
[시리즈] 오키나와 성지순례 · 스포) 극장판/あきなちゅらる 오키나와 성지순례 1편 · 스포) 극장판/あきなちゅらる 오키나와 성지순례 2편 · 스포) 극장판/あきなちゅらる 오키나와 성지순례 3편 · 스포) 극장판/あきなちゅらる 오키나와 성지순례 4편(完) · 극장판/あきなちゅらる 오키나와 성지순례 시즌2 1편 · 극장판/あきなちゅらる 오키나와 성지순례 시즌2 2편 · 극장판/あきなちゅらる 오키나와 성지순례 시즌2 3편(完) 까먹고 후기 안쓰다가 한달이나 지나버렸는데, 일단 기록의 의미로 남기려고 함야무지게 자고일어나니 쌍무지개 떠있었음무지개 보는거 개오랜만이라 신기하더라람주가 촬영회하던 카페 ロマン席가게 이름도 바꾸고 이것저것 많이 달라졌다는데, 성지지도에는 남아있는거로 봐서 가게 주인은 그대로고 가게만 좀 달라진듯내부 구조는 리모델링해서 극장판에 나온거랑 좀 많이 다름란쥬가 먹던 메론소다 플로트람주포즈 따라하기시-사시오리코한테 사진 보내야함란쥬 오시쟘뛰던곳예전엔 뭐 없었는데 저날은 뭔가 공연중이었음오~사카~가게문 열자마자 바로달려간 도자기가게 UTSUWA 챠타로란쥬가 그릇구경하고 나와서 앞에 주차돼있는 란쥬엄마 차 탄 가게내부에서는 사진금지라 안에 있는 기린사진은 못찍었음여기 사진찍고 컵 하나 산 다음에, 어슬렁어슬렁 국제거리로 돌아오기시작함폭력적인 엠키니 전광판 거기유우산뽀에서 셋이서 사타안다기 먹은곳당연히 메뉴는 음식전문가 사가라상을 따라 참깨흑당으로 선택뒤에 저 장식은 파르페인간 장식은 놀랍게도 사타안다기가게가 아니라 그냥 옆가게였더라 ㅋㅋㅋ카나타가 브롯치사던 산바시1일차때 산 상어이빨 휴대폰고리 폰에 걸고 샤워하면서 물에담궜더니 바로 본드 녹아내려서 AS받으러 감그리고 저 성낀반 사느라 개고생했음....2900엔이던데 오키나와라 배송비 진짜 뒤지게비쌈국제거리 메인거리쪽으로 나와서 포코카페 가는길포코카페 다시옴이미 앵간치 와서 먹어서 딱히 뭘 먹지는 않은듯전날 이벤트들에서 얘기나온, 밍밍이 정말 맛있으니 꼭 가봐야한다고 누누히 말한 소-키소바집 도착역시 맛있다반드시 넣어먹으라고 한 베니쇼가 야무지게 털어넣고마메라도 한입 먹여주고국물까지 깔끔하게 완식주인아주머니가 알아보고서 또왔냐고 이번에 또 뭐 있냐고 물어보시길래 어제 이벤트로 오키나와 왔다고 함사진집 찍은 자리 다른손님 앉아서 미안하다하시드라....가게 마스코트도 아직 잘 있더라사진집찍을때 쓴 컵 사가고싶어서 주인아주머니한테 여쭤봄분명 저번에 왔을때 오키나와월드 기념품점에서 본적 있는거같아서 아마 팔고있을거라 생각했었음컵 샀던 가게 알려주셨는데, 거기선 단종이라고, 아마 공항같은덴 있을거라 하셔서 귀국직전에 공항에서 발견3개 쓸어왔다오키나와월드 기념품점에서 본적 있는것같은게 일리가 있더라실제로 거기서 만든거였음참고로 카라테소로에서 엠마가 유리공예 하던곳이 저기임공헝 블루씰에서 아이스크림이나 쩝쩝 먹고 이-스타 비행기 타고 귀국공장 사원총회에서 밝혀진 사실) 블루씰 인기순위 1등은 시오친스코이다.뭔가 마지막날 움직인 코스가 츙밍 둘이서 성지순례 돈 날짜랑 코스랑 완벽하게 일치하는데, 이건 나도 좀 억울한게 코스는 내가 먼저 돌았음따지고 보면 내가 스토킹당한거라서, 좀 많이 무섭더라...살면서 오키나와를 갈 일이 더 있을까 싶긴 한데, 두번 가면서 앵간한 오키나와 여행지는 다 찍어보고 온것같아서, 아쉬운건 더 없는것같아서 참 맘에든다
작성자 : ATM고정닉
일본인들이 분석한 유럽에 한국인들이 많은 이유
https://x.com/hiroshimilano/status/18784757781715439262024년 해외 여행객 수한국 약 8900만명일본 약 3300만명한국의 2배가 넘는 인구의 일본이지만, 한국보다 해외여행자가 적은 가난한 국가가 되었다!라는 게시글을 누군가 인용해,"유럽에서도 한국인이 많다.한국이 어떻게 됐다는 것이 아니라, 그저 일본이 가난해졌을 뿐이다." 라는 글을 작성했는데추천목록에 해당 글이 올라오자 일본인들 사이에서 왜 유럽에 한국인 관광객들이 많은지 추측중그렇다기보다는 한국에서 유럽으로 가는 비행기가 어쨌든 저렴하거든일본엔화에 문제도 있지만저 나라는 인천이 대단하거든,,저도 얼마전에 네덜란드에 갔었는데인천발 도착편으로같은 계열인데도 나리타발의 반값 이하였습니다..이용한 항공편은 KLM 직항으로 왕복 약 8만엔,인천까지는 LCC 이용으로 왕복 2만 총 10만엔 정도같은 시기 나리타 출발 KLM 직항 왕복 25만엔최저가는 중국 본토계 항공사로 왕복 16만엔 정도였던 것으로 기억하고 있습니다.얼마 전에 미국에서 '한국인이냐?'고 물어보더군요일본인보다 한국인이 더 존재감이 있는 것 같네요. 인구는 일본이 2배 이상인데.엔저의 폐해입니다.일부 경제평론가들은 '수출기업이 돈을 벌 수 있으니 더 엔저를 해야 한다'고 말하지만,이미 개인 돈으로 해외여행을 갈 수 없는 상황까지 내몰리고 있습니다.그리고 일본인의 국내 여행도 어려워졌다.주말에는 비즈니스 호텔도 거의 만엔 이상 (외국인 관광객 때문에 숙박비가 비싸졌다)한국은 인천을 슈퍼허브 공항으로 정하고 공항 사용료를 낮게 책정해 전 세계 항공편을 유치하는 데 성공한 제도적 전략의 승리다. 델타항공도 허브 기능을 나리타에서 인천으로 옮겼습니다.그래서 인천에서 파리까지 6~8만엔에 직항으로 갈 수 있습니다. 하네다에서는 20만엔이 넘습니다그야 같은 일정, 같은 목적지, 같은 항공사라도 항공권 가격이 두 배 차이가 나니까 당연한 거지하네다 ~ 파리 + 파리 ~ 나리타 = 179,860엔인천 ~ 파리 + 파리 ~ 인천 = 98,584엔한국 항공 정책의 대승리일 뿐이야...나리타 투쟁으로 허브 공항화가 방해를 받았다고도 들었습니다.→ 나리타 원안의 도미사토 공항이라면… 라고 생각하게 되네요. (4000m×2、2500m×2)결론: 유럽에 한국인 관광객들이 많은 이유>일본보다 항공권 가격이 저렴하니 해외로 나가는 사람들이 많다그리고 엔저 다음으로 언급 많았던게 나리타 공항 정책 실패, 한국보다 비싼 일본의 항공사용료
작성자 : ㅇㅇ고정닉
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