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위증리) 대만 카발란 증류소 투어(스압)
빠른 투어 진행을 위해 입국하자말자 타이베이로 넘어감 8시 40분쯤 도착하니까 출근하는 직원들 좀 있고 진짜 아무도 없더라 경비 아저씨가 방문자 센터 가보라고 해서 왔는데 별건 없었음 캐스크로 작품 만들어놨는데 이런거 보고 싶은거 아님 굳이 갈 필요없을듯 저거 혹시 오크향 날까했는데 아무 냄새도 안나더라 볼것도 없고 해서 기념품부터 사러감 가는 길에보니까 캐스크 전시해놨더라 옆에 보이는건 캐스크 제작하는 곳이라캄 캐스크 토칭하길래 찍었는데 진짜 태우듯이 굽더라 타는 냄새가 확퍼지는데 카발란 다먹고 나는 잔향이 남 달달하이 직임 기념품 판매 겸 시음 겸 diy 체험관 도착 갤럼들이 추천하던 아이스크림부터 먹기로 함 버킨 맥주 아이스랑 위스키 아이스 하나씩 먹어봄 생각외로 맥주 아이스크림이 이질감도 없고 몰트 느낌 푹나면서 맛있었음 위스키 아이스크림은 재미긴한데 약간 이질감이 느껴지더라 기념품관 입장 보면 알겠지만 가격이 그렇게 좋지 않음 차라리 지역샵들 가격 잘알아보면 많이 싸니까 그거 노려보는걸 추천하고 싶음 가격보고도 술세우기 해둔거 보니까 좀 마렵긴했음 기념품 살건 잔말곤 없다고 생각이 들어서 빠르게 시음하러 넘어옴 나머진 먹어봐서 이번에 새로 나온 팔로코르타도만 시음했음 황내, 약간의 너티, 우디, 스파이시, 밤꽃, 아주 약간의 건포도, 몰티, 솔티, 파인애플 껍데기, 용과, 카라멜을 넘어서 타고 있는 설탕 50주고 샀으면 좀 화날거 같은 맛이 남... 친구말로는 말린 두리안 입안에서 녹는 느낌이 난다캄 주관적인 의견이니 저런 사람도 있구나로 생각해주셈 시음도 했겠다 diy하러 옴 세팅을 해주셨는데 15ml보다 덜 담긴게 많아서 확인하고 진행해야 할듯 부족하다고 하니까 조금씩 더 주더라 실린더 눈금이 제대로 표시가 안되어 있어서 대충 비율맞추고 실험함 순서대로 버번 비노 올로로소 피트인데 각각 1 : 2 : 2 : 1 2 : 1 : 1 : 2 1 : 1 : 1 : 0 1.5 : 1.5 : 2 : 1 이비율로 테이스팅해봄 비노랑 올로로소가 많이 들어가니까 쓴맛이랑 황이 좀 올라와서 그나마 타협한 4번째로 최종 결정함 직원한테 전달하니까 저런 물병같은걸로 비커에 따라주더라 바로 바로 리필되니까 상관없는건가 비커에 다 따르고 나면 빈병을 열어서 직접 넣으라고 함담고나니까 저렇게 포장해주더라 1800대만달러에 각각 원액 테이스팅하고 자신만에 비율로 diy까지 한다고 생각하니까 생각보다 만족감이 좋았음 기왕 온거 해보라고 추천하고 싶음 diy하고 나니까 투어 신청한 시간이라 바로 투어 따라 들어감 들어가자말자 펀쳐캐스크가 있는데 이게 사이즈가 진짜 크더라 여자 두명까지는 들어갈 수준으로 큼 올라가면 자기들이 사용하는 몰트 만져볼 수 있게 해놔서 냄새 맡아봄 시큼 고소 달달한 향이 중독성이 있음 피트 처리한 몰트는 좀 다른가 했는데 사람들이 하도 만져서 냄새가 다 빠졌더라;; 캐스크마다 숙성 월수에 따른 색차이를 보여주는데 몇몇개는 색이 간거 같음 올로로소는 진짜 정직하게 찐해지더라 년수에따른 변화를 보여주는 조형물 천사들이 야무지게 마신다캄 발효부터 증류까지의 시설을 구경할 수 있음 단식 증류기의 경우 스코틀랜드에서 가져왔고 연속식 증류기는 독일에서 가져온다고 함 어마어마한 규모의 숙성고를 마지막으로 투어가 끝남 이뒤로는 기념품을 사던지 시음을 하게끔 안내해주는데 난 이미 다 하고 와서 스킵함 카발란 증류소를 떠나보내며 마지막으로 한장 즐거웠다 카발란 교통도 나름 잘되어 있고 타이베이에서 버스만 타고 왔다가 가면 왕복 15000원 수준으로 가능해서 시간만 난다면 꼭 와보라고 권하고 싶은 경험이었음 오직 카발란 증류소을 위해 하루를 보낼 가치가 있다 - dc official App
작성자 : 얼큰한땡중고정닉
에키덴을 뛰고 싶어서 도쿄대학에 진학한 학생.gif
아래 내용은 타무조 유튜브채널과 일본 뉴스기사의 내용을 요약, 정리한것입니다. 관심있으신 분들은 다음을 참조해 주세요-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------秋吉拓真 (아키요시 타쿠마, 도쿄대학 공학부 4학년) 2003년생PB 1500 : 03:48.33 / 3000 : 08:16.66 / 5000 : 13:50.09 / 10K : 28:49.27 / half : 01:01:38효고현의 사립고등학교 출신으로 육상은 중학교 부터 시작했다고 한다. 중학2학년부터 학교내 통합 육상대회(고등학교2학년까지 출전하는)에서매년 우승을 했고, 학교 성적도 우수하여 간사이 지역의 명문대학을 갈수 있었으나 하코네 에키덴을 꼭 나가보고 싶어서 도쿄대학을 목표로 공부한다.매일 10시간 이상 공부하며 공부 스트레스를 달리기로 풀었고 월간 100k정도를 달렸다고 한다.도쿄 대학에 입학에도 성공. 약 2년전 타무조 유튜브 채널에 1학년이 하코네 에키덴을 목표로 하는 선수가 있다고 소개된적이 있다. (도쿄대학 1학년 재학중 타무조 채널의 시그니처 동작을 하며 마무리.)일단 첫번째 목표인 도쿄대학은 공부로 뚫었으나 하코네 에키덴 출전의 벽은 또 다른 차원이었다. 대학별로 출전하는 하코네 에키덴을 나가기 위해서는 두가지 방법이 있는데 첫번째는 도쿄대학 육상부가 하코네 에키덴 예선을 통과하는 것이다, (실제 하코네 에키덴 예선모습) 예선을 통과하기 위해선 각 학교의 상위 10명 하프마라톤 기록의 총합으로 대학별 순위 상위 10위에 들어야한다. 공부만 하는 도쿄대학이 육상에 목숨을 거는 다른 관동지역 대학의경쟁을 도저히 이길수가 없다. 두번째 방법은 관동학생연합팀으로 하코네 에키덴 본선을 출전하는 것이다. 위의 사진에서 나온 하코네 에키덴 예선에 출전을 하여 탈락한 학교의 학생들 중 상위 16명에게관동학생 연합팀으로 출전을 할수있는 기회를 준다. 아키요시 타쿠마는 여기서 선발되어 하코네 에키덴 본선으로 나가는 목표를 세운다. 1학년인 99회 대회에선 상위 16등에 들지 못하였고, 100회 대회에선 100회 특집으로 전국대학에 예선참가선발을 열어주어 관동학생연합팀이 생기지 않는 불운을 겪는다.(2학년에 재학중일때 타무조 유튜브에 두번쨰 출연당시 훈련모습, 분홍색 반팔티셔츠가 아키요시 타쿠마. 10k 3:05페이스 + 2k 2:45페이스 훈련)3학년 101회 대회 예선에선 상위 11등에 들었으나 본선무대는 10명이 출전하기 때문에 출전을 못할것으로 상당히 좌절하였으나 남은 대회기간동안의다른대회성적이 좋아 8번 구간으로 출전하는 기회를 얻게 된다. 드디어 하코네 에키덴 본선에 출전한 아키요시 타쿠마. 기록은 1:04:45 ( 21.4km)( 오른쪽 아래처럼 초반 구간기록이 우승한 아오야마 가쿠인 대학의 시오데 쇼타 보다 빨랐다. 최종은 구간순위 7위)그리고 하코네 에키덴을 마치고 타무조 유튜브에 다시 나와서 긴 구간동안 자신의 이름을 외치며 응원하는 많은 사람들과 바다를 보면서 도로 중앙을 달릴수 있는 굉장한 풍경이 너무나 감격스러웠다고 소감을 전한다.-훈련및 생활고등학교때는 월 100k정도 전력으로 빠르게 달리는 스타일이었는데 대학에 들어와서 동아리나 다른 선수들이 길고 느린 달리기로 마일리지를 길게 가져가는것에 충격을 받았다고... 다만 바쁜 학업 일정상 운동을 할수있는 시간이 제한적이기 때문에 기숙사에서 학교로 등하교길에 조깅을해서 마일리지를 대폭 늘렸다고 한다. ( 편도 10~18km, 월마일리지 500k). 포인트 훈련은 주2~3회만.(등하교의 복장) 과외알바도 하고 있으나 다른 학생들처럼 직접 가는게 아니라 운동시간을 마련하기 위해 집에서 하는 채점알바를 한다. * 향후 계획관동연합팀으로 한번 출전해서 본선을 뛰고나면 더이상 선발이 불가능한 규정상 하코네 에키덴은 더이상 출전 할수 없다. 육상을 그만두지 않고 꾸준히 연습을해서 기업팀으로부터의 입사 제의도 들어온상황이고, 대학원에 진학해서 더 공부를 하고싶다는 욕심도 아직 많다고 한다.
작성자 : soulrunners고정닉
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