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거북선 관련해서 님들 구한말 거북선구조는 사실상 밝혀진거
알고있음? 판옥선등 군선이 수직으로 내려꽂아서 노 젓는게 아닌 수평으로 갤리선처럼 노를저었다는 핵심키워드가 근 40년만에 고증되면서 구한말거북선은 사실상 밝혀진거나 마찬가지인게 언더우드란 사람이 구한말때 실제 거북선을 봤던 사람으로서 거북선을 묘사한그림들이 당위성이 생겨버렸고 당대 거북선을 실물로 본사람및 그림이 남아있으며 (밑은 대한제국시기 미해군에서 그린 거북선이라카더라) 심지어 구한말때 모형을 제작한 헐버트 거북선모형이 남아있는데 이게 틀린게없다는 당위성이 생겨버림 즉 거북선은 최소 구한말때의 형태는 밝혀진거나 마찬가지인셈 걘적으로 오오타 텐요란사람이 거북선 그린거 좀 주목하는디 고증은 틀려도 뭔가가있어보여서..이제 국해원에서 곧 최신 고오증과 다시 무덤에서 꺼내온 학설을바탕으로 조선후기 통제영 전라좌수영 거북선모형 출시할거임 존나기대중 참고로 수직으로 쳐꽂던 한국식 노 주장하시던분은 전공자도 아닌 사이비이며 그사람덕분에 거북선연구가 수십년 퇴보함 내가 알아낸게아니라 모 게이가 이것저것 알려줘서 알게됨 글고 개인적으로는 분명 일본 궁내청등 어딘가에 구한말 거북선 판옥선 실물이나 사진있을거라고 봄 정보탭 가도됨? - dc official App
작성자 : ㅇㅇ고정닉
서울 시내버스, 타결되는 듯 하다 결국 파업
서울 시내버스 파업, 협상 결렬 원인과 노사 입장• 서울 시내버스 노사가 임금 협상 결렬로 파업에 돌입했으며, 사측은 통상임금 10.3% 인상 및 향후 대법원 판결에 따른 소급 적용을 제안했으나 노조는 이를 거부했다.• 사측은 노조 주장을 대부분 반영한 중재안을 수용하겠다고 밝혔으나, 노조가 사측이 기본급 0.5% 인상을 주장한다고 허위 사실을 유포하면서 협상이 최종 결렬되었다.• 노조는 수천억 원의 예산이 한강버스에 투입되면서도 버스 노동자들의 휴일·야간 근로 수당을 지급하지 않는다고 비판하며, 시민 피해를 최소화하기 위해 파업 시기를 조율했다고 주장했다.https://n.news.naver.com/mnews/article/003/0013706464- 빙판길인데 "역까지 걸을 수밖에"…버스파업에 '출근대란'https://n.news.naver.com/mnews/article/001/0015843051- '김포→서울 3시간' 버스 파업에 지각 속출…택시·지하철 만원서울 시내버스 파업으로 인한 출근길 대란• 13일, 약 2년 만에 서울 시내버스 노사 임금 협상 결렬로 1만 8700여 명의 조합원이 파업에 돌입하면서 시민들이 큰 불편을 겪었다.• 버스 파업으로 인해 시민들은 지하철이나 택시 등 대체 교통수단을 이용하려 했으나, 지하철은 극심한 혼잡을 보였고 택시 호출은 전쟁을 방불케 했다.• 김포에서 서울까지 3시간이 걸리는 등 출근 시간이 지연되면서 곳곳에서 지각 사례가 속출했으며, 일부 시민들은 목적지까지 걸어가거나 다른 방법을 모색해야 했다.• 서울시는 지하철 운행 횟수를 늘리고 막차 운행 시간을 연장하는 등 비상 수송 대책을 가동했지만, 시민들의 불편은 상당했다.https://n.news.naver.com/mnews/article/421/0008710187- 무기한파업 서울 시내버스노조 사측대표 전원고발https://n.news.naver.com/article/032/0003421089?type=breakingnews&cds=news_edit서울시내버스 파업. 장기화될듯...에휴..- [속보] 서울시내버스노조···“사측 대표 전원 고발”서울시 버스노사의 막판 협상이 최종 결렬되면서 서울 시내버스가 13일 첫 차부터 운행을 중단했다.양측은 조정이 결렬된 이후에도 재협상 의지보다 상대방에 대한 고소·고발 및 수사의지를 내보여 파업이 장기화될 가능성도 있다.서울시버스조합(사측)은 이날 보도자료를 내고 “노조측에 10.3% 임금인상과 향후 대법원 판결에서 인상분 발생시 소급적용 등 인상안을 제시했다”며 “하지만 노조는 버스조합의 임금 인상안을 내부에 공유하지 않았고, 0.5%기본급 인상안만을 제안한 것처럼 허위사실을 유포했다”고 밝혔다.이어 “서울지방노동위원회 조정위원들은 버스조합에 통상임금과 별개로 0.5% 기본급 인상, 64세까지 정년 1년 연장, 운행실태 점검 일부 완화를 제시했고 조합은 이를 받아들이기로 했지만 노조는 지노위의 중재안이 버스조합이 제안한 것이라는 허위사실을 유포하면서 일방적으로 조정 결렬을 선언했다”고 했다.그러면서 “서울시버스조합은 0.5%기본급 인상을 제안한 사실이 없으며, 조정위원으로부터 제안받은 사실만 있다”고 덧붙였다.이날 새벽 협상 결렬을 선언한 서울시내버스 노동조합측은 “이번 파업의 책임은 버스노동자들의 3%임금 인상요구를 거부하고, 자신들의 법적 의무사항인 ‘체불임금지급의무액’이 마치 노조가 요구하는 임금인상액인 것처럼 둔갑시켜 사실을 왜곡한 서울시에 있다”고 밝혔다. 그러면서 첫 차부터 무기한 전면 파업에 돌입한다고 했다.노조는 “서울시의 노동감시에 시달리면서도 필수노동자로 시민들을 위해 헌신해 온 버스노동자들에게 휴일근로와 야간근로에 대한 임금은 떼어먹겠다는 비상식적이고 반 노동적인 뻔뻔한 발상은 어디서 나온 것이냐”면서 “이러한 행태를 바로잡기 위해 모든 서울시내버스회사 대표를 고용노동부에 고발했다”고 밝혔다.이어 “2025년도 미지금 임금에 대해서는 민사소송도 아울러 진행할 것”이라며 “서울시는 막대한 이자와 손해배상 책임까지 져 혈세낭비로 이어지게 될 것이고, 이것은 전적으로 서울시의 책임”이라고 강조했다.그러면서 2025년 임금 3%이상 인상, 정년 연장, 타 지역과의 임금차별 폐지, 서울시의 암행감찰 및 불이익 조치 중단, 타 지역수준에 미달하는 단체협약 내용 개선을 단체교섭 요구사항으로 제시했다.노조는 “저희의 정당한 권리를 위해 헌법상 보장된 기본권인 파업을 선택할 수밖에 없었고, 투쟁이 이 땅의 모든 노동자들의 권리와 정당한 노동의 대가를 쟁취하기 위한 투쟁과 다르지 않기에 크나큰 불편함에도 불구하고 조금이라도 양해를 부탁드린다”라고 밝혔다.앞서 노사 양측은 통상임금 문제를 놓고 줄다리기를 해왔다.사측은 대법원 전원합의체 판결에 따라 상여금을 통상임금으로 인정하되 이로 인해 발생하는 과도한 인건비 부담을 적정수준으로 맞추기 위해 상여금을 기본급에 포함하는 형태의 임금체계를 새롭게 만들자고 제안했다. 그러면서 10.3%의 임금인상을 제시했다.상여금을 기본급으로 전환할 때 기준이 되는 근로 시간 산정은 노조측이 주장한 시간(176시간)으로 나올 경우 소급적용하기로 했다.노조는 그러나 통상임금 인정에 따른 추가 임금 지급은 협상 테이블에 올리지 않고 임금체계 개편 없이 임금 3% 인상 등을 요구했다.사측은 그러나 임금구조 개편 없이 현재 임금구조에서 3%를 올릴 경우 향후 상여금을 통상임금으로 인정했을 때 임금 상승효과가 20%에 가까워 무리가 있다고 맞섰다.
작성자 : ㅇㅇ고정닉
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