갤러리 이슈박스, 최근방문 갤러리
연관 갤러리
헬스 갤러리 타 갤러리(0)
이 갤러리가 연관 갤러리로 추가한 갤러리
0/0
타 갤러리 헬스 갤러리(0)
이 갤러리를 연관 갤러리로 추가한 갤러리
0/0
개념글 리스트
1/3
- 국힘 토론회 일정 ㅇㅇ
- 펌) 똥싸고 ㄸㄸㅇ 해놓고 도망간 배달기사 ㅇㅇ
- (생로병사의 비밀) 35세는 생식 절벽이 아니다 중갤러
- 문 정부, 3년 10개월간 통계 조작 ㅇㅇ
- 대학이 너무 별로라는 전문대생 묘냥이
- 우리 기억에서 사라진 어린이, 이승복 "나는 공산당이 싫어요" ㅇㅇ
- 버핏도 인정하는 하워드막스의 관세전쟁 해석.jpg 끼얏호우
- 성공한야붕이.. 히로시마 FLEX~ ㅇㅇ
- 병신병신 여초 일제강점기 독립운동 뇌내망상이 얼탱없는 이유 짱깨헌터
- 개들은 시간도 냄새로 안다네 NOIR
- 싱글벙글 영화 반지의 제왕 캐스팅 거절한 배우들 닥터드레
- 이재명 "남을 괴롭혀서 감옥보내면 행복하지않다" ㅇㅇ
- 나이속이고 여자친구 만난 남자의 황당한 변명 ㅇㅇ
- 동덕여대 천원의 아침밥 학식 논란 휴민트솜솜이
- 일본사람들이 고속도로 요금 때문에 난리 난 이유 ㅇㅇ
2차대전 당시 유럽 전선의 미군 병참 체계에 관한 정보들
제2차대전 당시 미군의 병참체계가 만들어지던 과정 미국은 바다 너머의 전역 일곱 곳에 병력을 보내야 했다. ↑리버티선의 모델 미국은 무기를 설계하는 단계부터 부품을 표준화하고 규격을 제한했다.↑조지 C. 마셜 원수 여기서 미국이 병력 및 무기보급 문제를 얼마나 잘 이해하고 있었는지를 확인할 수 있다. 미국은 유연한 관리 체제를 갖추고 대규모 항만 인프라를 통해 혼잡도를 감소시켰으며 수송을 위해 수천척에 달하는 '리버티선'을 건조했다. 이로써 전투에 투입되는 군대와 풍요롭게 발달한 산업 분야 사이에 연결선이 구축되었다. 각 전역마다 표준화되어 생산된 미국산 물자들이 수요를 넘어설 정도로 공급되어 물자가 넘쳐났다. 그렇다고 해서 낭비가 있었던 것은 아닌데, 수송에 90~120일의 긴 시간이 걸리는 만큼 혹시 모를 수요를 미리 예상하는 것이 중요했기 때문이었다. 실제로유럽 전역에 투입된 셔먼 전차 4,000대에 일어날 손실분을 보완하기 위해서는 미리 2,000대를 보낼 필요가있었다. 대양을 넘나드는 미국의 수송로는 매우 훌륭했다. 때로는 보급이 부족한 일이 생기기도 했지만 해상수송로의 문제는 결코 아니었다. 이 경우는 생산에 지연이 생겼거나, 화물칸에 적치된 채 하역을 대기 중이거나, 지상 수송 중 문제가 생긴 경우가 대부분이었다. ↑레드 볼 익스프레스 특히 미군의 병참에서 가장 문제가 되었던 것은 지상 수송이었다. 모든 군 병력의 이동을 철도에 의존해야 했는데, 수송해야 할 화물량이 차량으로 운반 기능한 양을 초과하는 데다가↑ 조지 S. 패튼 대장 육로로는 기계화부대의 속도를 따라잡을 수 없기 때문이었다. (반면 독일과 소련은 '배낭'으로 이 문제를 해결하려 했다. 모든 전투원이 각자 최대한 많은 짐을 지고 이동해 최대한 보급 없이 버틸 수 있도록 한 것이다.) 이 경우 연료가 바닥나는 기간이 며칠씩 생길 수밖에 없었다. 그런데 노르망디 돌파를 예상하지 못했던 미군은 육로를 통한 보급로를 급조해 최대 6주까지 버틸 수 있도록 해야 했다. 하지만 성과는 충분하지 못했다. 여기서 교훈을 얻은 미국은 1945년 봄 기존의 보급로를 재구성하여 수백 킬로미터까지 닿을 수 있는 유연한 병참로를 만들었다. 마침내 미국은 세계전쟁을 치를 수 있는, 적진의 한복판에서도 장기적으로 작전을 수행할 수 있는 장비와 기술을 갖춘 유일한 군대를 가지게 되었다. GMC 트럭은 다목적성과 단순성을 고루 갖춘 6륜구동 트럭으로전선에서 이상적인 기능을 했다. 이트럭은 수송대 '레드볼 익스프레스 (Red BallExpres)'에서 7t에 달하는 화물을 수송했다.Federal 94×43A 5t 트랙터 1944년 말부터는 더 큰 수송 능력(15~18t)을 갖춘 세미 트레일러용 트랙터가 그자리를 차지했는데, 큰 용량에도 불구하고 가득 찬 트레일러를 쉽게교체할수 있는 유연성을 자랑했다. 병참 체계 이론과 현실 그리고 개선 사항에 관하여 A.이론: 1918년의 병참 모델을 본떠 만든 병참로로 장거리와 단거리로 나뉜 두 구간을 각각 철로와 육로로 이동하는 방식이다. 대량의 화물을 천천히 옮기는 데 적합하다. 사륜구동 트력은 대체로 연비가 낮고 수송량도 적었다. 일방통행로 트럭 6,000대 필요 보급품 11,500t/일 전달된 보급품 6,000t/일 B. 1944년 8월, 급조된 병참: 코브라 작전 이후 급속도로 진군이 이루어지면서 더 이상 철도망을 복구하고 보급창들을 이동시킬 시간을 확보할 수 없게 됐다. 미국은 급히 일방도로를 이용한 장거리 수송 (레드 볼 익스프레스)을 마련했으나 일시적인 해결책에 지나지 않았다. (결국 GMC의 적은 수송량, 높은 소모도, 부정확한 절차, 분과 간 갈등 등의 문제가 떠올랐다), 남아 있는 철로 일부를 사용하려고 했지만 그나마도 상하역에 너무 많은 시간이 걸려 중간에 단절이 되는 경우가 많았다. 결국 수송로 체제는 무너졌고, 이는 작전 수행마저 가로막고 말았다.일방통행로 트럭 11,000대 필요 보급품 34,000t/일 전달된 보급품 37,000t/일 C. 1945년 봄, 혁신: 세 구간의 병참로 1945년, 미국은 수송로 연장을 위해 이른바 '작전 구간이라 불리는 중간 구간을 추가하였다. 각 군은 철로가 복구될 때까지 대형 세미 트레일러가 다닐 수 있는 일방도로를 갖추었다. 부대 보급창은 작전용과 전방용으로 나뉘어 배치되었다. 리버티선 리버티선은 속도는 다소 느리지만(11kn) 높은 효율(수송 능력 10,800t)을 자랑하는 화물선으로, 마치 레고 블록처럼 여러 조각으로 분해 혹은 조립하여 건조할 수 있었다. 건조에 걸리는 시간은 단 42일로, 전쟁 중 총 2,709척이 생산됐다. - dc official App
작성자 : 카다뮴고정닉
■ 뮌헨 현지팬들 김민재를 향한 충격적인 민심...JPG
- 관련게시물 : 공중볼 2실점 빌미 김민재, 뮌헨 8강 탈락하...................?- 김민재 트위터 반응짱개재 방출 확정- "김민재 호러쇼" 평점꼴지 싹쓸이, 다이어 MOM...ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ축구이야기 ) 김민재는 분데스 센터백 주급 1위다- 이새끼 말 존나 심하게 하네 ㅅㅂ ㅋㅋNot tweeting until Kim Min- Jae, the most brain dead, liability- y-ridee defender in modern football history, is thrown out of this , club. 현대 축구 역사상 가장 뇌사 상태에 빠진 김민재가 이 클럽에서 쫓겨날 때까지 트위터에 글을 올리지 않겠습니다. 미친놈이고 ㅋㅋㅋㅋ
작성자 : ㅇㅇ고정닉
차단하기
설정을 통해 게시물을 걸러서 볼 수 있습니다.
댓글 영역
과대평가 명반라이팅 goat
레슨생 그들만의 레전드명반 프더비 약력
- 담당일진 쿤디판다 가로사옥한테 한대음 따잇
- ebs선정 위대한 대중음반 명반 100 리스트 x
- 멜론 명반 x
- 조회수 좆망 프줌레슨생 빼면 아무도 안듣는 똥반
담당일진이 쿤디판다였노??
그들만의 고트호소랑 내로남불 보면 남페미랑 똑같음
ㅋㅋㅋㅋㅋ
웃긴건 명반호소하는새끼들도 안들어서 비프리는 월세살고있음ㅋㅋ
지들도 안듣는데 어쨌든 국힙최고에 우주명반이라노 ㅋㅋㅋ
월세살며 노가다하다가 폭행으로 감옥행ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
이 댓글은 게시물 작성자가 삭제하였습니다.
이 댓글은 게시물 작성자가 삭제하였습니다.
그런건 다른사람들도 다 할줄아는거임^^ 객관적인 수상커리어 인기 가치를 측정할 지표를 들고오라고^^
이 댓글은 게시물 작성자가 삭제하였습니다.
헬갤러는 갤러리에서 권장하는 비회원 전용
갤닉네임입니다. (삭제 시 닉네임 등록 가능)
획득법
① NFT 발행
작성한 게시물을 NFT로 발행하면 일주일 동안 사용할 수 있습니다. (최초 1회)
② NFT 구매
다른 이용자의 NFT를 구매하면 한 달 동안 사용할 수 있습니다. (구매 시마다 갱신)
사용법
디시콘에서지갑연결시 바로 사용 가능합니다.