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도쿄 여행 사진 모아보기 및 TMI
https://gall.dcinside.com/mgallery/board/view?id=digitalpicture&no=1313495 어쩌구저쩌구 사진 TMI 모아보기 링크[시리즈] TMI 정기편성 (1 ~ 10) · 갑자기 심심해져서 쓰는 사진 TMI 모음집 · 갑자기 심심해져서 쓰는 사진 TMI 모음집 2 · 갑자기 심심해져서 쓰는 사진 TMI 모음집 3 · 갑자기 심심해져서 쓰는gall.dcinside.com [시리즈] 도쿄 · 도쿄 여행 사진 - 예고편 (20장) · 도쿄 여행 사진 01 - 소비의 중심 (25장) · 도쿄 여행 사진 02 - 우연의 베이스 캠프 (25장) · 도쿄 여행 사진 03 - 인간의 파도 (25장) · 도쿄 여행 사진 04 - 여행의 목적이 된 곳 (25장) · 도쿄 여행 사진 05 - 다수 공간 일괄 배송 (25장) · 도쿄 여행 사진 06 - 야경과 나머지 (25장) · 도쿄 여행 사진 07 - 기차와 관련된 사진 (25장) 휘발성 가득한 게시판형 사진 감상 플랫폼에서의 최대한의 유저 편의 확보 목적 및 호텔에서 사진 보정하려니 허리가 아파서 쓰는 글이거 찍을 때 현지인 사진가 두 명이 나랑 완전히 같은 구도를 보고 있어서 기다렸다가 찍음찍을 당시에는 인생에 남을 사진 중 한 장이 될 거라고 생각했는데명암 대비가 내가 상상한 거랑 좀 달라서 보정까지 끝내고 보니 그 정도는 아님뭔가 무대의 주인공처럼 보이면 좋겠다고 생각했는데저런건 또 잘보이라고 보정하면 되게 올드한 느낌으로 나와서 또 별로임보정은 많은 걸 해주지만 애초에 잘 해야 함찍고 있는데 옆 횡단보도에서 날 지켜보던 서양 아저씨가 '뷰리풀 샷!' 하며 따봉 날린 사진 으로 추정되는 사진횡단보도 사진은 체류 시간을 극도로 짧게 가져가야 한다 오래 서 있으면 차 보행자 그걸 지켜보는 사람 모두에게 안 좋음긴자 유니클로 플래그쉽밑 열 친구들은 빙글빙글 돌고 있는데 딱 45도 정도 보이는 그림이 이뻐서 기다렸다가 찍음지난 도쿄 여행 때는 아키하바라 이번에는 긴자주말에 가면 차 없는 거리를 한다 이걸 대로에서 하다 보니 묘하게 아포칼립스 느낌이 난다여행 마지막 날이었는데 하네다 모노레일이 출발하는 가마마쓰초에서 마지막 시간을 보내려다정말 깜짝 놀랄 정도로 추워져서 (3/29 토, 기억이 맞다면 서울 눈 옴) 이대로 가다간 진짜로 죽을 것 같아서긴자의 GU 매장을 찾아서 1990엔짜리 헤비웨이트(진짜 원단 이름임) 후드재킷 하나를 삼나름 가성비 좋아서 잘 입는데 실리콘케이스 끼운 폰을 주머니에 넣으면 안에서 기모가 빠지더라 너까지 털이 빠지면 어쩌니신기한 게 적절한 보온이 확보가 되니까 사진 생각 아예 안 들던 상태에서 오 여기선 뭐 찍어보지? 하고 바로 전환됨기억이 맞다면 이 사진도 그런 기분으로 찍었을 거임결국 인간은 되는 대로만 하는 존재라는 생각을 더욱 강하게 했다노력도 그에 따른 보상을 보여줄 정도의 재능이 있으니까 하게 되는거야아닌가?우에노 서양 박물관은 무려 르코르뷔지에가 지었다고 한다그게 누군데 씹덕아 라고 생각했다면 대충 건축브레송이라고 생각하면 됨 성질머리 이상한 프랑스인이라는 공통점이 있네브레송이 누군데 씹덕아 라고 생각했다면 넌 나가라구라고 사진GOAT중 한 분임TMI의 TMI로다가 르코르뷔지에 본명 아님이거 촬영 세팅 봐봐 개쩔지않음? 내가 GFX를 쓰는 이유 한 장 요약AI노이즈 제거는 안했는데 그냥노이즈 제거는 좀 함도쿄의 기억을 이미지화한다면 그 중 하나는 존나거대한 횡단보도가 아닐까기차처럼 일본의 샐러리맨도 별도의 주제가 될 뻔 했으나 볼륨 부족으로 인해 기각서울에 거주하고 전 거주지가 무려 을지로 쪽이었던 입장에서 샐러리맨을 신기할 사람은 아닌데일본의 샐러리맨은 보고 있으면 한 학교의 교복을 입은 듯한 느낌을 받아서 그게 신기함도쿄에서 찍고 싶었던 것 중 하나가 수직 횡단보도 사진인스타 돋보기에서 찍은 사진이 보이는데 그 중 어떤 사람도 장소를 공개하지 않았고고심 끝에 내가 일본 지도를 보며 넓은 횡단보도와 근처 건물의 진입 가능 여부를 일일이 조사함이건 신주쿠역 버스터미널 건물에서 찍음 근데 내가 본건 이거보다 더 수직이었는데검색에 난항이 있었던 게 도쿄 건널목 검색하면 시부야만 와르르나옴아니 거긴 안다고너무 빛이 적절헤서 무수히 찍고 이거 한 장 살림실루엣 이쁘게 나온 거 하나만 남기기로 함 나머지는 포토호더야정작 시부야에선 이거하나찍고 도주함기빨림...신주쿠 오모이데요코초돋보기에서 보이던 퇴근후 술마시는 일본인 직장인 사진은 도대체 어디서 찍은건가 했는데 여기인듯진짜로 카메라든 서양사람 2분에 한번꼴로 만났음 거기 결과물 잘 뒤져보면 내 머리통 나왔을수도 있을듯나도 찍는 입장에서 찍히는 거에 대한 거대한 반감은 없는데카메라 든 입장에서 여긴 뭔가 포켓몬 배틀 같았음이 사진은 1. 가장 이쁘고 2. 가장 사람이 덜 나와서 셀렉됨, 의도 이상의 사람이 찍히면 시선유도가 뜻대로 되질 않아싱가포르 벽사랑괴인의 귀환같은 사진롯폰기는 그런 느낌이었다이 구도 똑같이 시도하는 카메라 든 일본인(추정) 한 명 봤음도쿄란 그런 곳이다도쿄 국립신미술관 근처 공구리 대장님 안도 다다오의 (일본 안에 무수히 많은) 건축물 중 하나인 21_21라멘 관련 전시를 하고 있어서 가 봤다 라멘의 역사 그릇의 역사 흥미로운 컨텐츠가 많았는데 일본어 까막눈이라 그림만 보고 나옴애초에 건물 찍으려고 전시 입장료 내고 들어간 거였음노출공구리는 생각보다 더 디테일해야 한다고 생각하는데 그냥 만들다 말면 그게 유의미한 창작인 줄 아는 풍토는 좀 씁쓸하다가끔 지나가다가 건설중인 곳 보면 인스타 핫플이라고 농담하는 버릇이 생겼다구분 힘들던대 난다음에 도쿄를 간다면 그 이유는 도쿄 국립신미술관 때문일거야이번 여행 최고의 공간이라고 생각기억이 맞다면 후지필름 본사 근처 건물꽤 커다란 상업 건물이었음디붕이가 점지해준 곳 여기 맞나아십 저기 가로등 안지웠다신미술관 가다가 화요일에 문닫는다고해서 못갔을때 사진인데 이 그림을 봐서 아쉽지 않았음고가에 들이치는 빛 줄무늬라니쿠니타치의 수어 스타벅스 가 보려고 한 사진인데 시간 때우다 근처 대학교에서 찍음도쿄대, 와세다대, 쿠니타치근처그대학교 세 곳의 대학교를 탐방했다관광객이 들어가도 문제가 되지 않는다면 대학교 기반 여행을 해도 재밌을지도근데 그생각이면 한국부터 파보는게 맞지않을가?무튼 대학교가 건축측면에서 가치가 꽤크다고느낌아마 유명한 야경스팟일텐데여행기간 내내 먼지가 빡세서 (한국이 더빡세보여서 좀민망했지만) 아예 그걸 최대화하는방향으로 보정나만 이런 거 좋아하나뭔가 미니어쳐같음뭐라는 지 모름맨 앞이 전차니까 지하철에서 뭐 해라 하지마라 일거같긴한데생성형 AI 채우기로 마스크 씌워드림얼굴 가려드리기 이런 선한 목적은 아니고... 원하는 그림 이상의 인식 가능한 존재의 노출은 시선 유도에 큰 방해가 됨엄... 질문받는다
작성자 : doer고정닉
세계 조별과제 성공사례들 알아보기
에어버스 (영국,프랑스,독일,스페인) 1970년대 초반, 당시 항공산업은 보잉이 장악하고있었다. 이대로가면 유럽을 포함한 세계의 하늘길이 미국에 장악당할것을 우려한 유럽국가들은 범유럽 항공우주 기업을 세우기로 합의했고, 그렇게 탄생한것이 오늘날 에어버스다. 유럽의 여러 민간 항공기업을 흡수한결과 오늘날 에어버스는 보잉을 쌈싸먹는 초거대 항공우주 기업이 되었고, 세계 하늘길의 65%를 장악하고있다. 즉 국제 하늘길의 주도권이 미국에서 유럽으로 넘어간것. ESA와 아리안스페이스 (유럽연합+영국) 1980년, 미국의 NASA와 소련의 항공우주국에 의해 우주개발이 뒤쳐지고있었던 유럽 내부에서 통합의 필요성이 제기되어 유럽우주국(ESA)와 아리안스페이스가 설립되었다. ESA가 각종 우주탐사 및 연구를 수행한다면, 아리안스페이스는 발사체를 개발하여 발사하는 업무를 수행한다. 탈냉전이후 오늘날 ESA는 NASA 다음으로 전세계 우주개발에서 가장 선두에있으며, 아리안스페이스가 2024년 새로 개발한 아리안6 또한 유럽의 최신형 독립 발사체와 대형 로켓이 되었다. 유럽의 헬리콥터 산업 (유럽연합+영국) 냉전후반 세계 헬기산업은 미국과 소련이 양분하고있었다. 이에반해 헬기 개발이 더디게 진행되고있었던 유럽 각국은 1992년, 에어버스의 성공경험을 바탕으로 헬기도 우리가 한번 세계의 주도권을 잡아보자는 공감대가 형성되어 에어버스 중심으로 유럽의 헬기산업이 통합되었다. 그 결과 현재 에어버스는 매출액 기준 전세계 1위 헬리콥터 제조업체가 되었다. 현재 에어버스 헬리콥터는 상업용, 군용, 무인기, VTOL 등 모든부문에서 강세를 보이고 있다. CERN (유럽입자물리연구소) - 유럽연합+영국 현재 세계 입자 연구의 중심이 유럽인 이유는 1954년부터 결성된 CERN의 기여가 매우 크다고 볼수있다. 세계에서 가장 거대한, 둘레가 무려 30km에 달하는 입자가속기를 통해 유럽은 화학, 물리학, 의학, 재료공학 분야에서 큰 혜택을 보고 있다. 노벨상 수상자의 상당수도 CERN에서 배출되었고 이는 유럽 34개국의 과학자와 기술력이 결합되어 가능했던것. 유렌코 그룹 (영국,독일,네덜란드) 1970년 서유럽이 핵개발 및 원자력 기술역량에 있어 주도권을 쥐기위해 핵연료와 우라늄 농축기술 관련 합작기업이 설립되었다. 그것이 바로 유렌코의 첫 시작인것이다. 현재 유렌코는 글로벌 우라늄 농축 시장점유율 38%를 차지하고있는 세계 최대 핵연료 기업이며, 약 20개국 이상의 원자력 발전소에 에너지를 공급하고있다. 유로스타 (영국,프랑스,네덜란드,벨기에) 유럽연합이 고착화된 이후 영국과의 더 편한 교통망 연결을 위해 유로스타 프로젝트가 시작되었다. 그 결과 현재는 런던과 파리를 2시간도 채 되지않는 속도로 오갈수있고, 최근엔 더 확장되어 유로스타는 유럽 고속철도 네트워크의 핵심 연결고리가 되었다. ITER (미국,유럽연합,영국,러시아,한국,일본) ITER은 상용화 가능 최소 핵융합 효율의 확실한 달성을 목표로 하는 국제공동 핵융합 실험으로, 거의 모든 세계 주요국들이 참여하고있는 거대한 프로젝트다. 역사상 가장 큰 규모의 국제연구개발사업. 사업예산은 계속 늘어나 2024년에는 무려 250억유로 수준이 되었다. 2034년 완공되어 초기운용단계에 들어갈것으로 보인다. 국제우주정거장 (미국,유럽연합,영국,러시아,일본) 국제우주정거장은 거대 다국적 우주정거장으로, 인류가 지금까지 만든 가장 큰 우주비행체이자 가장 비싼 단일 건축물이다. 이 곳에 사람과 물자를 보내는곳은 NASA, ESA, 로스코스모스, JAXA 4곳뿐이다. 운영은 러시아의 로스코스모스가 단독으로 맡고있다. - dc official App
작성자 : 코닭고정닉
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