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싱글벙글 영화 반지의 제왕 이모저모 모음촌
3부작은 뉴질랜드에서 15개월에 걸친 대규모 촬영을 통해 한꺼번에 제작되었는데1편에 모든 제작비를 다 쏟아 부었다고 한다그래서 기도메타를 통해 1편이 대성공 하길 빌고 성공 하자마자 벌어들인 돈으로 2편 3편을 추가 촬영 했다고 한다3편 대관식 장면에서 아르웬 역의 리브 타일러는 아라곤 역의 비고 모텐슨 대신 그 대역과 키스를 해야 되는 상황이 닥치자쉬고 있던 비고에게 다가가서 제발 나랑 키스해 달라고 빌었다고 한다결국 비고는 아픈 몸을 이끌고 리브와 키스를 했다아라곤은 영화에서 제일 마지막으로 캐스팅 된 배역이다.그만큼 제작진이 이 캐릭터에 고심이 많았다고 한다.비고 모텐슨은 캐스팅 제의를 받고 이게 뭔 잼민이들이 볼만한 대본이나며 방구석으로 휙 던져버렸다고 한다.결국 아들의 설득 끝에 제의를 수락 했다.미나스 티리스는 CG가 아닌 직접 제작한 것이다프로도가 거대 거미에게 찔리는 장면에서 약 1분간 눈을 깜빡이면 안 되는 상황이었는데,일라이저 우드는 과거 세계 눈싸움 대회(?)에서 우승한 경험이 있어눈을 깜빡이지 않는 것에는 자신이 있었다고 한다.갈라드리엘 역의 케이트 블란쳇은 엘프의 쫑긋귀를 한번쯤은 경험해 보고 싶어서 캐스팅 제안을 수락했다고 한다.그리고 당시에 탑급임에도 불구 출연료를 본인 말로는 거의 안받은 수준으로 영화에 참여했다고 한다.김리 역의 존 라이스 데이비스는 영화상에선 좆만하게 나오지만 실제로는 키가 185가 넘는다올랜도 블룸은 호빗 역으로 오디션을 봤는데 레골라스에 캐스팅 됐다.막상 붙어버리니 출연하기를 꺼려했는데 그 이유가 키우던 댕댕이와 15개월 간 떨어져 있어야 했기 때문이라고 한다올랜도 블룸과 리브 타일러가 촬영장에서 눈이 맞아 실제로 사겼다는 썰이 있는데리브 타일러가 후에 부정했다.비고 모텐슨은 2편에서 물에 떠내려가는 장면을 찍다가 진짜 뒤질뻔 했다.망토며 칼이며 부츠며 진짜 무게를 고려 못하고 가라앉았기 때문배우들은 촬영하다가 본인의 말과 친해져서 촬영이 끝나고도 집에 목장을 만들어 키웠다.간달프 역의 이안 맥캘런은 촬영 내내 사루만을 보고 잘생겼다고 말했다고 한다.맥컬른은 실제로 게이다.오크는 CG가 아니라 실제 분장이다.더워서 뒤질뻔 했다고 한다.2026년에 반지의 제왕 시리즈 4편인 <골룸:사냥>이 개봉 하는데반지의 제왕 팬들은 클래식은 클래식으로 둬야지 4편을 왜 굳이 만들려고 개지랄이냐며 부정적인 반응이 많다고 한다.아마 호빗 시리즈가 평가가 별로 안좋아서 그런듯
작성자 : ㅇㅇ고정닉
의외로 냉전기에 조선업으로 알아주던 나라의 잠수함
존나 의외겠지만 티토의 유고임. 조선업은 한때 유고의 국제무역에서 상당한 비중을 차지했었음. 유고는 2차대전 이전에도 조선산업을 키우고 있었지만 초보적인 수준이었음. 리예카를 뺀 오헝의 주요 조선단지를 이탈리아가 가져갔기 때문에 프랑스의 도움을 받아 다시 조선업을 일으켜야 했음. 그마저도 2차대전으로 깡그리 잃었고. 2차대전 이후 새롭게 유고를 장악한 티토의 공산정부는 가능한 한 빨리 해군과 조선업을 되살리려 했음. 물론 연방 초기 유고의 조선 산업의 성격은 상업적이라기보다는 군사적이었기 때문에 국제 경쟁력은 없다시피했음. 1950년대 상업 조선은 스웨덴과 일본이 꽉 잡고 있었고. 유고 조선산업은 1953년이 되어서야 국방부의 관할에서 벗어나 상업적 성격을 띄게 됨. 초기에는 헝가리 및 소련제 부품과 기계를 수입해 선박을 건조하는 등 문제가 많았지만 독일제 엔진을 라이센스하는 등 점차 국내 기반을 다지기 시작했음. 수에즈 위기에 힘입어 1958년이 되면 유고의 조선업은 세계 13위로 성장함. 1960년대가 되면서부터 유고는 소련과 유리한 협약을 맺어 플로팅 도크 등을 불티나게 팔아먹었음. 유고제 선박은 서구 국가들에게도 팔렸음. 중동전쟁의 여파로 수에즈가 폐쇄되자 서구 국가들은 석유를 구하기 위해 희망봉을 돌아야 했는데 이때 유고가 자신있게 뛰어들어 22만톤의 유조선을 건조하며 화답함. 1968년이 되면 유고 조선업은 세계 6위로 성장했고 1980년대에는 3위로 올랐음. 기술과 건조능력이 확보되자 유고는 잠수함 개발에도 나섰음. 건국 직후 유고는 나포하거나 배상으로 넘겨받은 이탈리아와 독일제 잠수함들을 운용했는데, 빨치산들이 사로잡은 이탈리아 해군의 소형 잠수정들인 CB급 잠수정 CB-20도 그 중 하나였음. 보존 중인 말리샨 말리샨이라는 이름을 부여받은 CB-20함은 같이 노획된 이탈리아 플루토급 잠수함 사바함과 함께 차기 유고 해군의 잠수함 설계에 막대한 영향을 끼치게 됨. 풀라의 울랴니크 조선소는 말리샨과 사바를 수리하면서 설계도면을 역설계해 보관했고 차기 잠수함 설계의 기반으로 사용함. 유고가 해안선을 마주한 아드리아 해는 좁고 긴 지중해였기 때문에 대형 잠수함에는 적절하지 않았음. 마침 이탈리아 잠수정 설계도도 손에 넣었겠다, 유고인들은 기뢰부설과 침투에 능한 소형 잠수정을 설계하였음. 사바급 잠수함 최초의 잠수함은 수체스카급이었음. 1958년에 총 두 척이 울랴니크 조선소에서 건조돼서 차기 유고제 잠수함의 바탕이 됨. 그 바통을 헤로이급 잠수함과 사바급 잠수함이 이어받음. 특히 사바급은 유고제 공격용 잠수함의 최종판임 가장 마지막으로 개발된 건 우나급 잠수함임. 이건 잠수함의 일반적인 임무보다는 기뢰를 부설하고 특수부대 침투를 위해 개발된 것이었음. 파르티잔에 의해 탄생한 유고는 해군에 있어서도 파르티잔식 유격전을 구현하고자 했고 우나급이 그 결실이었음 우나급 잠수정 하지만 이 잠수정들은 1990년대 유고슬라비아 전쟁이 터지면서 빛을 못 보고 하나 둘 스크랩되거나 전시장으로 향하게 됨. 세계 3위였던 유고의 조선업도 중국에 밀려 고사 직전으로 떨어졌고. 근데 잠수함들만은 영 엉뚱한 곳에서 명맥을 이어가게 됨.1998년 동해안에서 북한제 잠수함 하나가 나포되었음. 설계는 러시아제 잠수함과 영 딴판인 단일 선체 구조였음. CIA는 조사 결과 설계가 유고슬라비아에서 유래한다고 추측했고 유고급이라는 코드명을 붙임. 물론 완전히 똑같이 생기지는 않았음. 유고급은 비슷한 임무를 가진 우나급보다 조금 더 크지만, 우나급과 달리 기술적으로 앞선 X자 방향타는 채택하지 않았음. 선수 모양 역시 조금 다름. 하지만 기술적으로 유고슬라비아의 영향하에 있는 것은 맞았음 그리고 이 잠수함의 수출용 개량형이 이란에 팔린 가디르급이고, 이놈의 북한군용 사양이 2010년 천안함을 날려버린 연어급임. 일각에서는 SSBM을 탑재한 신형 신포급 잠수함도 유고 설계의 영향하에 있을거라 보기도 함 결국 한국하곤 영 연관 없을것 같은 발칸에서 개발된 잠수함 설계가 지구 반대편 한국에서 난리를 일으키고 다시 지구를 돌아 중동까지 들어간 셈임 http://www.hisutton.com/North_Korean_Submarines.htmlhttps://radnickaprava.org/tekstovi/clanci/mateo-ivcevic-brodogradnja-i-kapitalizam-ii-dio-brodogradevna-industrija-u-sfrj-u-svjetskom-kontekstu Brodogradnja i kapitalizam: II. dio - Brodograđevna industrija u SFRJ u svjetskom kontekstu Termin pomorsko-industrijski klaster označava pretpostavku da sve grane pomorsko-industrijskog sektora (brodarstvo, brodogradnja, logistika i lučka infrastruktura) na određeni način ovise jedna o drugoj. Ta premisa, kao što će se pokazati, bila je vrlo važna, aliradnickaprava.orghttps://www.yuantiques.com/blog/yugoslav-submarine-industry YuAntiquesYugoslav Submarine Industrywww.yuantiques.comhttps://history.ifeng.com/c/85FDWLhAUx1 - dc official App
작성자 : ㅇㅇ고정닉
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