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202501 히로시마 - 마쓰야마 4박 5일 여행기 (2-3)
[시리즈] 202501 히로시마 여행 · 202501 히로시마 - 마쓰야마 4박 5일 여행기 (1) · 202501 히로시마 - 마쓰야마 4박 5일 여행기 (2-3) 숙소에서 푹 쉬고 다음날 아침 늦장 제대로 부리다가 10시 반인가 기어나옴아침으로 뭘 먹지 하다가 정말 오랜만에 사이제리야를 가고 싶다는 생각이 불쑥 들어서 급발진 ON와 거의 6년만에 보는 이 익숙한 로고일단 250ml 와인 간단하게 시켜놓고 도리야랑 카라미 치킨 주문근데 가뜩이나 술찌인데 이때 점심부터 와인 까서 많이 힘들었음 하지만 좋았죠?밀라노풍 도리야 카라미 치킨은 워낙 국룰 조합이라 맛있게 먹었음근데 옛날이랑 다르게 양이 조금 적어진 느낌? 접시가 원래 원형이었는데 둥근 사각형 모양으로 변경됐더라그래도 맛있으니까 ㄱㅊ음후식으로 푸딩까지 먹고 여유롭게 미야지마로 출발2일차는 미야지마만 방문할 예정이어서 바로 신하쿠시마 역에서 JR 산요 본선을 타고 미야지마구치로 이동타비와 구루링 패스로 커버 가능한 지역이라 앱으로 화면 보여주면 바로 패스 가능함왔어요 미야지마그렇게 페리를 타고 이쓰쿠시마 섬으로 건너가려 했는데...??왜 JR 마크가 저기 있지?알고 보니 타비와 구루링 패스를 끊어 놓고 JR 페리를 안 타버림어쩐지 IC 카드 찍고 타라 할 때부터 알아봤어야 했는데 능지 이슈내다버린 300엔을 뒤로 하며 오히려 페리 두 종류 다 탈 수 있으니 럭키잖아 라고 생각함는 ㅅㅂ 왜 그랬지 능지 이슈 미쳤네경치가 이쁘니까 봐준다그렇게 도착한 미야지마오자마자 사슴이 반겨준다역시 관광지에 적응한건지 사람이 앞에 지나가건 똥을 싸건 가만히 앉아 있는 모습이다그리고 웃긴게 관광 안내소 앞에 세워둔 입간판 같은 걸 계속 발로 차서 넘어뜨리는 거임직원이 한 두 번은 다시 세우다가 안되겠다 싶은지 안내소 안으로 간판을 치워버림 ㅋㅋㅋ일본 3경 미야지마 ㄷㄷ아마노하시다테, 마츠시마는 예전에 들렸는데 미야지마를 이제야 온다.사람 많은 상점가 한번 건너가주고이때 안내소에서 신사 입장권 교환 미리 하고 갔어야 했는데 생각을 못함능지 이슈 22결국 신사 입구까지 갔다가 다시 되돌아와서 교환하고 옴 패스 사면 설명은 꼼꼼하게 읽어보자갠적으로 궁금했던 미야지마 브루어리에 방문라거 하나 IPA 하나 주문 했는데 라거 맛이 괜찮았고 IPA 는 취향이 아니었지만 꽤 괜찮은 맥주라고 생각함작은 시음용 잔에 3개 1000엔 으로 파는 세트도 있었는데 그거보다는 스몰 사이즈 두 개 시키는게 더 나은듯 1600엔에 이만하면 뭐 기분 내긴 딱 좋지굴 튀김은 내가 굴을 좋아해서 그런지 맛있었음 맥주랑 잘 어울렸음 ㅋㅋ 미리 튀겨놓은 거 감안해도 굿이후 점심으로 마메타누끼 방문굴 튀김 + 아나고메시 정식에 2,900엔아나고메시도 굴 튀김도 다 괜찮았는데 개인적으로 타레가 조금 아쉬웠다 정도?처음 먹어보는 음식이었는데 이만하면 괜찮았다고 생각함 맛이 없었던 건 아니어서취향의 문제인거 같고 맛은 괜찮았다고 생각함. 다만 아침을 좀 많이 먹어서 살짝 후회했음개인적으로 왜 3대 절경이라고 이야기 했는지 알 거 같았음사진을 드럽게 못 찍긴 했는데 실제로 보니 풍경이 더 멋지더라고 어캐 이런 곳에 신사를 지을 생각을 했을까내 마음 속 1등 절경은 닛코 시에 있던 게곤 폭포지만 이쓰쿠시마 신사도 물 위에 지어졌다는 점에서 상당히 특이한 인상을 느꼈달까어딜 찍어도 전부 절경이 되어버리는 멋진 장소였음안에 신사도 예쁘긴 했는데 어디서 왔는지 모를 중국인 단체 관광객이 물 밀듯이 밀려와서 거의 못찍음체념하고 눈으로만 구경했다그렇게 상점가를 따라 하염없이 걷다가 미야지마 로프웨이를 타기 위해 이동하는데로프웨이 가는 길부터 사람이 생각보다 너무 없어서 쎄함을 느낌?? 원래 많이 탄다고 했는데?이런 미친아니 이때가 1/24일이었는데 나흘 전부터 점검한 거 실화냐?결국 눈물을 머금고 돌아갔음산을 오르고 싶었으나 이때 시간이 거의 3시 반이어서 하산하기 전에 해가 질 것 같다는 느낌을 씨게 받음다음에는 아침 일찍 와서 올라가던가 해야지 뭐...그래도 광명원 올라가서 100엔 내고 안에서 들어갔는데나무 너머로 보이는 풍경이 너무 예뻐서 잠깐 사진 찍으면서 20분 정도 앉았다 갔다돌아갈 때는 능지 잘 챙겨서 JR 페리 타고 미야지마 JR 역으로 복귀낭만있게 히로덴을 타고 돌아갈까? 라는 생각을 했지만 시간 차이가 3배 가까이 나길래 과감하게 패스시간은 낭만보다 귀하지 ㅇㅈ?다음에 또 올 때는 꼭 산 정상에서 경치 보고 온다 진짜그렇게 미야지마 역에서 히로시마 역으로 30분 가량 이동숙소 근처에 youme 마트가 있길래 개이득 하면서 숙소에서 안주로 먹을 사시미랑 맥주 우롱차 사들고 갔음2일차 저녁은 갤에서 추천 받은 오꼬노미야끼 전문점 모미지테이사실 근처에 있는 나가타야랑 여기 중에 많은 고민을 했는데 여기가 더 평이 좋아보여서 선택가게 내부는 4명 가량이 앉을 수 있는 다찌에 테이블 3개 정도가 놓여 있었다. 오코노미야키•철판구이 모미지 테이 · 일본 〒730-0031 Hiroshima, Naka Ward, Kamiyacho, 2 Chome−3−10 リブレ紙屋町ビル302号 ★★★★★ · 오코노미야끼 전문식당maps.app.goo.gl확실히 오사카 오꼬노미야끼와는 다른 특색이 있는 음식이라서 맛있게 먹었음안에 모찌까지 같이 들어 있어서 생각보다 신기하면서도 독특한 식감이 재미 포인트였음다만 생각보다 양이 많아서 1차 당황 하지만 다 먹었죠?옆에 식사하던 회사원 분이 맛있게 먹길래 궁금해서 물어보니 굴 뮈네르 (カキムニエル) 라는 음식이더라무니에루가 뭐지? 하니 밀가루를 묻힌 버터 구이? 알고 보니 프랑스 요리에서 자주 쓰는 조리 기법이라던데 자세한 건 몰?루암튼 이것도 꽤 맛있었음 여기서 맥주 메가 사이즈로 두 잔 비웠다이것저것 다 해서 4,000엔 조금 안되게 냈음 가격도 이만하면 굿무튼 이렇게 해서 2일차는 끝이 났음'그 바' 도 방문했는데 아쉽게도 핸드폰 배터리가 오링나서 사진을 못 찍음 하...그래도 알차게 추천해주는 칵테일도 마시고 내가 좋아하는 칵테일 두 종류도 알차게 마신듯착한 바이럴 ㅇㅈ합니다짜피 상반기에 히로시마를 한번 더 방문할 생각이어서 다음에 또 올 것이니 ㄱㅊ3일차 아침오늘은 히로시마 시내를 삭 둘러보고 마쓰야마 페리 타기 전에 라운드 원에서 게임을 좀 조지다 갈 생각이었음일단 날씨부터 너무 좋아서 기분 굿입구에서부터 웅장한 해자가 맞이해주는 모습이다히로시마 성 근접 샷 한 컷이 날 하늘이 진짜 엄청 파래서 뭘 어떻게 찍어도 사진이 잘 나오더라성 입장료는 타비와 구루링 패스로 대체되었다성 위에서 히로시마 전경도 한번 슥 봐주고미련 없이 바로 다음 장소로 이동그 전에 점심 시간이 슬슬 다가와서 배가 고파 뭘 먹을까 고민하던 중어제는 사이제를 갔으니 오늘은 가스토를 가야겠다는 생각이 갑자기 듬바로 급 발진해서 가스토로 이동 가스토 히로시마혼도리점 · 本通ヒルズ, Ｂ１Ｆ, 8-23 Hondori, Naka Ward, Hiroshima, 730-0035 일본 ★★★★☆ · 패밀리 레스토랑maps.app.goo.gl벌써부터 군침이 삭 돈다근데 가격이 확실히 오르긴 했다하긴 한국도 5년 사이에 물가가 개올랐는데 일본이라고 다를 건 없겠지점심으로 국룰 함바그와 가라아게를 주문 (+ 라이스 드링크바 세트)추가로 미트 도리야도 시켰는데 도리야는 갠적으로 사이제가 더 맛있는 거 같음 갠취로그래도 가라아게랑 같이 먹으니까 극락이었다 역시 패밀리 레스토랑은 언제 와도 최고야당연하지만 외국인은 진짜 1도 없고 전부 현지 학생들과 직장인들이 대부분인 모습이다.밥도 맛있게 먹었으니 이제 원폭 돔 보러 ㄱㄱ 왔어요 히로시마조만간 또 올게요날씨가 좋으니 아무렇게나 사진을 찍어도 멋있게 나온다평화 공원도 야무지게 구경했으니 아쉽지만 이제 히로시마를 떠야 할 시간이다근데 잠깐 슛케이엔은 왜 안 봤냐고?왜긴 왜야 늦장 부리다가 -폐장- 엔딩 당해서지게센에서 적당히 게임하고 나왔어야 했는데 오랜만에 하니까 시간 가는지 모르고 그만 놓침사실 다음에 또 와서 보면 되니까 크게 아쉽진 않다즐거웠다 히로시마다음에는 3박 4일 일정으로 다시 오려고 함그렇게 아쉬움을 뒤로 하고 히로시마 항구로 히로덴을 타고 이동이제 여기서 슈퍼젯을 타고 마쓰야마로 이동해야 한다터미널은 보다시피 휑한 모습이다근데 진짜 적자 노선이라더니 사람이 1도 없더라배에 한 7명은 탔나 싶다심지어 외국 여권 제시하고 할인 받는 사람이 나 뿐이었음..하지만 노을 예쁘잖아 한잔해~페리는 18시 40분 출발이있고 나는 18시에 항구에 도착했기 때문에노을 좀 구경하다 터미널 안에 있는 가게에서 라멘과 맥주를 짤막하게 흡입했다맛은 뭐 그냥저냥 괜찮았음식당 TV 에서 미국 팁 문화 내용 나오길래 옆에 앉아서 식사하던 노부부 분이랑 이야기 잠깐 나눴는데 재밌었음 Wakatake · 1 Chome-13-26 Ujinakaigan, Minami Ward, Hiroshima, 734-0011 일본 ★★★★☆ · 일식당 및 일정식집maps.app.goo.gl나를 마쓰야마까지 데려다 줄 슈퍼 젯 등장우리가 다 아는 그런 느낌의 고속정이었다구레 항을 경유해서 가는 시간대였기 때문에 10분이 추가되었지만 아무도 타지 않았다이미지 50장 넘겼네 마쓰야마는 다음 일지에서 이어지는 걸로
작성자 : ㅇㅇ고정닉
한계가 드러난 프랑스 공군과 인도 공군의 고민
https://idrw.org/french-air-superiority-report-raises-questions-on-rafales-future-role-implications-for-indias-procurement-strategy/ French Air Superiority Report Raises Questions on Rafales Future Role: Implications for Indias Procurement Strategy Indian Defence Research WingFrench Air Superiority Report Raises Questions on Rafales Future Role: Implications for Indias Procurement Strategy Indian Defence Research Wingidrw.org 원문 프랑스는 원래 5세대기는 라팔+전자전으로 어떻게든 때워버리고 FCAS로 바로 넘어간다는 계획이었는데 최근 F-35랑 모의전 결과 프랑스군 라팔이 F35를 단 1대도 격추하지 못하면서 이러한 계획 자체에 빨간불이 켜졌다 애초에 라팔의 카운터스텔스 성능이 0에 수렴한다는것... 물론 프랑스 공군이야 생산되는지도 의문인 Su-57은 커녕 Su-35같은 4.5세대기도 제대로 운용못하는 러시아 공군이 주적이라 딱히 큰 상관은 없다지만 진짜 좆된 상황은 라팔을 36+26기 굴리는 인도 공군이다 얘네는 원래 Su-57을 FGFA (Fifth-Generation Fighter Aircraft)라는 명칭으로 도입할 예정이었으나.... https://nationalinterest.org/blog/buzz/why-india-rejected-russia%E2%80%99s-su-57-stealth-fighter-146771 Why India Rejected Russia’s Su-57 Stealth FighterTen years after Russia’s Su-57 stealth fighter flew for the first time, plane-maker Sukhoi finally is gearing up to deliver the first of up to 76 of the fighters for front-line use. Sukhoi originally planned to hand over the first production-standard Su-57s in late 2019. But the December 2019 crash of one of the twin-engine […]nationalinterest.org 여러가지 좆같은 이유로 무산되었고, HAL AMCA(Advanced Medium Combat Aircraft)를 개발하고 있지만 이건 2040년대에나 나올 예정이다. 문제는 인도군의 영원한 숙적인 파키스탄 공군이 조만간 중국한테서 J-35를 인수할 예정이란 것과 AMCA가 단순히 테자스 Mk.2로 나올 경우에는 파키스탄에 대한 제공권 우위가 완전히 사라질수도 있다는 것 물론 지금이야 인도 공군이 Su-30MKI 280여기랑 라팔 36기 등으로 파키스탄 공군에 대해 약간의 우세를 점한다지만....이게 얼마나 지속될까? 그리고 아무리 인도는 인도 편이라지만 유사시에 중국군, 특히 중국 공군과의 대결을 상정하지 않을 수 없는데, 비록 미군한테는 좆발린다지만 그래도 5세대기인 J-20/35를 300대 단위로 운용하는걸 넘어서 신형 6?세?대?기인 J-36/50을 개발중인 중국 공군과 5세대기는 커녕 4세대기도 개발못하는 인도 공군을 보면....https://www.eurasiantimes.com/former-air-marshal-says-india-should-pursue-f-35/ F-35 For India: Ex-IAF Boss Says “Desperate” India Needs US Stealth Fighters To Counter China’s J-20, J-35 & 6th-Gen AircraftThe developments of the last two months of 2024 have set alarm bells ringing in New Delhi as China debuted a second fifth-generation aircraft and flew two sixth-generation fighter jet prototypes. In contrast, the Indian Air Force (IAF) is currently staring at a massive lacuna in its capability with no fifth-generation stealth aircraft and a […]www.eurasiantimes.com 물론 인도도 이를 잘 알아서 미국에 F35나 팔아달라 하지만 미국은 F-16 개량형인 F-21이나 사고 얘기하라고 하는 중이다
작성자 : 우희힝고정닉
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