http://www.dtnews24.com/news/articleView.html?idxno=778783

대전도시철도 2호선, 올해와 내년 4차례로 나눠 발주

대전도시철도 2호선은 9월 첫 발주를 시작으로 연말 전에 한 차례 더 발주하고, 내년에도 상반기에 1분기와 2분기로 나눠 2차례에 걸쳐 발주될 예정이다. 대전시에 따르면 2호선 트램의 전체 구간은 14개의 공고로 분할했고, 단계별 발주를 통해 최종 준공 시점이 맞춰지게 공사를 진행할 계획이다.첫 발주는 9월 중 예정돼 있다. 9월에 발주할 구간은 🔼1공구(연축차량기지-법동, 2.0㎞) 🔼2공구(법동-동부4가, 2.6㎞) 🔼7공구(충남대-원골4가, 2.6㎞) 🔼10공구(가수원4가-도마4가, 2.1㎞) 🔼13공구(한밭운동장-대전역-우송

www.dtnews24.com

대전도시철도 2호선은 9월 첫 발주를 시작으로 연말 전에 한 차례 더 발주하고, 내년에도 상반기에 1분기와 2분기로 나눠 2차례에 걸쳐 발주될 예정이다. 

대전시에 따르면 2호선 트램의 전체 구간은 14개의 공고로 분할했고, 단계별 발주를 통해 최종 준공 시점이 맞춰지게 공사를 진행할 계획이다.

첫 발주는 9월 중 예정돼 있다. 9월에 발주할 구간은 🔼1공구(연축차량기지-법동, 2.0㎞) 🔼2공구(법동-동부4가, 2.6㎞) 🔼7공구(충남대-원골4가, 2.6㎞) 🔼10공구(가수원4가-도마4가, 2.1㎞) 🔼13공구(한밭운동장-대전역-우송대, 4.0㎞) 등 4곳이다. 이어 연내 🔼12공구(버드내4가-한밭운동장, 4.7㎞)를 추가 발주할 예정이다. 

올 연말 발주 예정인 12공구는 계백로 서대전육교를 철거하고, 호남선 철도 하부로 트램노선과 차도를 새롭게 조성하는 난 구간과 테미고개를 지하화하는 난 구간이 포함돼 각 건설사의 기술 제안을 받아 심사를 통해 최종 시공사를 선정하는 방식으로 발주한다.

공구별 공사 기간은 짧게는 27개월에서 최장 42개월로 평균 40개월 전후다. 대전시는 단계별 개통이 아닌 전 구간 도시개통을 목표로 공사를 추진한다. 대전시가 예상하는 전 구간 동시 개통 시점은 2028년 말이다.

앞으로 4년여간 시내 전역에서 양방향 차로를 1선 이상 막고 공사를 진행할 예정이어서 이 기간 대전지역의 차량 정체는 피할 수 없을 게 분명하다. 2호선 트램 준공 후에도 전체 구간의 양방향 1개씩 2개 차로가 트램선으로 활용돼 차량 통행 불편은 계속될 수밖에 없다.
 
대전시 관계자는 “28년의 준비 끝에 마침내 대전도시철도 2호선 트램이 공사가 착수된다”며 “전 구간 동시 개통을 목표로 진행하다 보니 공사 기간 차량 통행 불편을 피할 수 없다”고 말했다. 

출처 : 디트NEWS24(http://www.dtnews24.com)

문제는 2030년경 되어서야 이용가능 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

이제 야구장 주변 트램 공사 때문에 신구장에 자차도 못 끌고 갈 듯