아침 8시57분 관제탑 관제사는 “코션 버드 액티비티”(조류활동을 주의하라)를 조언했다. 2분 뒤 조종사는 조난신호인 “메이데이, 메이데이, 메이데이”를 세번 선언한 뒤 “버드 스트라이크, 버드 스트라이크, 고잉 어라운드”라고 통보했다. 조류 충돌로 인해 다시 착륙하겠다는 의미다.

오전 9시 다시 이륙한 조종사는 바다쪽으로 기수를 돌린 뒤 오른편으로 180도 돌아 활주로 반대방향(019방향)으로 착륙하겠다고 요청했고 1분 뒤 관제탑에서 허가했다. 오전 9시2분 랜딩기어(착륙 바퀴)가 펴지지 않은 채 활주로 북쪽 끝에서 1200m 지점에 내려앉은 기체는 활주로를 따라 미끄러지다 1분 뒤 남쪽끝에 있는 착륙유도 안전시설(로컬라이저)과 시멘트 외벽을 잇달아 들이박고 화염에 휩싸였다. 기체는 꼬리 부분만 남긴 채 형체를 알 수 없을 정도로 파손됐다.

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조종사가 보낸 마지막 메시지는 새에 부딪혀서 조난 상황에 빠졌다.  

크게 돌아서 착륙하려고 했으나  어떤 이유에서인지 완전히 돌지도 못하고 활주로 중간쯤에 긴급하게 랜딩기어도 펴지 못한채 동체 착륙

https://www.youtube.com/watch?v=n65Yq1NKMzU

[현장] '181명 탑승' 제주항공 여객기 폭발직전 영상

ⓒ 무단 전재, 재배포 및 재가공 이용 금지 전남 무안국제공항에서 탑승객 181명을 태운 여객기가 착륙 중 추락해 사망자가 다수 발생했다. 29일 전남소방본부 등에 따르면 이날 오전 9시 3분쯤 태국 방콕발 제주항공 7C2216편 항공기가 무안국제공항 활주로로 착륙을 시도하던 중 ...

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그리고 이후 상황