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(스압) 홀로 큐슈 뚜벅이 여행 13일차 사진 1 (구마모토)
이건 그저께(4월 14일) 여행한 얘기고 어제 귀국해서 원없이 퍼 잔 다음 오늘 여행기 작성함 전날 아소산에서 개고생하다 와서 엄청 피곤했지만 오늘은 원피스 동상들 중 아직 보지 못 한 로빈과 나미를 보기 위해 아침 일찍 일어나 준비하고 나옴 (버스 배차시간 맞춰서 두 곳을 모두 방문하려면 8시 45분 발 버스로 로빈을 먼저 보고 그 다음 나미를 봐야 가능했다) 밖에 나오니 일기예보에서 본 대로 날씨가 흐려서 오늘도 매우 고생하겠구나 싶었음 아소행 버스 타고 가는데 역시 빗줄기가 조금씩 굵어지기 시작 버스로 한 시간 넘게 달려서 도착한 히노야마 온천 돈도코유 정류장 (여기서 약 40분 이상 걸어가야 로빈 동상이 있는 곳이 나온다) 근데 배차시간이 너무 길어서 로 이런 길가 옆에 온천이 덩그러니 있다 이 동네 배차시간이 너무 길어서 로빈 동상에서 2시간 이상 있어야 다음 버스 시간이 온다는 계산이 선 나는 기왕 이렇게 된 거 여기 온천에 들어가보기로 함 (나중에 찾아보니 여기가 서일본 최대규모의 천연온천이라고 한다) 온천 건물 온천 입구에 뭐가 붙어있다 아..... 11시부터 22시까지 운영 (내가 버스 내린 시간이 10시 10분 즈음이었음) 그래서 시간 떼울 겸 주변 좀 둘러 봄 온천 바로 옆에 아덴 호텔 아소라는 호텔이 있는데 나중에 온천에 대해 찾아보다 알게 된 바로는 여기 투숙객은 온천을 무료로 이용할 수 있다는 듯 하다 호텔과 온천까지는 이런 조그만 통로로 이어져 있다 그렇게 볼 거 없는 동네 잠깐 둘러보고 기다리다가 11시에 맞춰 계획에도 없던 온천 입장런을 갈김 ㅋㅋㅋㅋㅋ 들어가서 오른쪽에 신발장과 카운터가 있다 오른쪽의 기계에서 표를 사도 되고 왼쪽에서 원하는 표를 골라 카운터에 가서 페이페이로 지불할 수 도 있음 나는 티켓 집어서 페이페이로 함 (알리페이 표시는 안 보이고 페이페이 표시만 있어서 카톡으로 결제 되나? 했는데 알리에피가 페이페이랑도 연결되고 카톡이랑도 연결되서인지 카톡으로 결제 되더라 ㅇㅇ) 남탕, 여탕 입구 내부에는 남탕 기준 실내에 4개의 탕, 야외에 2개의 노천탕이 있었음 냉탕인 1개만 빼고 각 탕 5분 정도씩 찍먹해 봄 오픈런 타임인데도 사람들이 조금은 있었는데 야외 구역에는 한 명도 없길래 그냥 분위기만 나오게 조금만 찍고 ㅌㅌ함 버리지 마라는 반말이고 임마 목욕하고 나오면 오른쪽에 지역 특산품 같은 걸 파는게 보였음 이 동네 흑마늘이 유명한가....? 그리고 넓은 식당 공간과 구석에 주방이 보인다 식당공간 옆 통창으로 아까 본 호텔로 연결되는 통로도 보임 2층도 있는데 이제 슬슬 나가지 않으면 시간 부족할 수 있을 것 같아서 그냥 나왔음 아까 오픈런 때 어떤 30대 초중반 정도 되도이는 누님이 타고 오신 바이크 비 오는 평일 아침 이런 곳까지 홀로 바이크 타고 온천하러 오는 거 보니 좀 멋있더라 나도 이런 인생 살고 싶다 밖에 나오니 바람 겁나 불음 전 날 아소산 바람에 호되게 당했는데 여기도 아소산 자락이라는 것을 간과했다 로빈동상 보러 구마모토 지진 재해 뮤지엄 가는 길 비가 수평으로 불어와서 택시 마려웠는데 택시도 없는 동네라 걷는 것 밖에 선택지가 없었음 한 25~30분 정도 걸으니 이런 표지가 나옴 여기서 왼쪽 길은 아소 팜 랜드로 가는 길이고 로빈 동상을 보려면 오른쪽으로 가야 한다 기왕 온 김에 아소 팜 랜드도 가보고 싶었지만 여기 들렀다간 도저히 다음 버스 시간을 맞출 자신이 없어서 포기함 그렇게 표지판을 보고 오른쪽으로 돌아보니 소들이 평화롭게 풀을 뜯고 있었다 그 중 한 마리가 나 지나가는 거 계속 쳐다보더라 그렇게 약 10분 정도 더 걸어서 보이기 시작한 지진 재해 뮤지엄 입구에 적힌 걸 보니 오전 9시부터 오후 5시까지이고 매주 월요일이 휴관일이라고 한다 (??? 근데 나 여기 간 거 월요일인데?) 뮤지엄 건물 건물은 여러동이 S자 형태로 붙어있다 내부에 들어가는 경우 입장권 구입 필요 하지만 로빈 동상만 보러 갈 거라면 그냥 공짜로 보러 가면 됨 건물 바로 앞에는 부서진 철골 구조물이 있는데 설명을 보니 2016년 구마모토 지진때 무너진 아소대교 조각이라는 듯 하다 그리고 위 사진에 보이는 현지 어르신들이 직원분이랑 하는 얘기를 들어보니 여기서 조금 떨어진 곳에 무너진 다리를 볼 수 있는 곳이 있다고 한다 (여기도 가 보고 싶었지만 역시 버스 시간 문제로 아쉽게 포기) 여기 현재 공사중이었음 뮤지엄 건물 뒤로는 구 도카이 대학 아소캠퍼스 교사가 일부 남아있다 지진 단층 바로 위에 있었는데 안 무너지고 남아있는 희귀한 건물이라고 한다 그 맞은 편으로 보이는 로빈 동상의 형체 꽃꽃 열매 능력자라 그런가 주변에 꽃을 심어놨다 열심히 사진 찍고 있는데 몇 분 뒤에 온 어떤 외국인이 사진 찍어준다고 하더라그 친구가 찍어준 사진 이후에 서로 찍어주고 통성명하니 이스라엘에서 왔다네? 여기 오는거 힘들지 않았냐고 물어보니까 차 렌트해서 와서 괜찮았다고 하더라 오 역시 차가 있으면 편하구나 생각하면서 나는 다음 버스 타러 40분을 걸어가야 하니 먼저 가려고 했음 근데 이 친구가 차 태워줄까? 라고 하더라 그렇게 구마모토현 시골에서 한국인 뚜벅이와 이스라엘 렌트카러의 기묘한 동행이 시작 됨 - dc official App
작성자 : 공복고정닉
2009년 FIA와 FOTA의 갈등 - 페라리 F1 철수하는이야기 2
https://m.dcinside.com/board/formula1/917160 2009년 FIA와 FOTA의 갈등 - 페라리 F1 철수하는이야기 1 - F1(포뮬러 원) 마이너 갤러리https://m.dcinside.com/board/formula1/916817 차는 만들었는데 팀이 없다 - 토요타 TF110 이야기 - F1(포뮬러 원) 마이너 갤러리브런GP가 드라마같은 대활약으로 챔피언을 거머m.dcinside.com(1편)….. 어쩌죠?……오케이 딜 보자.나 올해 임기 끝나고 퇴임할게2010시즌은 현행규정 그대로 간다.그 대신 확정된 신생 3팀에게 기술지원 확실히 해줘그리고 4500만 유로로 줄이는건 오버인거 인정할게따라서 팀 예산은 2011년까지 90년대 초반수준으로 줄이는 대신 자율규제로.어때?오케이 딜. FIA와 FOTA간 갈등은 6월 말경 막스 모즐리의 재출마 철회와 예산안에 대한 양보를 통해 극적으로 타결되는듯 보였고, 7월에 있을 회의로 이 합의를 확정 짓기로 결정한다.2009년 7월 FIA 회의다 왔음?그때 합의 했던거 기억하지? 11년까지 90년대 초 예산만큼 줄이는거다 (대략 8천만-1억달러)그리고 2010시즌 출전 확정 안한 7팀은 그냥 듣기만 듣고 회의 참여는 하지마 (꼬장)(화를 내며 퇴장)저새끼들 또 어디가 씨발FOTA는 모즐리와 협상을 통해 자율규제에 합의했으나, 철수를 선언했던 7팀은 2010시즌에 참여를 확정짓지 않아서 FIA 회의에 참여가 불가능하다는 말을 듣곤 회의장을 떠나버림.저새끼들은 쇼부 봐놓고 또 지랄이네나 내년에도 출마함 ㅅㄱ저 시발놈들이 진짜….2009년 8월그래도 F1은 참가 하는게 맞는거 같음다시 합의합시다.이 참에 문서화 시켜서 확실히 매듭짓자.이제 지긋지긋하다.좋다 싸인하자.둘이 화목하니 너무 보기좋네 ㅎㅎ나 사실 내년에 출마 안함 ㅋㅋ니애미2009년 8월 FIA와 FOTA간의 새로운 콩코드 협정이 체결되며 사태는 겨우 일단락됨1998년 체결된 콩코드 협정의 조항을 연장하는 것으로, 90년대 초반 수준으로 예산을 감축하는 약속 외에는 거의 동일한 조항으로 알려져 있음.결과적으로 FIA와 FOTA 모두 한발짝 물러서서 서로 원한것을 얻었다는 평가를 받음 (FIA는 예산 감축 및 신규팀 창단, FOTA는 자율규제로 사실상 버짓캡을 무효화 시킴.)(콩코드 협정이란, FIA와 팀, FOM간의 수익배분 협정으로, F1에 참가가능한 계약기간 및 수익지급, 배당금 지급에 대한 내용이 주를 이루는 협정. 가장 최근은 2021시즌에 갱신.)그리고 FOTA는 이후 사실상 유명무실해지며 2011년 레드불의탈퇴를 시작으로 2013년 사실상 해체수순을 밟았음.번외) FIA가 그토록 원하던 신생팀의 결과FIA의 F1 저변확대를 위한 신생팀 창단은 그들의 바람과 다르게 최악의 결과로 끝났음.HRT F1과 버진 레이싱, 팀 로터스 모두 2010년대 중반도 채 지나지 않아 그리드에서 사라졌으며,심지어 미국 시장을 노린 US F1은 참가조차 하지 못하고 개막 직전 공중분해되었음.이후 하스 F1팀이 참가하는 2016시즌 이전까지 FIA는 그리드 내 새로운 팀이 들어서는것을 극히 꺼리게되는 결과로 이어짐.
작성자 : 민족반역자베르스타펜고정닉
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