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역대 철학자 순수재능 TOP 15..JPG
15위 <한나 아렌트> 20세기의 가장 영향력 있는 정치 이론철학가 중 한 사람으로, 고전적 시민 공화주의의 맥락에서 적극적 시민의식의 필요성을 강조했다. 14위 <석가모니> 고통의 근원에 대한 그의 분석은 이 세계 자체와 그 안에서 우리의 위치를 어떻게 알 수 있는가에 대한 주장 뿐 아니라 사람의 본성에 관한 주장을 포함하고 있는데, 형이상학과 인식론에서 다양한 정교한 이론을 발전시키고 옹호하는 철학적 전통의 기초를 형성했다. 13위 <막스 베버> 가치중립적 사회과학 방법론을 제시하여, 후대에 큰 영향을 끼쳤다. 《프로테스탄티즘의 윤리와 자본주의의 정신》으로 사회학에 센세이션을 일으켰다. 12위 <임마누엘 칸트> 서양 근대 철학사에서 대륙의 합리주의와 영국의 경험주의를 종합하여 '선험적 종합 판단'이라는 '코페르니쿠스적 혁명'을 일으켰다고 평가받으며, 인식론, 형이상학, 윤리학, 미학 등 분야를 막론하고 서양 철학의 전 분야에 큰 발자취를 남겼다 11위 <엘레아의 제논> 파르메니데스의 사상을 계승했으며, 역설적인 명제들을 제시한 철학자로 알려져 있다. 그 중 제논의 역설이 유명하다. 10위 <프리드리히 니체> 특유의 급진적인 사상으로 생철학, 실존주의, 포스트모더니즘 등의 철학에 가장 많은 영향을 미쳤으며, 현대 대륙 철학의 근간을 마련했다 9위 <소크라테스> "철학의 아버지"로 칭송된다. "나는 내가 아무 것도 모른다는 것을 안다"는 깨달음을 얻으며 오늘날 말하는 메타인지의 선구자가 되었다. 8위 <프랜시스 베이컨> 기존 아리스토텔레스의 연역적 방법론을 부정하고, 자연에 대한 관찰과 실험을 통해 과학적 사실을 점진적으로 구축해나가야 된다는 귀납적 방법론을 체계적으로 제시하여 고전 경험론의 창시자라 불린다 7위 <아리스토텔레스> 논리학과 자연학, 문예비평 등을 비롯해 무수한 영역에서 독창적인 학적 위업을 남김으로써 고전 그리스 정신사의 대단원을 장식하였으며, 오늘날까지 이르는 서양 세계의 분석적, 과학적 정신의 주된 토양이 되었다 6위 <카를 마르크스> 근대 사회과학의 분과학문들을 새롭게 창시하였고 자본론과 공산당 선언 등을 저술하였으며 19세기 중반부터 20세기 말까지 마르크스의 사상은 인류 전체의 사상과 철학, 사회, 문화, 외교, 정치, 경제 등의 방향성에 대해 지대한 영향을 끼쳤다 5위 <지그문트 프로이트> 정신과 의사, 의학자, 생리학자, 심리학자, 철학자이며 정신분석학의 창시자이다. 거의 모든 이론을 성적욕구와 연관지어 설명했으며, 인간의 무의식을 최초로 발견한 사람이다 4위 <플라톤> 다양한 서양 학문에 영향력 있는 그리스의 철학자이자 사상가, 객관적 관념론의 창시자이다 3위 <애덤 스미스> 경제학의 아버지로 불리며, 많은 유럽 열강들이 돈이 많아질수록 순환이 안 되고 더 가난해지는 중상주의와 식민지 경제를 버리고, 자본주의와 자유무역을 선택 할 수 있는 새로운 이론의 기초를 제공했다. 2위 <루트비히 비트겐슈타인> 현대 영미분석철학 선구자로 꼽히며, 일상언어학파의 창시자로 평가받고 있다. 일반성을 갈망해 점점 일그러져 가는 지성계에 언어 사용의 다양성과 차이를 강조하였다. 1위 <르네 데카르트> 근대 철학의 서장을 연 프랑스의 철학자, 수학자, 과학자. 그는 방법적 회의를 통해 "나는 생각한다. 고로 존재한다"는 것이야말로 모든 것을 의심하더라도 더 이상 의심할 수 없는 진리라 확신하고는, 이를 모든 학문의 제1 원리로 정립하였다. - dc official App
작성자 : 이시라고정닉
'급강하' 대한항공 여객기, 정비 불량에 무게.jpg
사흘 전 인천에서 타이완으로 향하던 대한항공 여객기가 기내압 력을 조절하는 장치에 이상이 생겨 긴급 회항했다고 전해 드렸습 니다. 정부가 원인 조사에 나셨는데 우선은 정비 불량일 가능성에 무게를 두고 있는 걸로 확인됐습니다. 노동규 기자가 단독 취재했습니다. 인천공항을 떠난 지 50분 만에 기내 기압 조절에 실패해 6천m를 급강하한 뒤 회항한 대한항공 189편 여객기. 기내 기압을 조절하는 여압 기능이 멈춰버린 탓이었는데, 사고조 사에 나선 항공철도사고조사위원회와 국토부는 대한항공의 '외 기유입 계통' 정비 불량에 무게를 두고 있는 걸로 SBS 취재 결과 확인됐습니다. 여객기는 동체아래 외기 유입구에서 찬 공기를 받은 두, '열교환 기'를 통해 엔진의 뜨거운 공기와 희석해 기내로 전달하는데, 충분한 외기가 전달되지 못해 열 교환기가 제 기능을 못 했고, 여압 기능까지 멈추게 했다는 겁니다. 미국 보잉사는 해외 사례를 통해 여압장치의 멈춤 가능성을 각 항공사에 알리고 정비 사항을 안내했던 걸로 전해집니다. 열 교환기를 점검해 문제가 있으면 외기 유입계통을 청소하거나, 교환기 자체를 교체해야 한다는 내용입니다. 해당 여객기가 도입 5년이 채 안됐다는 걸 고려하면, 일단은 정 비문제일 가능성에 무게가 실리고 있는 겁니다. 항공업계 관계자는 "코로나 때 숙련 정비 인력이 많이 이탈한 무 충원과 교육이 부족한 가운데 업무강도가 급증했던 것도 원인"이 라고 밝혔는데, 이에대해 대한항공 측은 사고조사위의 조사 결과 를 기다리겠다는 입장을 내났습니다. 기내 압력조절 장치 두 개가 1분 내 시차를 두고 멈춘 부분에 대 해서는, 문제 발생 시여압장치를 모두 꺼 버리는 보잉 측의 설계 에도 문제가 있다는 지적이 나와 향후 쟁점이 될 전망입니다. 국토부는 정비와 조종 분야 등을 전부 들여다보고 있다고 밝혔습 니다. https://youtu.be/Km9u3Vm3ONU?si=V2F5x4qBfl_jXufR [단독] '급강하' 대한항공 여객기, 정비 불량에 무게…보잉 측 설계도 문제? / SBS 8뉴스〈앵커〉사흘 전 인천에서 타이완으로 향하던 대한항공 여객기가 기내 압력을 조절하는 장치에 이상이 생겨 긴급 회항했다고 전해 드렸습니다. 정부가 원인 조사에 나섰는데 우선은 정비 불량일 가능성에 무게를 두고 있는 걸로 확인됐습니다.노동규 기자가 단독 취재했습니다.〈기자〉인천공항을 떠...youtu.be왐마... 불안해서 타겠냐..
작성자 : ㅇㅇ고정닉
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