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간월재, 운문댐 후기 (씹스압)
금요일 일 마치자 마자 400km를 달려서 신불재 자연휴양림에 도착함. 도착하니까 아홉시가 넘었더라. 관리실에 미리 얘기 해둬서 무리없이 체크인 할 수 있었음. 도착하자마자 빠르게 피칭하고 꿀잠 잤다. 내 앞사이트 타프피칭 꼬라지 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 신불재 자휴는 캠핑 사이트가 ㄹㅇ 등산로 수준인데 그 정가운데에 팩 차박아놨더라. 밤에 도착하자마자 왜 이렇게 설치했냐고 지나다니는 거 너무 불편하다고 했는데 이렇게 밖에 할 수 없었다... 이렇길래 걍 내가 참기로 함. 씨팔 이렇게밖에 할 수 없으면 설치를 하지 말아야지 ㅋㅋㅋ 캠장은 전체적으로 만족스러웠음. 자휴는 어딜가든 다 비슷비슷한 느낌이긴 해. 용자휴 제외 거긴 ㅆㅅㅌㅊ더라. 빠르게 철수하고 등산 시작함. 신불산자휴야영장에서 200m 쯤 위에 등산 진입로가 있어서 철수하고 바로 등산함. 크으... 신불산 초입부터 눈이 즐거움. 신불재 억새평원 초입. 오길 잘했다 생각 바로 듬. 이거 보려고 400km를 달렸구나. ㄱㅆㅅㅌㅊ 풍경 즐기면서 내려옴. 간월재 매점엔 별거 다 파는데 가격이 나쁘지도 않음. 설레임 2천원이더라. 컵라면도 팔고. 여긴 국립공원급 풍경을 자랑하지만, 영원히 국공 안됐으면 좋겠음. 왜냐면 간월재까지 온 댕댕이들 구경해야해서 ㅋㅋㅋㅋㅋ 정상에 댕댕이들 개많더라. 하산하면서 본 파래서 폭포. 이거 보고 좀 있다가 발목 접질러서 다침 ㅋㅋㅋ 발목 처음엔 큰일났다 싶었는데 걷는덴 무리없어서 모든 일정 강행하기로 함. 연휴 끝나고 병원 가봐야 정확히 진단 나오겠지만 지금 상황으로 봐선 인대 찢어지거나 끊어진거 같진 않고 걍 늘어났다고 하는 수준의 파열일 듯? 다음 목적지는 운문댐임. 근데 간월재에서 운문댐 넘어가는 고개길에 들개들 졸라 많더라. 무슨 고개였는지 까먹음. 베내골? 배네고개? 였던 거 같은데. 쟤들이 웃긴게 차를 따라오더라? 내가 댕댕이 피하려고 서행하니까 쫒아옴. 더 웃긴건 막 짖으면서 달려드는게 아니고 ㅋㅋㅋㅋ 걍 사람 좋아서 쫒아오는거임 ㅋㅋㅋㅋㅋ 자전거 등산객 등등 다 쫒아 다니더라. 아마 관광객들이 먹을 거 주고 귀여워 해줘서 그런 듯. 운문산 둘레길 풍경 ㅅㅌㅊ. 여기 수도권으로 치면 팔당댐 근처, 광주에 분원리 라고 하는 그 길이랑 비슷한 느낌이었음. 노지캠 하고 싶은 곳들 좀 있더라. 뭉게구름도 계속 보임. 날씨 진짜 좋았음. 운문댐 하류보 입갤. 크으.. 새텐트 설치하는 건 언제나 즐거워..(블다 제외) 삼겹살 낭낭하게 구워먹음. 운문댐 하류보는 노지인데 편의시설 다 있다고 봐도 된다. 개수대 화장실 있고 근처 펜션에서 4천원에 샤워도 가능함. 판넬로 만든 샤워부스지만 벌레 하나없이 깨끗함. 온수 잘나오고. 자연휴양림가보면 거미에 벌레들 시체는 기본인데 그거보다 훨씬 낫다. 별도 꽤 보이더라 유성도 하나 봄. 광해가 좀 아쉬웠음 산골자기 였으면 은하수도 보였을 건데. 운문댐의 아침. ... 헬리녹스 터널 옆에 있었는데 확실히 좋아보이긴 하더라. 재질 ㅅㅌㅊ... 번들번들해서 개멋짐 운문댐엔 멋진 텐트들이 많았음. 힐레베르그 스노우피크 등등 이름있고 비싼텐트들도 많았고 그냥 원터치 텐트 대충 해서 즐겁게 캠핑하는 분들도 많았다. 아쉬운건 장작사용. 플래카드에 뻔히 장작은 쓰지 말라고 돼있는데 불질하더라. 그리고 오토바이로 잔디진입금지 라고 돼있는데 걍 진입함 ㅋㅋㅋ 여긴 안막혀야되는데... 이렇게 야영 끝내고 또 200km를 달려서 지금은 영양에 와 있음. 영양 후기는 다음에 올릴게.
작성자 : 댕댕이애호가고정닉
(평일 도쿄역 출발) 센다이는 어디로 가는 게 제일 빠를까?
우에노도쿄라인의 북쪽방향 첫차가 6시가량으로 상당히 늦으나 다행히 케이힌토오호쿠선, 야마노테선의 첫차가 상당히 빠르다. 이것으로 우에노역으로 올라가서 우에노역 출발 첫차를 타자. 야마노테선, 케이힌토오호쿠선의 첫차는 모두 4시 45분이다. 이것으로 우에노로 가보자. 죠오반 쾌속선은 보통열차를 타는 게 효율적이기에 5시 11분 차를 탄다 그럼 몇시간 타면 7시쯤 미토역에 도착하게 된다. 오 7시 19분에 하라노마치역으로 가는 차가 온다. 엄청 멀리 갈 수 있겠군. 그렇게 3시간 반을 타면 된다. 오오노, 후타바 등 아주 위험한 곳들을 지나면 10:55에 하라노마치에 도착하는데.. 마침 2분 뒤에 센다이로 가는 차가 온다. 무려 12시 18분에 센다이에 도착하게 된다! 정리: 4:45 야마노테, 케이힌토오호쿠로 우에노 5:11~6:58 미토역으로 7:19~10:55 하라노마치역으로 10:57~12:18 센다이역으로 환승 단 3회, 소요시간 7시간 33분. .. 그럼 토호쿠 본선 방향으로 가면? 우에노역부터 보자. 5시 10분차를 타면 되겠군. 6:53 도착이고 마침 6:57에 쿠로이소 가는 차가 있다 이대로만 가면 되는데..되는데.. 아뿔싸 8시차가 없다 그냥 9시 8분 차 타야 한다. 앞의 출발 시각을 각각 조절해서 우에노 6시 8분, 우츠노미야 8시 2분차를 타면 기가 막히게 연계가 가능하다. 아마 파딱이 이 차를 탄 게 아닐까 싶다. 쿠로이소에 858도착 10분 기다리면 뇌피셜이지만 이 구간이 토호쿠본선 최대적자구간일거다 한때는 여기 교직겸용구간에 차넣기그래서 2량 키하110계..를 투입했었다고 하더라 지금은 여기에 무려 E531계를 투입한다. 신시라카와에 9시 32분 도착이네 여기부터 연계가 슬슬 ㅈ같아지기 시작한다. 20분 기다려야됨 코오리야마역에 10시31분도착 다행히 10분연계 너무 단거리 운행이라서 시간빵꾸가 많이 난다. 후쿠시마역에 11시 26분 도착 11시 40분 차를 타자 시로이시역에 12시 15분 도착 다행히 4분연계 됨 13시 8분 센다이 도착 환승 8회. 도쿄에서 5:53 우에노도쿄라인을 타야 연계가능하므로 소요시간은 7시간 15분. 죠오반 루트: 일찍 출발한 만큼 일찍 도착, 소요시간은 18분 길지만 대신 환승횟수가 적어 잠을 보충할 수 있을 것, 장거리열차에 크로스시트 탑재됨. 토오호쿠본선 루트: 늦게 출발한 만큼 조금 늦게 도착하지만 소요시간이 18분 짧음, 단 환승횟수가 매우 많음. 나라면 죠오반센루트 고른다
작성자 : 아새고정닉
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