갤러리 이슈박스, 최근방문 갤러리
연관 갤러리
연애상담 갤러리 타 갤러리(0)
이 갤러리가 연관 갤러리로 추가한 갤러리
추가한 갤러리가 없습니다.
0/0
타 갤러리 연애상담 갤러리(0)
이 갤러리를 연관 갤러리로 추가한 갤러리
0/0
개념글 리스트
1/3
- 싱글벙글 말 한마디로 제국을 붕괴시킨 사람 ㅇㅇ
- [단독] 권성동 "지도부는 관저 앞에 가면 안 돼" ㅇㅇ
- 워리어 플랫폼 시대의 국군 장구류 정리 Peronism
- 오들오들 한때 자유도 근들갑떨던 게임의 최후... 댕댕이맨
- "중국, 무섭게 파고든다"…한국서 이미 점령한 분야도?...jpg 빌애크먼
- 싱글벙글 일본과 한국, 호주의 부자동네 풍경 ㅇㅇ
- 공수처장 ㄹㅇ ㅈ됐다….jpg 호랑이
- 태국 뱀 찾으러 간 여행 2일차 하지마
- 셋 중 한명 '확진'인데 "이제 시작"…전국에 무섭게 퍼진다 마스널
- 독성으로 가득하다는 활성 산소 제거하는 마녀수프 레시피 ㅇㅇ
- 고교축제 '나락 퀴즈쇼' 논란에 교육청 민원 폭주 갓럭키
- 엔비디아, PC 화면에 디지털 AI 휴먼 구축 KI$$
- 파나소닉이 밉다 북극여우
- 삼국지 조조가 자기에게 패드립친 학자를 용서한 이유.jpg ㅇㅇ
- 여성 환자 수십명 마취 강간한 의주빈 징역 16년 ㅇㅇ
1월 8일 시황
하이라이트초록색 : 현상황에서 긍정적파란색 : 중립 또는 긍정 부정 혼재분홍색 : 현상황에서 부정적 ㅡㅡㅡㅡㅡ ㅡㅡㅡㅡㅡ AI ㅡㅡㅡㅡㅡ 엔비디아 *마이크론 메모리 사용 관련해서는 온라인 상에서 진위 논란이 있는 상태임. ㅡㅡㅡㅡ AI, 엔비디아, 테슬라, 구글, 로봇 ㅡㅡㅡㅡㅡ 엔비디아의 토르 칩과 코스모스 월드 모델이 테슬라의 자율주행 및 로봇 사업에 위협적이지 않냐는 우려로 질문이 많은 상황임. 이에 관련 내용을 정리함. 엔비디아의 자율주행 솔루션은 이미 예전부터 있던 것이고, 한계가 있던 솔루션이었음. 이번에는 거기에다가 코스모스라는 시뮬레이션 월드 모델을 덧붙인 것이라고 보면 됨. 해당 모델에다가 소량의 실제 데이터를 넣으면 모델을 통해 합성된 데이터를 대량으로 증폭시켜주겠다는 것. 그러나 테슬라도 시뮬레이션 모델을 예전부터 사용중이었고, 합성 데이터의 한계를 예전부터 지적해왔음. (테슬라의 모델은 고속도로에서 알몸의 사람 두 명이 뛰어다니는 정도까지도 시뮬레이션) 합성 데이터는 리얼 데이터에 비해 가치가 크게 떨어진다고 함. 또한 데이터를 만들어놔도, 하드웨어가 바뀌면 이미 만든 데이터의 활용이 어려워짐. 구글 웨이모 역시 시뮬레이션 방식으로 시도해보았으나 결국 실패함. 쉽게 정리하기 위해 극단적으로 얘기하자면 리얼 데이터가 정답이고 합성 데이터만으로는 정답에 도달할 수 없음. 엔비디아 역시 합성 데이터만으로는 어려우니 실제 세계에서의 작동을 통한 피드백을 중요하게 봄. 이게 디지털 트윈임. 그러나 현실에는 아직 디지털 트윈을 해줄 토르 칩 기반의 무언가가 존재하지 않는 상황. 또한 엔비디아 기반으로 자율주행을 시도하기 위해서는 엔비디아 솔루션에 맞게 차량을 설계해야 하고, 솔루션이 요구하는 센서들을 알맞은 위치에 탑재해야 함. 그렇게 해서 얻은 데이터를 가지고 각 기업이 알아서 자체 모델을 만들어야 함. 사용하는 자율주행 추론칩의 경우에도, ASIC으로 완전히 최적화가 이루어진 FSD가 성능 및 효율이 좋음. 위 내용들은 엔비디아도 인정하는 부분임. 결론적으로, 엔비디아가 현재 자율주행 및 로봇 분야에서 노리는 것은 테슬라가 차지하지 못한 나머지 부분이라고 보는 게 적절하겠음. 자율주행 분야는 침투하기가 힘들 것으로 보여지나 아직 초창기라고 할 수 있는 로봇 분야에서는 꽤 선전할 수 있을 듯함. (이미 어느정도 로봇의 하드웨어 형체를 제조할 수 있는 제조사 중심, 대부분 중국 제조사.) ㅡㅡㅡㅡㅡ 테슬라 ㅡㅡㅡ 25년 1주차 중국 내수 판매량 ㅡㅡㅡ ㅡㅡㅡ ㅡㅡㅡㅡㅡㅡ ㅡㅡ ㅡㅡㅡㅡ spaceX 스타쉽 7번째 시험발사일이 3~4일 미뤄져서 1월 13~14일에 발사 예정. 아마존 블루오리진의 첫 시험발사일 또한 3일 미뤄져서 1월 10일 발사 예정. 개추!!
작성자 : 우졍잉고정닉
폭설 내린 약속의 땅 : 올마운틴 스키로 자연설 즐기기
주말 새벽까지 개같이 일하고 쉬는 날..용평 웹캠을 보고 무조건 가야겠다는 생각이 들었다.출발!!!!!횡성읍에서 둔내로 고도를 올릴때부터 눈꽃이 만발하더니둔내터널을 지나자 온세상이 하얗게 변했다.진부에서 내려서 쭉 가다가여기서 우회전해서 ‘원복길’로 빠져야한다.여긴 제설을 조금 뜸하게 하기때문에눈오면 월동장구가 구비된 차량들만 무리 없이 지나감.맨날 찍는 발왕산과 레인보우다른곳은 다 그쳤는데 저긴 눈이 오는 것 같았던..10시 전에 렌보주차장 입갤후다닥 갈아입고 리프트 ㄱㄱ설경 맛집 발왕산시야가 트였으면 여기저기 돌아볼 곳이 많지만 오늘은 패스경사가 착한 레인보우4부터 타보기로 했다.음 여긴 생각보다 맛이 없었다..역시 파우더데이는 레인보우1전국에서 가장 경사가 급한 슬로프 중 하나지만, 눈오면 멈추기가 수월하고 아이스가 없어서 훨씬 타기 편해짐눈이 점점 많이 온다..으어어 ㅋㅋㅋㅋ펜스 없으면 일본 비정설 슬로프 그자체레인보우1 급사 파우더한번 타고오면 신설이 계속 쌓여서 갈수록 둥실둥실 뜨는 느낌!올마운틴 사고 첫 시즌인데 드디어 제대로 써먹는 것 같았다.신설 밟는 느낌이 너무 좋아서 폰들고 찍어봄헬맷에 고정할만한 액션캠을 슬슬 사야겠다는 생각이 든다.중간에 날씨가 살짝 갬.대관령쪽은 항상 해가 나있던데 높은 곳만 눈오는듯나랑 똑같은 만트라88 24/25만트라/켄도는 유독 용평에서 많이 본 것 같다..오늘도 전체 스키어 중 30~40%가 올마운틴&프리라이드혼자왔으면 리프트에서 단백질바 꺼내먹었는데오늘은 사치를 부려본다...드래곤캐슬 대표메뉴답게 여전히 맛있음날씨 맑으면 개쩌는 경치를 보며 식사 가능오늘은 정상부 날 개이긴 글렀따..다시 스키 ㄱㄱ?굳이 2 하단부를 펜뚫하는 이유가..참고로 아래쪽에 정설차 있었음;오후에 내린 눈이 진짜였다...사람없어서 오히려 좋아이정도 뜨는 범프는 널려있었음.확실히 점프하고 착지할때 눈이 폭신하니까 안정적인 느낌!오후 2시 반 넘어가니까 상단부 빼면 시야가 트였다.눈이 그치고 신설이 쌓이지 않으니 막판엔 극한의 범프밭 느낌..렌파쪽도 한번 찰칵오늘도 4시에 닫을때까지..올마운틴의 가장 큰 장점 : 눈 망가지면 회전에서 올마로 갈아신고 닫을때까지 재미있게 놀다 가면 됨.마지막은 황제스킹사람이 둘이라 여유롭게 탔더니 20번 못채우고 끝났네 ㅋㅋ주차한곳까지 스키타고 내려감하앜...너무 느낌이 좋아서 세번 왕복했다 ㅋㅋㅋ올마운틴 스키를 올 시즌 처음 접하게 되었는데오늘 처음으로 제대로 활용해본 것 같았다.일단 만트라88(구 켄도88)의 경우 티타날 한 장 들어가있는데똑같이 한 장 들어가있는 데모급 회전스키보다 훨씬 가볍고자연설이나 파우더 위로 둥실둥실 떠가는 느낌이 너무 좋았다.굳이 오늘같은 상황에만 좋은 게 아니라 평소에도 회전스키 타다가 눈 망가졌다 싶을 때 올마로 바꿔타면 아주 편함.앞으로 다른 올마운틴이나 프리스키 시승회 있을때마다 타보고 완전 파우더용 프리라이드 스키도 하나 장만하고 싶어졌다..내일 바람이 많이 불어서 레인보우 열지는 모르겠지만아땡하면 경치랑 눈이 정말 좋을듯함!!내일 타는사람 부럽다..ㅠㅠ- dc official App
작성자 : 발왕산관광객고정닉
차단하기
설정을 통해 게시물을 걸러서 볼 수 있습니다.
댓글 영역
획득법
① NFT 발행
작성한 게시물을 NFT로 발행하면 일주일 동안 사용할 수 있습니다. (최초 1회)
② NFT 구매
다른 이용자의 NFT를 구매하면 한 달 동안 사용할 수 있습니다. (구매 시마다 갱신)
사용법
디시콘에서지갑연결시 바로 사용 가능합니다.