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도쿄에서 가볼만한 박물관 투어! 지하철 박물관 다녀와봤어!
예전에 다녀왔던 일본여행기를 차근차근 박스에서 꺼내듯이 꺼내는중임 이번에 작성해볼 글은 작년 9월달에 인천-하네다 밤도깨비 무연차 여행때 갔던 도쿄에 위치한 지하철박물관을 한번 소개해볼려고 함 지하철박물관? 우웁 씹덕들이나 가는데 아닌가요? 할텐데 천만의 말씀. 도쿄여행 좀 해본 사람이라면 색다른 경험으로 가볼만한 곳임 자 그럼 위치가 어딘지 살펴봐야겠지? 위치는 어디냐면여기에 위치해 있음. 흔히 도쿄 시내라고 생각하는곳이랑은 좀 멀리 떨어져 있는거 같지만 어찌 되었든 도쿄에 있음. 도쿄거든 저기도 강남이 살았던 곳이자, 유우리가 학교 다녔던 지역임. 도쿄 맞음 ㅇㅇ 반박시 강남이 반박하러 갈꺼임 여기 가는 방법은 도쿄 메트로 도자이선을 타고 가사이역에서 내리면 됨. 가사이역 바로 밑에 있어서 도쿄 시내에서 올 경우라면 지하철로 오는게 편할꺼임.아니면 가사이역이 도영버스 종착 터미널이여서 버스를 타고 와도 됨이곳에서 오는 도영버스는 대표적으로 신코이와역, 아키하바라역, 가사이임해공원역, 엣츄지마역, 긴시초역, 오다이바, 스카이트리타워가 있고 왠지 모르겠지만 나리타공항 1터미널 가는 버스도 있음 진짜 왜 있는거지 아 쉬는날은 매주 월욜이지만, 월요일이 쉬는날이면 화요일날 쉼, 그리고 연말연시 쉰다. 신년에 쉬는날이라고 가봤자 문 안열려있으니까 괜히 힘 빼지 마셈 오픈 시간은 오전 10시부터 오후 5시까지지만, 입장은 30분전에 마감이니까 시간 잘 확인하고 갠적으로는 아침에 오픈런으로 가는걸 추천.그 이유는 밑에서 얘기할께 아무튼 본격적으로 지하철박물관을 소개해볼께 가사이역에서 내리면 도착! 진짜 바로 밑에 있어서 찾기 쉬움 나는 16년도에 한번 24년도에 한번 이렇게 두번왔음. 작년에 간건 아는 사람이 여기를 한번도 안와봤다고 했길래 서브웨이 티켓 본전도 뽑을겸 겸사 겸사 왔음 벽화부터 전동차 바퀴인 차륜을 표현하고 있고 그 옆으로 있는 10개의 색깔은 도쿄메트로 지하철 노선 색을 표현하고 있음 입구는 여기임 입구랑 출구 문이 분리 되어 있음 지하철 박물관은 말 그대로 지하철에 관련된 물건들을 전시해놓은곳임. 도쿄메트로 지하철 노선에 관련된 내용들을 전시하고 있음입장권은 지하철 티켓처럼 되서 나옴 220엔 이고, 신용카드 결제는 안됨. 현금이랑 IC카드는 됨. 입장권 뽑는거는 진짜 지하철 표 구하는것처럼 자동발매기에서 구매함 이제 안으로 입장하면 됨 지하철 박물관 답게 입장하는 입구도 지하철 타는것처럼 입장권을 종이티켓 넣는것처럼 넣고 입장하면 됨. 철도에 대해서 자세히 말하라면 말할 수 있지만, 너무 TMI 느낌 날꺼 같아서 간단하게만 얘기하겠음.이 두개의 철도차량은 일본에서 처음과 두번째로 개통한 긴자선과 마루노우치선에서 운행했던 최초의 차량임. 1920년대 당시에 운행한 차량임. 이날은 마루노우치선 옛날차량만 공개되어 있었음긴자선 차량은 16년도에 개방했었는데, 작년에 갈때는 개방이 안되어 있었음 그래서 16년에 찍었던 사진을 가져왔음. 개통 초창기때 매표소임. 요새도 일본 촌구석 도시 들어가면 저기에 직원들이 들어가서 일일히 표 검사하지? 그거랑 같은거임. 자동화 게이트 생기면서 사라지는 유물임 다음은 각 노선별로 개통당시에 나왔던 개통기념 승차권임. 후쿠토신선만 특이하게 2000년대 개통이여서 종이 승차권이 아닌 IC카드로 나왔음 다음은 관제에서 보는 화면을 전시해놨음.실제로 관제에서 각역에 있는 CCTV로 그 역에서 무슨 상황이 일어나는지 확인함. 이건 한국도 동일 그 밑에 있는 화면은 이제 노선에 어느역에 열차가 있고 신호를 주는 거임. 실제 도자이선 운영 데이터를 라이브로 공개하고 있더라. 다음으로 소개하는 종합사령소 사람의 몸으로 치면 지하철의 뇌 역할을 하는곳임. 여기서 실수 잘못하면 바로 사고남 저기서 간단하게 어떤 경우에 열차가 운행을 보류하는지 문제도 나오던데 이거는 한국이랑 비슷한 규정인거 같더라고. 한국에서도 안되는거 일본에서도 운행 보류 때리더라 다음은 다오라마 운행 모습 오른쪽에 있는 여성분이 각 노선의 열차와 노선연혁을 소개하면서 다오라마가 운행시키면서 그 노선색깔을 표시하던데, 이 다오라마가 맨날 운행하는건 아니고 운행시간이 정해져 있음.근데 아침에 오픈런 해서 오면 볼 수 있음. 아침 10시 30분인가 11시부터 하더라고 다오라마 움직이는거 보고 싶으면 아침 일찍 오는거 추천 다음으로 해볼 수 있는건 열차 시뮬레이터 운행하기 주말에 가면 애들이 많아서 못할 수도 있는데, 평일 아침시간대여서 그런지 사람이 없어서 여유있게 즐길 수 있었음. 첫번째 사진에 있는 노선은 치요다선. 실제 열차 운전실 내부에서 운전하는 느낌으로 할 수 있음. 두번째 사진은 각각 긴자선, 한조몬선, 도자이선 전 구간을 운전해볼 수 있음. 지하철 운전 하는법을 모르겠다고요? 걱정 하지 마십쇼. 숙련된 조교 어르신들이 옆에서 대기하면서 친절하게 어떻게 지하철 운전하는지 알려줍니다. 대기줄 많으면 눈치보여서 많이 못하고 갈텐데, 사람이 진짜 한명도 없어서 전 구간 운전해봤음. 조금만 하고 갈려 했는데도, 해설 어르신분들이 안놔주고 끝가지 운행시켰다... 저 치요다선 열차도 해보고 가라고 했는데, 시간이 없어서 저기까지는 못했음. 나중에 가면 저거도 해볼 예정. 열차 운전 시뮬하면서 해설하시는 어르신분들이랑 스몰토크 했는데, 알고보니까 도쿄메트로에서 기관사 하시다가 정년퇴직하고 해설 하시는거라고 하더라. 어쩐지 지하철 운전하는거 너무 상세하게 알려주고 상하 구배 위치도 다 알고 속도도 어디서 제한 걸리는지 다 알더라 그 다음에 지하철 건설 공법이랑, 얼마나 힘들게 지었는지 소개하는게 있는데, 사실 이거의 본좌는 한국이기 때문에 그냥 훑고 지나가도 됨. 그렇게 기념품샵까지 지나가면서 박물관 구경을 마침갠적으로 220엔의 값어치를 하는거 같음. 몰론 다오라마랑 시뮬레이터까지 한다는 전제하에 도쿄 여행 자주 간 고인물들이라면 이곳도 한번 가보는게 나쁘지 않을지도? 추천해볼만한거 같음.
작성자 : 업사다고정닉
김수현 가세연과 유족 고발함 ㄷㄷㄷ
- 김수현 고소한 내용봐 허위사실 적시로 안함 ㅋㅋㅋ허위사실로 고소하면 사실적시인지 허위사실인지 나오니까 그걸론 안한거봐 존나 머리썼노 ㅋㅋㅋ - 김수현은 “열애설 사실무근” 사과부터 했어야 했다 [전형김수현은 “열애설 사실무근” 공식입장에 대해 사과부터 했어야 했다 [전형화의 직필] 유튜브 채널 가로세로연구소를 통해 최근 고 김새론 유족의 입장과 더불어 고인과 김수현의 사진이 연이어 공개됐습니다. 이와 관련해 김수현 측에서 입장을 냈고, 고인의 유족도 가로세로연구소를 통해 다시 입장을 냈습니다. 많은 사람들이 이를 두고 수많은 말들을 쏟아내고 있습니다. 무분별한 폭로에 대한 비판과 그로 인해 김수현 역시 큰 화를 입는 게 아니냐는 우려 섞인 말들과, 고인이 과연 지금 상황을 원했을까란 말들과, 유족은 과연 무엇을 원하는 것일까란 말 등등등 무수한 말들이 난무하고 있습니다. 어떤 말은 타당하고, 어떤 말은 어이없으며, 어떤 말은 심각합니다. 이 무수한 말들의 홍수에, 놓쳐선 안되는 부분이 있어서 말을 더합니다. 김수현 소속사 골드메달리스트는 지난 14일 이번 일과 관련해 입장문을 배포했습니다. 당초 이번 주에 입장을 밝힐 것이라고 예고했으나, 이날 새벽 김수현이 심리적으로 급격하게 불안정한 모습을 보였고, 이에 절대 안정을 취할 수 있도록 조치했으며, 김수현에 대한 심리적 압박이 지속되고 있기에 긴급히 입장문을 배포했다고 알렸습니다. 소속사 측은 김수현과 김새론의 교제는 사실이었으나, 김새론이 성인이 된 이후부터였으며, 위약금에 대한 내용증명은 회계감사를 받기 위해 필요한 조치였을 뿐 고인을 압박하기 위함이 아니라고 해명했습니다. 그러면서 소속사 측은 “맥락이 제거되고 사실이 왜곡된 근거 하나로 누군가를 죄인으로 만들고, 죄인이기 때문에 모든 것이 단죄의 대상이 됩니다. 가세연의 보도 이후 김수현씨는 과거의 모든 행적이 마치 의도된 악행처럼 해석됩니다. 타인의 사생활을 무단으로 유출한 자극적인 이미지와 함께 김수현씨가 당시 16세의 김새론씨를 사귀었다는 주장이 반복됩니다. 이 과정에서 허위사실이 기정사실처럼 바뀌고, 인터넷을 통해 확산되며 셀 수 없이 많은 가짜 뉴스가 파생되도록 만듭니다. 단죄의 대상이 된 당사자가 이 모든 것들을 일일이 반박하는 것은 불가능에 가깝고, 한다 해도 수많은 근거와 자료를 정리하기 위해 막대한 시간과 노력을 들여야 합니다. 그 사이 당사자는 회복하기 어려운 피해를 입습니다”고 밝혔습니다. 김수현 소속사 입장문의 사실 관계를 따지기 보단, 그저 입장문의 이 문장들을 되짚어 보고 싶습니다. 김수현 소속사 입장문의 이 문장들은, 그 소속사 입장에서 정말 하고픈 이야기였을 터입니다. 김수현이 입장문대로 고인이 미성년자 시절부터 교제한 게 아니라면, 그로 인해 파생된 여러 가짜뉴스들에 터무니 없는 고통을 받고 있을 터입니다. 파묘라며 수없이 양산되고 있는 수많은 말들로 단숨에 나락으로 떨어지는 듯한 고통을 겪고 있지 않을까 싶습니다. 그렇기에 김수현 소속사는, 이 말들을 공식입장에 쓰면서 자신들도 이런 일을 겪었기에 얼마나 고 김새론이 힘들었을까 뼈저리게 알게 됐다면서 고인과 고인의 가족들에게 사과부터 했어야 하지 않았을까 싶습니다. 왜냐하면 김수현 소속사가 고 김새론과 관련한 가짜뉴스를 공식입장으로 배포한 장본인이었기 때문입니다. 김수현 소속사는 고 김새론이 지난해 3월24일 김수현과의 사진을 SNS에 올리자 공식입장이라면서 “김수현씨의 열애설은 사실무근”이라며 “온라인상에 퍼져 있는 사진은 과거 같은 소속사였을 당시 촬영한 것으로 보이며 김새론씨의 이러한 행동의 의도는 전혀 알 수 없는 상황”이라고 발표했습니다. 이 공식입장으로 고 김새론은 거짓말쟁이가 됐으며, 셀프 열애설이라는 비난에 혹독하게 시달렸습니다. 바로 김수현 소속사의 공식입장 때문에 허위사실이 기정사실처럼 바뀌고, 인터넷을 통해 확산되며 셀 수 없이 많은 가짜 뉴스가 파생되도록 만들었으며, 단죄의 대상이 된 당사자가 이 모든 것들을 일일이 반박하는 것은 불가능에 가깝고, 한다 해도 수많은 근거와 자료를 정리하기 위해 막대한 시간과 노력을 들여야 했으며, 당사자는 회복하기 어려운 피해를 입었습니다. 김수현 소속사는, 김새론과 열애설은 사실무근이란 공식입장을 밝힌 뒤 고인이 얼마나 가짜뉴스에 시달렸는지 알고 있으면서도 그간 그 어떤 조치도 취하지 않았습니다. 그렇기에, 김수현 소속사는 이 입장문에서 김새론과 교제 사실을 인정할 생각이었다면, 또한 저런 내용의 입장문을 밝힐 생각이었다면, 먼저 “열애설은 사실무근”이라고 공식입장을 냈던 데 대해서 고인과 고인의 유족에게 사과부터 했어야 합니다. 하지만 김수현 소속사에서 이번 일로 밝힌 입장문 예고를 포함한 총 4번의 입장문 중 그 어느 것에서도 이 부분에 대한 사과는 없었습니다. 김수현은 고인의 장례식장도 찾지 않았습니다. 사귀었던 전 연인의 마지막 길인데다, 소속사 영입 1호 연예인의 장례식장인데도 가지 않았습니다. 그 때만 해도 둘의 교제 사실이 폭로된 것도 아니었는데도 말이죠. 그저 골드메달리스트 명의로 “김새론 씨의 안타까운 소식을 접하고 깊은 애도를 표합니다. 삼가 고인의 명복을 빕니다”고 밝혔을 뿐입니다. 물론 사정이 있을 수 있습니다. 그렇다면 4번의 입장문 중 한 번 정도는 이에 대한 설명 혹은 사과를 했으면 어땠을까 싶습니다. 김수현 소속사에서 공식 입장으로 먼저 이 부분들부터 사과했다면, 그 이후가 좀 달라지지 않았을까란 안타까운 생각에 말을 더합니다. 무분별한 사생활 폭로와 김수현에 대한 걱정, 또한 그로 인해 고인에 대한 또 다른 루머가 양산되는 것들에 대한 비판들은 이미 충분히 나오고 있으니, 이 부분만 말을 더합니다. 김수현 소속사에서 다음 입장문을 낼 계획이라면, 이런 점들을 한 번쯤 생각해봤으면 하는 바람입니다. 전형화 기자 brofire@edaily.co.kr 전형화(brofire@edaily.co.kr) 일간스포츠 전형화기자는 참 언론인임 - 타인의 하의일종에 성적수치심 ㄷㄷㄷ- 허위사실유포 펙트체크트윗펌문제시 삭제부탁- 방금 가세연 입장문 떳다.
작성자 : ㅇㅇ고정닉
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